Одзрачивање хидрауличног кочионог система (Peugeot 405)

Локација вентила за одзрачивање на предњој чељусти

Вентил за одзрачивање је означен стрелицом.

Положај вентила за одзрачивање на задњем радном кочионом цилиндру

Вентил за одзрачивање је означен стрелицом.

Одзрачивање хидрауличног кочионог погона је неопходно за уклањање ваздуха, што значајно смањује ефикасност кочења. Ваздух може доспети у хидраулични погон услед смањења притиска система током поправке, замене појединих компоненти или кочионе течности. На присуство ваздуха у погону указује повећан ход педале кочнице и његова "мекоћа".

Ако у кочионом систему нема ваздуха, педала би требало да путује око половине свог хода. Да бисте елиминисали утицај вакуумског појачивача на пумпање кочница, уклоните ваздух када је мотор искључен.


1. Пре одзрачивања проверите затегнутост свих погонских јединица кочница и њихових прикључака.

2. Скините поклопац за прашину са одзрачивања цилиндра точка, очистите га и на њега ставите чисто провидно црево, чији се други крај спушта у посуду делимично напуњену кочионом течношћу. Контејнер мора бити најмање 300 мм изнад отвора за одзрачивање. Ово спречава улазак ваздуха у цилиндар кроз навоје за одзрачивање.

3. Притисните педалу кочнице оштро 3-5 пута у интервалима од 2-3 секунде, одврните вентил за одзрачивање за пола обрта док притискате педалу.

4. Настављајући да притискате педалу, избаците течност из система заједно са ваздухом кроз црево у посуду.

5. Када педала достигне свој пун предњи положај и течност престане да тече кроз црево, заврните завртањ за одзрачивање до краја.

6. Понављајте ове кораке док ваздух више не излази из црева.

7. Док држите педалу притиснуту, заврните завртањ за одзрачивање док се не заустави и уклоните црево.

8. Обришите завртањ за одзрачивање и поставите заштитни поклопац.

9. Поновите ове кораке за друге точкове.

Пажња! Приликом уклањања ваздуха стално пратите присуство кочионе течности у резервоару, спречавајући да се његово дно открије, јер. ово ће омогућити да ваздух уђе у систем.

Редослед пумпања

Конвенционални кочиони систем

• 1) Десни задњи точак.
• 2) Леви предњи точак.
• 3) Леви задњи точак.
• 4) Десни предњи точак.

Бендик систем са АБС-ом

Искључивање тропинског конектора када одзрачите Бендик систем са АБС-ом

Пре него што извршите одзрачивање, искључите паљење и одвојите браон тропински конектор са хидрауличког склопа модулатора.

Локација на хидрауличном модулатору главног и додатног одзрачивача Бендик система са АБС-ом

• 1) Задња кочница најудаљенија од главног цилиндра.
• 2) Задња кочница најближа главном цилиндру.
• 3) Предња кочница најудаљенија од главног цилиндра.
• 4) Предња кочница најближа главном цилиндру.
• 5) Хидраулични модулатор.

Босцх систем са АБС-ом

• 1) Леви предњи точак.
• 2) Десни предњи точак.
• 3) Леви задњи точак.
• 4) Десни задњи точак.

Ако је тешко одзрачити Босцх хидраулични систем са АБС-ом, одзрачите следећим редоследом:

• 1) Десна задња кочница.
• 2) Задња лева кочница.
• 3) Предња лева кочница.
• 4) Десна предња кочница.