Замена задњих кочионих плочица на добош кочницама (Peugeot 405)

Поглед отпозади на склоп кочионих плочица типа Бендик раног типа

Предњи поглед на рани склоп кочионих плочица типа Бендик

Кочионе плочице касног типа кочнице типа Бендик монтиране на кочиони штит

Пажња! Неопходно је заменити све плочице на једној осовини возила, чак и ако је једна плочица достигла границу истрошености.

Упозорење! Кочионе плочице стварају кочиону прашину, која садржи азбест, који је штетан по здравље. Због тога, када чистите кочионе плочице, немојте користити компримовани ваздух нити удисати прашину.

Сви модели

1. Подигните возило и уклоните задњи точак.

2. Одврните завртањ за причвршћивање бубња и уклоните га.

3. Пажљиво уклоните прашину од хабања кочионих плочица са добоша кочнице, кочионог штита и плочица.

4. Измерите дебљину кочионих плочица на неколико тачака и ако су плочице у било ком тренутку истрошене до минималне границе или контаминиране уљем, замените кочионе плочице.

Кочнице

1. На раним моделима, одвојите опруге држача папуче са штита добоша кочнице помоћу алата попут оног приказаног на фотографији. Алат можете сами направити помоћу назубљеног одвијача.



2. Гурните специјални алат у центар опруге и откачите куку опруге са штита кочнице.




3. На каснијим моделима, помоћу клешта, уклоните главе држача опруге јастучића тако што ћете их притиснути и окренути за 90°.

4. Након уклањања глава, подигните опруге и уклоните држаче.



5. Помоћу полуге уклоните кочионе плочице са њиховог доњег држача на кочионом диску.

6. Уклоните доњу дефлекторску опругу.

7. Притисните обе плочице са цилиндра точка и уклоните их. Немојте оштетити прашнике док то радите.

8. Одвојите кабл ручне кочнице од кочионе папуче. Да бисте спречили да клипови испадну из радног кочионог цилиндра, причврстите клипове одговарајућом гуменом траком или жицом.

9. Означите локацију делова за подешавање папучице кочнице, скините ручицу ручне кочнице и одвојите опругу која причвршћује вијак за подешавање са предње стране (по локацији) кочиона плочица.


10. Одвојите горњу повратну опругу, одвојите предњу кочиону папучицу и повратну опругу од задње кочионе папуче.

11. Одвојите опругу која причвршћује регулатор за задњу кочиону папучу.

12. Замените све повратне опруге без обзира на стање.

13. Поставите ручицу ручне кочнице на нову кочиону плочицу и причврстите је новим држачем за монтирање.

14. Уклоните завртањ за подешавање са подупирача и пажљиво проверите да ли подупирач има истрошености и оштећења.

Пажња! Леви и десни подупирач нису заменљиви и означени су "Г" и "Д" респективно. Вијци за подешавање стуба такође нису заменљиви; Леви вијак има леви навој, а десни вијак има десни навој.

15. Правилно поставите регулатор.

16. Проверите да ли су сви делови на крају подупирача правилно постављени, а затим нанесите маст са високом тачком топљења на навоје завртња за подешавање.

17. Зашрафите управљачки точак на вијак тако да постоји мали размак између прстена и главе завртња и поставите вијак у подупирач.

18. Инсталирајте повратну опругу са задње стране (по локацији) папуча кочнице на начин да се краћа кука опруге споји са папучицом.


19. Инсталирајте шипку за подешавање до краја опруге.

20. Уметните шипку за подешавање у жлеб на задњој кочионој ципели.

21. Поставите горњу повратну опругу на задњу кочиону папучу.

22. Поставите други крај опруге на предњу кочиону папучу и померите предњу папучу да поставите главу завртња за подешавање у жлеб.

23. Затим уметните куку за причвршћивање опруге у жлеб на предњој кочионој папучи.

24. Подигните гумене чизме кочионог цилиндра и проверите да ли у помоћном цилиндру цури кочиона течност.

25. Очистите делове задње кочнице.



26. Нанесите мазиво високе тачке топљења на контактне тачке кочионих плочица.

27. Проверите да ли је ручица ручне кочнице на ивици задње кочионе папуче и уклоните гуму која учвршћује клипове за кочиони цилиндар.

28. Истегните кочионе папуче и поставите њихове горње крајеве на клип радног кочионог цилиндра.

29. Повежите кабл ручне кочнице са полугом ручне кочнице која се налази на папучи задње кочнице.



