Повлачење
1. Одспојите негативни терминал батерије.
2. Блокирајте задње точкове, подигните предњи део возила и ослоните га на постоља.
3. Испразните моторно уље.
4. Ако је у опреми, уклоните конектор са сензора температуре уља који је уврнут у уљно корито.
5. Уклоните помоћни погонски каиш.
6. На моделима са А/Ц, одврните вијак који причвршћује компресор за корито и причврстите компресор за тело меком жицом.
7. Постепено олабавите и одврните завртње за причвршћивање посуде. Јер Вијци за монтажу палете имају различите дужине, потребно их је проширити тако да падају на своје место током уградње.
8. Употријебите длан да одвојите корито за уље од блока цилиндра. Ако постоји заптивка, уклоните је. Приликом постављања палете користите само нову заптивку. Са уклоњеним коритом, проверите пумпу за уље и екран пријемника уља.
9. На неким моделима мотора, плоча је уграђена између корита и блока цилиндра. Ако је потребно да уклоните плочу, одврните два монтажна вијка који се налазе на дијагонално супротним угловима плоче.
Инсталација
1. Темељно очистите све остатке заптивача на спојним површинама уљног корита и блока цилиндра.
2. Ако постоји плоча између корита и блока цилиндра, очистите преосталу заптивку са ње и премажите горњи део плоче заптивачем. Поставите плочу на блок цилиндра и затегните монтажне завртње.
3. На моделима где је уљно корито монтирано директно на блок цилиндра, очистите спојне површине и подмажите лаганим слојем заптивача.
4. На моделима где је картер инсталиран са заптивком, проверите да ли су сви трагови старе заптивке уклоњени и да су спојне површине суве и чисте. Поставите нову заптивку на палету.
5. Поставите картер на блок мотора и затегните завртње равномерно и узастопно.
6. На моделима А/Ц, зашрафите компресор на корито.
7. Инсталирајте погонски каиш и регулатор притиска.
8. Повежите електрични конектор са сензором температуре уља.
9. Спустите возило, напуните мотор уљем и повежите негативни терминал са акумулатором.