Елементи за подешавање затезања помоћног клинастог ремена (модели 1,6 и 1,8 литара без клима уређаја)
1. Вијак за подешавање; 2. Вијак за причвршћивање механизма затезања; 3. Вијак за причвршћивање затезне ременице; 4. Ременица празног хода
Елементи за подешавање затезања помоћног клинастог ремена (Модели од 2,0 литара без клима уређаја)
1. Вијци за причвршћивање затезног механизма; 2. Вијак за подешавање; 3. Идлер ременица; 4. Ременица заобилазнице
Елементи за подешавање затезања помоћног клинастог ремена (модели са клима уређајем)
1. Квадратни кључ за подешавање механизма затезања; 2. насадни кључ 4,0 мм; 3. Носач затезног механизма; 4. Ременица заобилазнице; 5. Ременица празног хода
Пажња! У зависности од модела и инсталиране опреме, приступ помоћном погонском ремену може бити изузетно ограничен. Ако је потребно више радног простора, електронска контрола паљења/убризгавања горива се мора уклонити (ECU).
Пажња! На моделима са ручним подешавањем затезања погонског ремена, Peugeot препоручује употребу специјалног електронског алата (SEEM C105. 5) за фино подешавање затезања погонског ремена. Ако овај алат није доступан, приближна инсталација се може постићи коришћењем методе описане у наставку. Када користите метод приближног затезања каиша, затегнутост треба проверити што је пре могуће помоћу електронског алата.
На моделима опремљеним клинастим каишем, затезање се подешава ручно на моделима без клима уређаја и аутоматски на моделима са клима уређајем.
Провера стања помоћног погонског ремена
1. Повуците ручну кочницу и подигните предњи део возила.
2. Уклоните предњи десни точак.
3. Одврните завртње, одвојите држаче и уклоните заштитни лук испод десног предњег блатобрана да бисте приступили завртњу ременице радилице. Уклоните предњи блатобран ако је потребно.
4. Помоћу насадног кључа постављеног на вијак ременице радилице, окрените радилицу да бисте прегледали ремен да ли има пукотина, раслојавања и подмазаности. Замените појас ако је потребно.
5. Ако је стање каиша задовољавајуће, на моделима без клима уређаја проверите затегнутост каиша.
Уклањање, уградња и подешавање затезања ремена помоћног погона (модели без клима уређаја)
Повлачење
1. Уклоните негативни кабл са батерије.
2. Повуците ручну кочницу и подигните предњи део возила.
3. Уклоните предњи десни точак.
4. Одврните завртње, одвојите држаче и уклоните заштитни лук испод десног предњег блатобрана да бисте приступили завртњу ременице радилице. Уклоните предњи блатобран ако је потребно.
5. Одврните два завртња (или један) фиксирање механизма затезања. (види сл Елементи за подешавање затезања помоћног клинастог ремена (модели 1,6 и 1,8 литара без клима уређаја) или сл. Елементи за подешавање затезања помоћног клинастог ремена (Модели од 2,0 литара без клима уређаја)).
6. Окрените вијак за подешавање да бисте померили ременицу затезача од погонског каиша док се потпуно не олабави.
Инсталација
7. Превуците погонски каиш преко ременица следећим редоследом:
- пумпа амп управљање;
- радилица;
- генератор;
- обилазни ременица (Модели од 2,0 литара):
- затезна ременица.
8. Проверите да ли је каиш правилно постављен на ременице без икаквих увртања. Уклоните лабавост каиша окретањем завртња за подешавање затегнутости појаса.
Напетост
9. Ако није довољно затегнут, каиш ће склизнути на ременице и зашкрипати. Ако је затегнутост ремена прекорачена, лежајеви алтернатора могу покварити.
10. Појас треба да буде затегнут тако да постоји отклон од приближно 5,0 мм када палцем притиснете дугачку ногу каиша.
11. Да бисте подесили затезање, одврните два вијка (или један) фиксирање затезног механизма и, окрећући вијак за подешавање, померите затезну ременицу на погонски каиш. Након подешавања затегнутости ремена, окрените радилицу четири пута и поново проверите затегнутост каиша.
12. Након подешавања затезања каиша, затегните причврсни вијак затезача. Спојите негативни кабл на батерију.
13. Уградите лук испод блатобрана, блатобрана, точка и спустите аутомобил.
Уклањање, уградња и подешавање затезања ремена помоћног погона (модели са клима уређајем)
Повлачење
1. Уклоните негативни кабл са батерије. Повуците ручну кочницу и подигните предњи део возила. Скините десни предњи точак. Одврните завртње, одвојите држаче и уклоните заштитни лук испод десног предњег блатобрана да бисте добили приступ завртњу ременице радилице. Ако је потребно, уклоните предњи блатобран.
2. Померите ременицу затезача даље од погонског ремена помоћу четвртастог кључа инсталираног у држачу аутоматског затезача (види сл. Елементи за подешавање затезања помоћног клинастог ремена (модели са клима уређајем)). Када се механизам за затезање олабави, поправите овај положај уметањем насадног кључа од 4,0 мм у рупу. Скините погонски ремен са свих ременица, пазећи на смер ротације.
Монтажа и затезање
3. Превуците погонски каиш преко ременица следећим редоследом:
- затезна ременица;
- радилица;
- компресор клима уређаја;
- пумпа амп управљање;
- бајпас ременица;
- алтернатор.
4. Ако је потребно, затегните причврсне завртње аутоматског затезача.
5. Проверите да ли је каиш правилно постављен на ременице без икаквих увртања. Отпустите затезач тако што ћете уклонити квадратни кључ. Опруга затезача ће обезбедити исправну напетост каиша. Спојите негативни кабл на батерију.
6. Поставите лук испод блатобрана, блатобрана, точка и спустите возило.