30. Инсталирајте доњу повратну опругу на обе кочионе папуче и поставите доњи део кочионих папуча на носач папуче.

31. Померањем кочионих плочица, центрирајте их у односу на кочиони штит.

32. Инсталирајте игле за причвршћивање јастучића, игле за причвршћивање опруге и опруге.

33. Помоћу шрафцигера окрените точак шипке за подешавање тако да се кочионе плочице откључају док не додирну добош кочнице.

34. Инсталирајте добош кочнице.

35. Замените кочионе плочице на другом задњем точку.

36. Након замене кочионих плочица, подесите размак између њих и бубња кочнице, за шта притисните папучицу кочнице неколико пута. Када се педала притисне, током нормалног рада шипке за подешавање, требало би да се чују кликови које емитује шипка за подешавање.

37. Проверите и, ако је потребно, подесите ручну кочницу.

38. Проверите ниво кочионе течности у систему.

Бракес Гирлинг

1. Означите локацију опруга и регулатора ради правилног поновног састављања (стрелица показује смер ротације точка).

2. Одвојите горњу и доњу повратну опругу и уклоните их са кочионих плочица.

3. Помоћу клешта уклоните главе држача опруга предње кочионе папуче тако што ћете их притиснути и окренути за 90°.

4. Након уклањања глава, подигните опруге, уклоните држаче и уклоните блок са кочионог штита.

5. Одвојите опругу полуге за подешавање и уклоните је са предње кочионе папуче.

6. Одвојите стуб регулатора и уклоните га са задње папуче кочнице.

7. Помоћу клешта уклоните главе опруге задње кочионе плочице тако што ћете их притиснути и окренути за 90°.

8. Након уклањања глава, подигните опруге, уклоните држаче, затим одвојите сајлу ручне кочнице и скините ципелу са возила.

9. Поставите ручицу ручне кочнице на нову кочиону плочицу и причврстите је новим држачем за монтирање.

10. Замените све повратне опруге без обзира на стање.

11. Уклоните крај јарма са управљачког стуба и прегледајте склоп да ли има истрошености или оштећења.

Пажња! Леви и десни подупирачи нису заменљиви. Вијци за подешавање стуба такође нису заменљиви; Леви вијак има леви навој, а десни вијак има десни навој.

12. Подигните гумене чизме кочионог цилиндра и проверите да ли у помоћном цилиндру цури кочиона течност.

13. Очистите делове задње кочнице.

14. Нанесите мазиво високе тачке топљења на контактне тачке кочионих плочица.

15. Проверите да ли је ручица ручне кочнице на ивици задње кочионе папуче и уклоните гуму која учвршћује клипове за кочиони цилиндар.

16. Уградите горњи крај задње кочионе папуче у клип радног кочионог цилиндра, затим уградите запорни клин, опругу и причврстите главу.

17. Повежите кабл ручне кочнице са полугом.

18. Зашрафите точак за подешавање на вијак тако да постоји мали размак између прстена и главе завртња, уградите вијак у подупирач и поставите подупирач на место у задњу кочиону ципелу.



19. Окрените дугме да бисте подесили крај виљушке тако да (А) поравнати са полугом за подешавање предње кочионе папуче након постављања папуче.

20. Поставите опругу на ручицу за подешавање предње кочионе папуче тако да краћа кука опруге уђе у ручицу.

21. Инсталирајте склоп предње кочионе папуче на штитник кочнице тако да буде у равни са виљушком стуба за подешавање и да виљушка осигурача уђе у руку за подешавање.

22. Проверите да ли се горњи крај папуче налази у клипу радног кочионог цилиндра, а затим причврстите папучу држачем, опругом и главом.

23. Инсталирајте горњу и доњу повратну опругу и померите кочионе папуче да их центрирају у односу на штитник кочнице.

24. Помоћу шрафцигера окрените точак шипке за подешавање тако да се папуче кочнице откључају док не додирну добош кочнице.

25. Инсталирајте добош кочнице.

26. Замените кочионе плочице на другом задњем точку.

27. Након замене кочионих плочица, подесите размак између њих и бубња кочнице, за шта притисните папучицу кочнице неколико пута. Када се педала притисне, током нормалног рада шипке за подешавање, требало би да се чују кликови које емитује шипка за подешавање.

28. Проверите и, ако је потребно, подесите ручну кочницу.

29. Проверите ниво кочионе течности у систему.