- уклоните филтер за ваздух и ваздушну цев која повезује филтер за ваздух и мотор;
- уклоните декоративни поклопац мотора;
- уклоните поклопац са резервоара са кочионом течношћу и испумпајте течност из резервоара шприцем;
- отворите вентил да уклоните ваздух из хидрауличног система и испразните кочиону течност из њега;
Сл. 5.1. Доња лева облога изнад кутије за педале (1)
- у аутомобилу, уклоните доњу леву декоративну плочу 1 (пиринач. 5.1), налази се изнад блока педала;
Сл. 5.2. Локација осовине (1) и пластични држач (2)
- уклоните осовину 1 (пиринач. 5.2), подржан пластичним држачем 2;
Сл. 5.3. Локација потисне шипке (1)
- уклоните потисну шипку 1 (пиринач. 5.3);
Сл. 5.4. Прикључак црева за резервоар кочионе течности
- одвојите црево 1 (пиринач. 5.4) из компензационог резервоара са кочионом течношћу и затворите га одговарајућим чепом;
- за возила са МА мењачем, урадите следеће:
- уклоните главни кочиони цилиндар и вакуумски појачивач кочнице;
- за друга возила урадите следеће:
Сл. 5.5. Локација браве (1) и цеви (2)
- отпустите браву 1 (пиринач. 5.5) и одвојите цев 2;
- окрените главни цилиндар квачила за четвртину окрета у смеру казаљке на сату и уклоните га;
Сл. 5.6. Радни цилиндар квачила: 1 - помоћни цилиндар квачила; 2 - брава; 3 - цев; А и Б - правци кретања и ротације подређеног цилиндра квачила
- без скидања, отпустите резу 2 (пиринач. 5.6) причвршћивање цеви квачила на подређени цилиндар квачила;
- одвојите цев 3 од помоћног цилиндра квачила и одвојите је;
- одвојите помоћни цилиндар квачила 1 из хидрауличног кола (притиском у смеру стрелице А и окретањем супротно од казаљке на сату у смеру стрелице Б) и скини га.
Да бисте инсталирали хидраулични актуатор квачила:
- нанесите танак слој ЕССО НОРВА 275 масти на главу потисне шипке 1 (види сл. 5.3);
- нанесите лагани слој МОЛИКОТЕ БР2 ПЛУС на врх помоћног цилиндра квачила на страни квачила;
- даља инсталација се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће;
- уклонити ваздух из хидрауличних кола кочионог система и квачила;
Сл. 5.7. Хидраулични круг погона квачила: 1 - резервоар за пуњење; 2 - фитинг за уклањање ваздуха; 3 - радни цилиндар квачила; 4 - главни цилиндар погона хидрауличног квачила; 5 - педала квачила
- Сипајте кочиону течност у резервоар за пуњење 1 (пиринач. 5.7) кочиони систем до ознаке «Max»;
Упозорење!
- 1. Кочиона течност која се користи у хидрауличном квачилу је отровна, па ако дође у контакт са кожом, одмах исперите то место са доста воде. Ако течност доспе у очи или у тело, одмах се обратите лекару. Неке течности имају тенденцију да буду веома запаљиве и могу се запалити чак и од контакта са врућим компонентама возила. Поред тога, течност која се користи у хидрауличном погону раствара боју и пластику, па ако течност доспе на фарбу аутомобила, исперите је са доста воде. Пошто је ова течност хигроскопна (апсорбује влагу из ваздуха), не препоручује се употреба течности која је дуго чувана у отвореном контејнеру.
- 2. Сваки хидраулички систем ради исправно ако се из њега уклони ваздух. Током крварења додајте само чисту течност коју препоручује произвођач. Никада немојте поново користити течност која је исцурила из хидрауличног квачила. Ако се у хидрауличном систему случајно помешају течности различитих марки, уклоните течност из њега и исперите је чистом течношћу потребне марке. Ако хидраулична течност стално цури или ваздух улази у хидраулични систем, утврдите узрок и локацију цурења и поправите штету. Користите само одобрене и препоручене марке ДОТ4 кочионе течности. Немојте користити аутоматски одзрачивање (у овом случају је могуће формирање ваздушних мехурића у течности која испуњава коло).
- љуљајте резервоар са једне на другу страну да бисте уклонили ваздушне џепове. Такође можете притиснути педалу квачила око 10 пута док не буде потребно да допуните резервоар кочионе течности;
- додајте кочиону течност у резервоар за пуњење кочионог система до ознаке «Max»;
Сл. 5.8. Повезивање провидне цеви приликом уклањања ваздуха из хидрауличног актуатора квачила са мењачем типа МА: 1 - помоћни цилиндар квачила; 2 - фитинг за уклањање ваздуха; 3 - провидна цев
- повежите провидну цев са прикључком 2 (пиринач. 5.8) да бисте уклонили ваздух, спустите други крај цеви у стаклену посуду која је делимично напуњена кочионом течношћу и која се налази испод радног цилиндра 1 погона хидрауличног квачила. Савијте провидну цев тако да добијете сифон окренут нагоре;
- уклоните чеп из компензационог резервоара са кочионом течношћу;
- оштро притисните педалу квачила неколико пута у интервалима од 2-3 секунде. Одврните спој 2 за уклањање ваздуха на пола обрта на притиснутој педали. Настављајући да притискате педалу, течност у систему заједно са ваздухом потисните кроз провидну цев у стаклену посуду. Након што педала достигне крајњи предњи положај и престане померање течности кроз провидну цев, заврните одвод ваздуха док се не заустави;
- руком подигните педалу квачила у највиши положај;
- понављајте ове операције док се не заустави излазак ваздуха из провидне цеви;
- док држите педалу доле, затегните прикључак на 7,5 Нм и уклоните провидну цев;
- обришите вентил за одзрачивање и поставите заштитни поклопац;
- додајте кочиону течност у резервоар за пуњење кочионог система до ознаке «Max»;
- заврните чеп на резервоару за пуњење кочионог система;
- пре покретања мотора 40 пута брзо (2 ударца у секунди) притисните и отпустите педалу квачила;
- проверите да ли квачило почиње да се укључује када се педала квачила отпусти за 35 мм или више. У супротном, поновите радње за уклањање ваздуха из хидрауличног система квачила.