Пажња! На возилима опремљеним АБС-ом, искључите акумулатор пре него што одвојите било коју хидрауличну везу кочионог система и поново прикључите акумулатор тек након што су сви елементи хидрауличког система потпуно повезани.
Повлачење
1. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоља. Уклоните одговарајући точак.
2. Помоћу Г-стезаљке стисните црево кочнице.
3. Очистите подручје око конектора кочионог црева и чељусти. Отпустите везу. Одвојите електрични конектор од сензора истрошености кочионих плочица (означено стрелицама).
4. Уклоните завртње вођице горње и доње чељусти. Истовремено, користите танак кључ да се прст не окреће.
5. Скините чељуст са кочионог диска, одврните чељуст од кочионог црева.
Репаир
1. Пажљиво очистите чељуст од прашине и прљавштине кочница.
2. Уклоните клип са кућишта чељусти и уклоните заптивку за прашину.
3. Користећи мали одвијач, уклоните о-прстен клипа. У исто време, будите веома опрезни да не оштетите отвор клипа у чељусти.
4. Темељно очистите све делове помоћу метила (изопропил) алкохол или специјална течност за чишћење хидрауличног кочионог система. Немојте користити бензин или друге раствараче који кородирају гумене о-прстенове. Користећи компримовани ваздух, осушите све делове и дувајте кроз пролазе у чељусти.
5. Проверите да ли су сви делови истрошени и оштећени. Посебно обратите пажњу на стање радних површина цилиндра и клипа. Ако су изгребани или показују знаке хабања, склоп чељусти се мора заменити.
6. Гумени о-прстенови и сигурносне заптивке морају бити замењени.
7. Уверите се да су сви делови чисти и суви пре склапања.
8. Подмажите цилиндар чељусти, клип и нови О-прстен чистом кочионом течношћу.
9. Прстима уградите нови О-прстен у цилиндар чељусти.
10. Поставите поклопац за прашину на клип тако да унутрашњи пречник пртљажника стане у жлеб клипа.
11. Уметните клип у чељуст и истовремено уметните спољну ивицу поклопца за прашину у чељуст док не сједне на своје мјесто. Ако се мењају игле за вођење, подмажите их специјалном машћу и поставите заштитне поклопце у жлебове вођица.
12. Уметните вођице у чељуст и поставите спољашњи део пртљажника у жлебове.
Инсталација
Пажња! Приликом поновног постављања чељусти, користите нове завртње вођице.
1. Заврните чељуст на црево кочнице.
2. Проверите да ли су кочионе плочице правилно постављене у држач чељусти и инсталирајте чељуст тако што ћете провући жицу сензора истрошености кочионих плочица кроз отвор на чељусти.
3. Премазати навоје завртња вођице са средством против увртања (Loctite Frenetanch), заврните завртањ у доњу вођицу, гурните чељуст надоле и заврните вијак у горњу вођицу. Затегните оба вијка потребним обртним моментом.
4. Повежите електрични конектор са жицом сензора истрошености кочионих плочица.
5. Уклоните стезаљку са кочионог црева и испустите ваздух из кочионог система.
6. Инсталирајте точак и спустите возило.