Замена МА мењача (Peugeot 307)

Да бисте уклонили мењач:

• искључите паљење и одвојите жицу «масе» из акумулаторске батерије;
• уклоните цеви вентилационог система картера;
• уклоните филтер за ваздух;
• одвојите и уклоните грану на излазу филтера за ваздух;
• уклоните резонатор;
• уклоните украсни поклопац батерије;
• уклоните блатобран са лука левог предњег точка;

• испод лука левог предњег точка, одврните вијак 1 (пиринач. 5.20) причвршћивање носача акумулаторске батерије;
• извадите батерију;
• уклоните носач батерије;

• уклоните завртње 4 (пиринач. 5.21), уклоните помоћни цилиндар квачила 1 и причврстите га меком жицом за тело;

• уклоните вијак 1 (пиринач. 5.22), матицу 2 и одвојите електрични конектор 3;

• искључите електрични конектор 1 (пиринач. 5.23), заврнути вијци 2;
• одврните доње вијке који причвршћују кућиште квачила на блок цилиндра;

• користите сечиво шрафцигера да истиснете две металне избочине, одвојите контролне шипке мењача и одвојите их од носача мењача (пиринач. 5.24);
• подигните аутомобил тако што ћете окачити предње точкове;
• уклоните погонске осовине;

• уклоните вијак 1 (пиринач. 5.25), који се налази изнад прикључка предње цеви издувног система;
• спустите аутомобил;
• уклоните механизам погона брисача;
• инсталирати потпорни попречни носач за подупирање агрегата;
• закачите квачицу потпорне попречне греде за носач да подигнете мотор;
• закачите ручке каблова за подизање на мењач;

• одврнути матицу 4 (види сл. 5.13) фиксирање осовине суспензије мењача и уклањање на месту помоћу подлошке;
• извуците вијке 6 причвршћивања јастука;
• уклоните еластичну подлогу 3;
• изврните завртње 1 и уклоните руку 2 осовину мењача;
• помоћу посебне чауре 0317-АБ, уклоните осовину мењача 5;

• одврните горње завртње 1 (пиринач. 5.26) носачи мењача;
• одврните вијак и уклоните ослонац 2 мерача фреквенције ротације;
• скините мењач.

Да бисте инсталирали мењач:

• проверите стање квачила;
• очистите урезани део улазног вратила мењача;

Пажња! Не наносите машћу на уторе улазног вратила мењача.

• проверите цурење уља на нивоу лежаја за отпуштање квачила;
• проверите цурење уља на нивоу задњег заптивног прстена радилице;
• проверите количину хабања фрикционих облога диска квачила;
• замените заптивне прстенове диференцијала, претходно подмазујући радне ивице прстенова;
• заменити новим самоконструирајућим наврткама и завртњима, као и запорним подлошкама и заптивкама;

Пажња! Уверите се да су вођице постављене у блок мотора за центрирање мењача.

• подмажите водећу чахуру лежаја за отпуштање квачила танким слојем специјалне масти Г12. Слој за подмазивање мора бити танак и уједначен, у супротном, током рада квачила, вишак мазива ће се бацити на радне површине квачила, што може пореметити његов рад;
• причврстите мењач на мотор;
• померите мењач према мотору тако да улазна осовина мењача уђе у избочине диска квачила (да поравнате уторе улазног вратила мењача са уторима диска квачила. Можда ћете морати мало да ротирате радилицу мотора да бисте то урадили. Приликом уградње мењача, улазно вратило не сме да виси на диску квачила);
• померајући мењач напред, уградите кућиште квачила на водеће чауре блока цилиндра;
• помоћу посебне чахуре 0317-АБ уградити осовину 5 (види сл. 5.13) суспензија мењача заједно са подлошком;
• уградите држач 2 осовине мењача и причврстите га вијцима 1;
• поставити еластичну подлогу 3;
• заврните вијке 6, затегните их у овој фази ручно;
• уградите подлошку и затегните матицу 4 осовине суспензије мењача;
• затегните завртње 6 до 30 Нм и матицу 4 до 65 Нм;

Пажња! Пре него што затегнете завртње који причвршћују еластичну заптивку, центрирајте положај јединице за напајање.

• уградите подређени цилиндар квачила и причврстите га вијцима;
• притисните и отпустите педалу квачила неколико пута док се не заустави;
• инсталирати погонске осовине;
• сипајте уље у мењач;
• спојите жицу «масе» на батерију;
• иницијализовати све рачунаре.