Интегрисани усисни систем укључује усисну грану, ваздушни филтер, поклопац главе цилиндра и сепаратор уља (систем за рециркулацију гасова из картера).
Технички подаци
Глава цилиндра је направљена од легуре алуминијума са два вентила по цилиндру и са брегастом осовином која се налази у глави цилиндра.
Вентили се покрећу полугама са ваљцима и хидрауличним славинама.
Мотори користе попречни ток у коме ваздух улази у цилиндре мотора са једне стране мотора, а издувни гасови се избацују са друге стране мотора. Са овим дизајном мотора, пуњење цилиндара и уклањање продуката сагоревања су значајно побољшани.
Блок цилиндра је направљен од легуре алуминијума са облогама од ливеног гвожђа.
Пумпа за уље зупчаника налази се на страни разводног погона и покреће је радилица.
Радилица од кованог челика са 8 противтега и 5 главних рукаваца.
Ковани челични клипњачи са резом доње главе, причвршћујући поклопац са 2 вијка.
ЦОММОН РАИЛ БОСЦХ ЕДЦ 16 систем убризгавања са пумпом за гориво високог притиска коју покреће зупчасти каиш. Овај систем карактерише одсуство пумпе за пуњење горива.
Механизам времена покреће синхрони зупчасти каиш са аутоматским затезним ваљком.
Пумпа за воду покреће зупчасти ремен. Расхладна течност не захтева замену током целог радног века.
Погон прикључка са котуром опремљеним пригушивачем вибрација.
Систем смањења токсичности је у складу са ЕУРО 3 стандардом.
Оксидациони катализатор је инсталиран низводно од издувног колектора.
О-прстенови заптивају радилицу на страни пумпе за уље и страни замајца, и брегасту осовину на страни разводне ременице, и имају претходно обликовану тефлонску заптивну усну.
Моменти затезања, Нм
| Горњи носачи мотора | 60 |
| Веза против превртања | 55 |
| Вијци за причвршћивање главе блока цилиндара: | |
| - 1. фаза | 20 |
| - 2. фаза | 40 |
| - 3. фаза | затегните под углом од 230 |
| Вијци за причвршћивање блока за уклањање расхладне течности | 10 |
| Вијци за причвршћивање носача горива - пумпе на главу блока цилиндара | 20 |
| Вијак за причвршћивање ременице брегастог вратила | 20 + скрените у угао (55±5) ° |
| Вијак за причвршћивање затезног ваљка | 25 |
| Вијак за монтажу водећег ваљка | 35 |
| Вијак за причвршћивање ременице пумпе за гориво високог притиска | 50 |
| Вијак за причвршћивање ременице водене пумпе | 10 |
| Вијак ременице радилице | 30 + скрените у угао (180±5) ° |
| Вијак за причвршћивање угаоне руке - зупчасти каиш који омета померање | 5 |
| Вијци за причвршћивање алтернатора | 40 |
| Вијак за причвршћивање компресора клима уређаја | 25 |
| Вијци за причвршћивање носача генератора | 20 |
| Вијак за причвршћивање крака компресора - кондиционера | 20 |
| Вијци за причвршћивање горњег и доњег поклопца лежаја брегасте осовине: | |
| - 1. фаза | 5 |
| - 2. фаза | 10 |
| Вијци за причвршћивање пумпе за уље: | |
| - 1. фаза | 5 |
| - 2. фаза | 10 |
| Цједило за уљну пумпу | 5 |
| Цједило до блока цилиндра | 5 |
| Водећа цев за мерач уља | 10 |
| носач филтера за уље | 10 |
| Матице за уље | 10 |
| Чеп за испуштање уља | 16 |
| Вијци за монтажу замајца | 15 + затегните за 75° |
| Млазница за хлађење уља - клип | 20 |
| Предњи носач пумпе за гориво - високи притисак 20 | |
| Задњи ослонац пумпе за гориво високог притиска 10 | |
| Причвршћивање напред пумпе за гориво високог притиска 22 | |
| Задње причвршћивање пумпе за гориво високог притиска 15 | |
| Вијци за причвршћивање дистрибутивног цевовода за гориво (Common Rail) - високог притиска | 22 |
| Матица причвршћивања ременице пумпе за гориво | 50 |
| Филтер горива | 5 |
| Причвршћивање тела млазнице на главу - блок цилиндра | 20 |