Пажња! Да не бисте оштетили електронску јединицу у глави кључа, пажљиво користите кључ. Извадите кључ из контакт браве тек након што се возило потпуно заустави тако да се брава управљача не забрави.
Пажња! Да бисте спречили да се возило неконтролисано котрља након што се возило потпуно заустави, увек повуците паркирну кочницу.
Кључ за паљење има следеће позиције:
Аутомобили са бензинским моторима
- СТОП - паљење је искључено, мотор не ради;
- 1 - паљење је искључено, напајање се напаја помоћним и додатним потрошачима електричне енергије;
- 2 - укључено паљење;
- 3 - старт мотора.
Возила са дизел моторима
- СТОП - паљење је искључено, мотор не ради;
- 1 - паљење је искључено, напајање се напаја помоћним и додатним потрошачима електричне енергије;
- 2 - предгревање мотора и положај када се аутомобил креће. Током рада стартног предгрејача, други електрични уређаји - велики потрошачи струје морају бити искључени. У супротном, оптерећење батерије се значајно повећава;
- 3 - старт мотора.
За сва возила
СТОП позиција
Да бисте закључали управљач, окрените волан са извађеним кључем за паљење док клин за закључавање управљача не кликне на своје место.
Белешка. Ако се након вађења кључа из контакт браве уређаји за осветљење или показивач правца не угасе, тада се у тренутку отварања врата возача огласи звучни сигнал типа «зујалица».
Позиција 1
Ако се кључ у брави за паљење не окреће или се тешко окреће у овај положај, треба лагано протрести волан лево и десно - точак ће се откључати.
Позиција 2
У овом положају укључено је паљење, почиње да ради предгревање дизел мотора и положај када се возило креће.
Позиција 3
У овом положају се искључује спољно осветљење и укључују се паркинг светла, искључују се велики потрошачи електричне енергије.
Пре сваког новог покушаја покретања мотора, кључ за паљење се мора вратити у положај СТОП. Блок за поновно покретање стартера који се налази у брави за паљење спречава да се стартер укључи када се радилица мотора окреће и на тај начин штити стартер од оштећења.