Контрола емисије гасова издувавањем (Peugeot 405)

Да би се смањила емисија несагорелих угљоводоника из картера у атмосферу, са затвореним мотором, гасови издувавања и уљна пара се извлаче из картера кроз жичану мрежу сепаратора уља у пут за довод ваздуха мотора и сагоревају од стране мотора.

Са високом депресијом резервоара (у празном ходу, успоравање) гасови ће се исисати из картера. Са ниском депресијом резервоара (убрзање, широко отворен гас) гасови излазе из кућишта радилице под релативно већим притиском у кућишту радилице и, ако је мотор истрошен, високим притиском у кућишту (због повећаног продора гаса) ће довести до тога да се ток врати у колектор.