Склоп главе цилиндра
1 - поклопац вентила, 2 - заптивка поклопца вентила, 3 - кућиште од лима (уљани рефлектор), 4 - одстојник, 5 - поклопац поклопца, 6 - чеп за пуњење уља, 7 - вијак главе цилиндра, 8 - вођице вентила, 9 - седишта вентила, 10 - глава цилиндра, 11 - држач разделника паљења, 12 - заптивка главе цилиндра
Јединица за дистрибуцију гаса са погоном
1 - радилица, 2 - предња заптивка радилице, 3 - ременица радилице, 4 - затезач зупчастог ремена, 5 - зупчасти ремен, 6 - ременица брегасте осовине, 7 - троделно кућиште зупчастог ремена, 8 - заптивни прстен брегасте осовине, 9 - носач брегасте осовине плоча, 10 - брегасто вратило, 11 - издувни вентил, 12 - поклопац преграде за уље, 13 - усисни вентил, 14 - доња опружна плоча, 15 - опруга вентила, 16 - горња опружна плоча, 17 - крекери, 18 - носачи осовине полуге вентила, 19 - полуга вентила, 20 - осовина полуге вентила
1. Искључите жицу за уземљење са батерије.
2. Уклоните ваздушни филтер са цевима.
3. Испустите моторно уље тако што ћете одврнути чеп за испуштање у кориту за уље.
4. Уклоните савитљиве цеви расхладне течности повезане са главом цилиндра.
5. Искључите све електричне жице са главе цилиндра.
6. Искључите водове за гориво и одмах их прикључите одговарајућим утикачима.
7. Одврните монтажне навртке пумпе за гориво и уклоните пумпу.
8. Уклоните педалу гаса и полуге стартера са карбуратора.
9. Скините поклопац вентила и уклоните два одстојника и кућиште од лима (уљани рефлектор).
10. Клип 1. цилиндра (рачунајући од замајца) постављен на ТДЦ (оба вентила 1. цилиндра су затворена).
11. Укључите 4. или 5. брзину и повуците ручну кочницу.
12. Одвојите предњу издувну цев од издувне гране.
13. Уклоните монтажне завртње и уклоните троделни штитник зупчастог каиша.
14. Олабавите ременицу затезача и пажљиво уклоните зупчасти каиш, пазећи да га не савијете.
15. Одврните завртње главе цилиндра у неколико фаза по редоследу, од средине ка споља.
16. Уклоните свих пет осовинских држача полуге вентила са полугама и осовином.
17. Нагните главу цилиндра са две савијене шипке око једне од доњих дугих ивица главе да бисте је одвојили од блока цилиндра.
18. Пажљиво уклоните заптивку главе цилиндра.
19. Причврстите облоге цилиндара на блок цилиндра помоћу две Peugeot специјалне плоче (1) (алат 0132 А1З), причвршћујући сваку плочу са два М10 вијка дужине 40 мм.
Пажња! Последње три операције треба обавити веома пажљиво како се не би случајно подигле кошуљице цилиндара из утичница у блоку цилиндара, јер. ово може довести до контаминације контактне површине и губитка непропусности везе. Ако су облоге цилиндара подигнуте, мотор се мора потпуно уклонити и затим правилно инсталирати.
20. Очистите горњу површину цилиндара од капљица уља и расхладне течности.