Препоруке за уклањање мотора
Пажљиво прочитајте овај одељак пре почетка рада.
Ако се мотор уклања ради поправке, потребно је одабрати место за рад, обезбедити простор за одржавање и складиштење резервних делова. Препоручује се да се поправке обављају у радионици или у гаражи са равним, хоризонталним подом са чистом тврдом подлогом.
Пре уклањања очистите од загађења, оперите мотор и моторни простор. За уклањање користите уређај за подизање који вам омогућава да безбедно подигнете агрегат.
Ако први пут уклањате јединицу за напајање, морате позвати искусног стручњака. Неки посао треба обавити са помоћником.
Све стеге и стеге које су оштећене или исечене приликом скидања мотора замењују се новим при склапању мотора.
У зависности од године производње и опреме возила, електричне жице, цевоводи и црева могу се налазити у моторном простору на различите начине. Због тога, пре него што одвојите електричне конекторе и одвојите цеви или црева, препоручује се да их обележите лепљивом траком.
Мотор се уклања напред заједно са мењачем.
Испуштена расхладна течност се мора прикупити и одложити.
Повлачење
Поставите ауто на лифт са два стуба.
Отворите хаубу у сервисни положај и причврстите је системом вијака и навртки.
Испразните расхладну течност.
Испустите уље из мењача.
Испустите моторно уље из мотора.
Сл. 3.1. Положај јединица и склопова у моторном простору са мотором ТУ3ЈП: 1 - пластични попречни носач појачала; 2 - пластични дефлектор ветробранског стакла; 3 - резервоар за напајање са кочионом течношћу; 4 - батерија; 4 - ваздушни филтер са ваздушном цеви и резонатором; 6 - украсни поклопац кутије са осигурачима
Сл. 3.2. Положај јединица и склопова у моторном простору са мотором ТУ5ЈП4: 1 - пластични попречни носач појачала; 2 - пластични дефлектор ветробранског стакла; 3 - резервоар за напајање са кочионом течношћу, 4 - батерија; 5 - ваздушни филтер са ваздушном цеви и резонатором; 6 - украсни поклопац кутије са осигурачима
Уклоните и померите резервоар за снабдевање 3 (пиринач. 3.1, 3.2) са кочионом течношћу.
Скините руке брисача.
Уклоните пластични дефлектор ветробранског стакла 2.
Уклоните украсни поклопац 6.
Уклоните пластични попречни носач појачала 1.
Уклоните склоп филтера за ваздух, ваздушну цев и резонатор 5.
Уклоните блатобран десног лука.
Уклоните батерију 4 и њен носач.
Уклоните предњи браник.
Уклоните фарове.
Сл. 3.3. Локација попречног носача предње плоче (1), расхладне касете асс (2) заједно са радијатором и доњим попречним носачем предњег панела (3)
Уклоните попречни носач предње плоче 1 (пиринач. 3.3).
Уклоните склоп расхладне касете 2 заједно са радијатором.
Одложите и осигурајте радијатор клима уређаја.
Уклоните доњу попречну греду предње плоче 3.
Не дозволи да рог виси на жици.
Пажња! Не отварајте расхладни круг система за климатизацију.
Испустите притисак на шину помоћу СЦХРАДЕР вентила.
Одвојите каблове и цев за довод горива од мотора.
Уклоните катализатор.
Уклоните погонски каиш додатне опреме.
Одврните вијке за причвршћивање компресора клима уређаја и склоните га у страну, без одвајања цевовода од њега.
Уклоните држач компресора клима уређаја.
Сл. 3.4. Локација вијака (1) монтирање зглоба управљача на подупирач предњег вешања
Уклоните завртње 1 (пиринач. 3.4) причвршћивање зглоба управљача на подупирач предњег вешања.
Уклоните осовину кугличног зглоба предњег вешања са зглоба управљача.
Ослободите АБС сензор из монтажних носача.
Удаљите склоп главчине точка од возила.
Уклоните погонске осовине точкова.
Поново инсталирајте и причврстите главчину точка.
Сл. 3.5. Распоред вијака за причвршћивање радног цилиндра (1) квачило и појачивач против шока (2) подоквир
Одврните завртње и уклоните радни цилиндар 1 (пиринач. 3.5) квачило.
Уклоните појачало отпорно на ударце 2 са подоквира.
Сл. 3.6. Локација подршке (1) системи везе, клинови (2) мењач и матице (3) жичани причвршћивачи «масе»
Уклоните прсте 2 (пиринач. 3.6) механизам за мењање брзина.
Уклоните ослонац 1 система промаја.
Отпустите стезаљке и уклоните црева за довод расхладне течности до језгра грејача.
Отпустите матицу 3 и одвојите жицу «масе» 3.
Ослободите каблове мотора из копчи на нивоу рачунара и мењача.
Поставите утичницу за платформу испод агрегата и причврстите носаче платформе и мотора на следећим тачкама:
- уместо шипке против превртања;
- уместо вијка за причвршћивање катализатора на блоку мотора;
- на носачима компресора клима уређаја;
- уместо завртња за причвршћивање катализатора на блоку цилиндра.
Подигните дизалицу платформе тако да дизалица подржава тежину пакета напајања.
Уклоните десни носач мотора.
Уклоните еластични јастук носача преноса.
Уверите се да су све електричне жице, црева, фитинзи и цеви искључени из мотора.
Уклоните јединицу за напајање, пазећи да се не закачите за околне елементе.
Ако је потребно, одвојите мењач од мотора.
Инсталација
Мотор се инсталира обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће.
Замените новим самоконструирајућим наврткама и завртњима који су затегнути под одређеним углом, као и О-прстеновима и заптивкама.
Проверите да ли постоје чауре за центрирање које одређују релативни положај мотора и мењача.
Сл. 3.7. Користећи трнове (1 и 2) за замену заптивки диференцијала
Са трном 1 и 2 (пиринач. 3.7) замените заптивке диференцијала. Пре постављања заптивних прстенова, размак између радних ивица прстена попуните машћу.
Сл. 3.8. Локација осовине (1) леви носач мотора који треба лагано премазати СПАГРАХ
Примијенити на осу 1 (пиринач. 3.8) лагани слој СПАГРАХ масти на левом носачу мотора и поново инсталирајте агрегат.
Затегните леву матицу носача мотора на 65 Нм.
Уградите десни носач мотора.
Даља уградња мотора се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће.
Инсталирајте носач мотора.
Инсталирајте погонски каиш додатне опреме.
Инсталирајте осовине погона точкова.
Напуните мењач и мотор уљем.
Уградите предњи браник и фарове.
Напуните расхладном течношћу и испустите ваздух из ње.
Повежите батерију.