Пажња! Обавезно замените све плочице на једној осовини аутомобила, чак и ако је једна плочица достигла границу хабања.
Пажња! Приликом постављања кочионих плочица, мора се користити нови вијак горње вођице.
1. Подигните задњи део возила и причврстите га на постоље.
2. Уклоните задње точкове.
3. Одвојите кабл ручне кочнице са контролне полуге на чељусти.
4. Одврните горњи завртањ који причвршћује доњу вођицу. У исто време, користите танак кључ да спречите окретање вођице. Да бисте причврстили вођицу, користите само нови вијак.
5. Окрените чељуст надоле на водећој осовини док посматрате затегнутост кочионог црева.
6. Уклоните кочионе плочице са чељусти.
7. Измерите дебљину облоге сваке кочионе плочице.
8. Ако се јастучићи могу сервисирати, очистите их жичаном четком и крпом.
9. Пре уградње јастучића, проверите да ли се водилице лако померају у чељусти и да гумене чизме нису оштећене.
10. Ако ће се уградити нове кочионе плочице, помоћу специјалног алата притисните клип у чељусти док га окрећете у смеру казаљке на сату.
11. Окрените клип тако да жлебови у клипу буду центрирани на чељусти.
12. Када се клип гурне унутра, кочиона течност се потискује из кочионог цилиндра у експанзиони резервоар. Због тога стално пратите ниво течности у резервоару и, ако је потребно, испумпајте га.
13. Приликом постављања старих кочионих плочица, поставите их у првобитни положај.
14. Уметните кочионе плочице у држач чељусти.
15. Инсталирајте чељуст на кочионе плочице.
16. Подмажите навоје завртња за причвршћивање вођице помоћу средства против увртања (Peugeot препоручује Лоцтите Френетанцх).
17. Притисните чељуст на место, а затим уврните монтажни вијак вођице и затегните га потребним обртним моментом.
18. Повежите кабл ручне кочнице са чељустом.
19. Притисните педалу кочнице неколико пута да притиснете плочице на диск и поново проверите ниво кочионе течности у резервоару.
20. Урадите исто за други задњи точак.
21. Инсталирајте точкове и спустите возило.
22. Поново проверите ниво кочионе течности.