Пажња! Креда, маркер или боја означавају смер ротације зупчастог каиша. Ако се зупчасти каиш током уградње окреће у супротном смеру, то ће довести до његовог уништења.
Повлачење
Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
Скините десни предњи точак.
Уклоните блатобран десног предњег лука.
Уклоните погонски каиш додатне опреме.
Сл. 4.14. Инсталирање специјалног алата (1) у рупу у блоку (А) главни поклопци радилице
Убаците специјални алат 1 (пиринач. 4.14), фиксирање радилице од окретања у рупу која се налази на блоку А главних поклопаца радилице.
Уклоните ременицу погонског ремена.
Отпустите свежањ ожичења и одмакните га од поклопца зупчастог ремена.
Скините горњи и доњи поклопац зупчастог ремена.
Пажња! Ременица стаза Б (види сл. 4.15) не би требало да показује знаке оштећења, а намагнетисани предмети не би требало да му се приближавају. У супротном, замените ременицу радилице.
Сл. 4.15. Локација сензора (1) брзина мотора, вијак (2) и магнетну стазу (ИН) на ременици радилице
Уклоните сензор брзине мотора 1 (пиринач. 4.15).
Изврните вијак од 2 причвршћивања угаоне конзоле која ограничава померање зупчастог каиша.
Вратите вијак ременице погона прикључка.
Уклоните алат 1 (види сл. 4.14), фиксирање радилице од окретања.
Сл. 4.16. Локација десно (1) и средњег (3) носачи мотора и специјални алат (2) закључавање брегасте осовине од окретања
На вијку ременице погонског прибора, окрените радилицу мотора у смеру казаљке на сату тако да се рупе на ременици разводног ремена брегасте осовине и на глави цилиндра поравнају и уградите специјални алат 2 (пиринач. 4.16), фиксирање брегасте осовине од окретања.
Сл. 4.17. Коришћењем специјалног алата (1) за фиксирање ременице разводног ремена радилице
Поправите ременицу зупчастог ремена која се налази на радилици уметањем специјалног алата 1 (пиринач. 4.17) кроз отвор у кућишту ременице и пумпе за уље.
Поставите дрвену дизалицу испод посуде за уље мотора и подигните мотор да бисте уклонили прави ослонац.
Уклоните десни носач мотора 1 (види сл. 4.16) и средња подршка 3.
Пажња! Немојте увртати или савијати зупчасти каиш. Не излажите зупчасти ремен уљу, расхладној течности или гориву. Ако је спољна површина зупчастог каиша значајно истрошена или поцепана, проверите стање клизних стаза и клизних точкова. Ако има било каквих недостатака на зупчастом ремену, мора се заменити.
Сл. 4.18. Локација вијака (1) причвршћивање затезног ваљка: Ц - ознака поравнања; Д - зона контроле
Отпустите вијак 1 (пиринач. 4.18) причвршћивање затезног ваљка, држећи га од окретања шестоугаоним кључем. Отпустите шестоугаони кључ, ово ће смањити напетост зупчастог каиша.
Скините зупчасти каиш.
Инсталација
Проверите да ли се пумпа за воду, празна и празна кола ротирају глатко и равномерно.
Затегните монтажни вијак водећег ваљка на 35 Нм.
Затегните монтажни вијак затезног ваљка на 25 Нм.
Проверите затегнутост О-прстенова на нивоу пумпе за уље и брегастог вратила.
Инсталирајте док повлачите зупчани ремен преко ременица следећим редоследом:
- радилица;
- водећи ваљак;
- цамсхафт;
- пумпа за гориво високог притиска;
- пумпа за воду;
Сл. 4.19. Локација зупчастог ремена на ременицама: 1 - пумпа за воду; 2 - затезни ваљак динамичког затезача; 3 - пумпа за гориво високог притиска; 4 - ременица брегасте осовине; 5 - водећи ваљак; 6 - ременица радилице
- затезни ваљак 2 (пиринач. 4.19).
Поставите претходно уклоњени појас у складу са означеним ознакама.
Поново поставите угаони држач који ограничава померање зупчастог каиша и причврстите га вијком 2 (види сл. 4.15), затегнувши га обртним моментом од 5 Нм.
Отпустите вијак 1 (види сл. 4.18) причвршћивање затезног ваљка, држећи га од окретања шестоугаоним кључем.
Окретањем затезног ваљка у смеру казаљке на сату помоћу имбус кључа, поставите ознаку Ц (види сл. 4.18) у средини контролне зоне Д.
Затегните монтажни вијак затезног ваљка на 25 Нм.
Уклоните уређаје који фиксирају радилицу и брегасте осовине од окретања.
Окрените радилицу мотора за 10 обртаја.
Инсталирајте алате који фиксирају радилицу и брегасте осовине од окретања.
Уверите се да је ознака Ц на динамичком затезачу у средини контролне зоне. У супротном, поновите кораке да бисте инсталирали зупчасти каиш.
Уклоните уређаје који фиксирају радилицу и брегасте осовине од окретања.
Инсталирајте сензор брзине и причврстите га вијком, затегните га обртним моментом од 5 Нм.
Сл. 4.20. Локација вијака (1) причвршћивање периодичних носачи мотора (2)
Инсталирајте средњи носач мотора 2 (пиринач. 4.20) и причврстите га вијцима 1.
Сл. 4.21. Локација вијака (1) носач десни носач привесци мотора (2)
Уградите десни носач мотора 2 (пиринач. 4.21) и причврстите га вијцима 1.
Поставите доње кућиште зупчаника.
Инсталирајте посебан уређај који фиксира замајац од окретања.
Олабавите вијак ременице погонског ремена прибора, а затим га затегните на 30 Нм и затегните га под углом (180±5) °.
Уклоните посебан уређај који фиксира замајац од окретања.
Инсталирајте погонски каиш додатне опреме.
Уградите предњи десни блатобран.
Инсталирајте предњи десни точак.
Поставите горње кућиште зупчаника.
Причврстите електрични свежањ на горње кућиште зупчастог ремена.
Повежите жицу са негативним терминалом батерије.