1. Возите возило кратко да би се мењач загрејао на нормалну температуру. Затим зауставите аутомобил на равној хоризонталној површини. Ниво уља се проверава помоћу шипке која се налази на предњој страни моторног простора непосредно пре него што се мотор повеже са мењачем. Врх сонде има светлу боју.
2. Са мотором у празном ходу, уз повучене ручне и ножне кочнице, померите ручицу мењача кроз све положаје и вратите се у «Р» (Park). У овом положају бирача проверите ниво уља. Требало би да буде између дна (А) и врх (b) оцене.
3. Ако је ниво уља низак, долијте уље кроз отвор на шипки. Белешка. Никада не дозволите да ниво уља буде изнад горње ознаке.
4. Затим тестирајте вожњу и поново проверите ниво.
5. Увек одржавајте ниво уља између две ознаке на мерној шипки. Недостатак уља може довести до озбиљног оштећења мењача.
6. Ако је потребно често доливати уље, онда постоји цурење које се мора пронаћи и поправити све док не доведе до озбиљних последица.