- проверите грешке помоћу дијагностичког алата;
- подигните аутомобил на лифт или поставите аутомобил у хоризонтални положај на инспекцијски јарак;
- поставите бирач у положај «P», не укључујући паркирну кочницу;
- повежите дијагностички алат;
- изаберите функцију «Мерење параметара»;
Сл. 5.64. Локација прикључка (1) пуњење уља у мењач
- уклоните утикач 1 (пиринач. 5.64) за пуњење уља;
- користећи цилиндар за пуњење 0341 или цев са левком на крају, напуните мењач са 0,5 литара ЕССО ЛТ 71141 уља;
- док мотор ради, загрејати уље мењача на температуру између 58 и 68°Ц;
- Када мотор ради, уклоните чеп за ниво уља. Утикач има шестоугаону главу од 19 мм;
- ако уље тече у танком млазу, а затим капље, онда је ниво уља исправан. Ажурирајте бројач хабања уља;
- Ако уље исцури, а затим престане да тече, следите ове кораке:
- зауставити мотор;
- пустите да се уље охлади;
- додајте 0,5 л уља у мењач;
- поновите операције да проверите ниво уља у мењачу;
- Замените заптивку сваки пут када уклоните чеп за ниво уља.
Сл. 5.65. Локација прикључка (1) испуштање уља у мењачу
Испуштање уља за замену мора се извршити на врућем мењачу, за то проведите кратку вожњу у аутомобилу (пиринач. 5.65).
Да бисте променили уље у мењачу:
- подигните аутомобил на лифт или поставите аутомобил у хоризонтални положај на инспекцијски јарак;
- уље се може испустити само делимично, запремина исцеђеног уља је око 4 л;
- поставите посуду за сакупљање уља испод отвора за испуштање уља и одврните чеп 1 (види сл. 5.64) одвод уља. Утикач има шестоугаону главу од 27 мм. Ако је потребно, притисните утикач приликом одвртања, тако да уље не цури прерано, испустите моторно уље;
- када се уље потпуно испразни, обришите уље око отвора за испуштање и уврните чеп за испуштање уља са новим заптивним прстеном, затегните га на 40 Нм;
- уклоните утикач 2 (види сл. 5.65) за пуњење уља;
- Користећи цилиндар за пуњење 0341 или цев са левком на крају, напуните мењач ЕССО ЛТ 71141 уљем.
Запремина напуњеног уља:
- након испуштања уља - 4 л;
- након уклањања и уградње картера хидрауличног блока - 1,5 л;
- након испуштања течности и замене хидрауличне јединице - 4,5 л;
- након испуштања течности и замене претварача обртног момента - 5 л.
Пажња! Да бисте обавили било какав посао, додајте најмање 0,5 литара новог уља у мењач, ажурирајте мерач истрошености уља помоћу алата за скенирање и пратите процедуру провере нивоа уља.