Електрична опрема мотора аутомобила Peugeot 406

Спецификације за системе за покретање и пуњење
Спецификације Тип система 12 волти, негативни терминал спојен на каросерију аутомобила Батерија минимално одржавање Генератор Валео или Митсубисхи Стартер Валео или Босцх

Батерија — уклањање, преглед и уградња
Провера густине електролита у акумулатору мора се вршити свака 3 месеца како би се утврдила носивост батерије. Провера се врши помоћу мерача густине. Приликом одређивања густине електролита мора се узети у обзир...

Систем пуњења — опис и верификација
Ако контролна лампица за пуњење батерије не светли када је паљење укључено, проверите везу ожичења са генератором и интегритет контролне лампице. Ако лампа и даље не светли, проверите електрични круг од генератора до...

Алтернатор — скидање и уградња
Повлачење 1. Одспојите негативни терминал батерије. 2. Уклоните помоћни погонски каиш. 3. Скините гумене чизме које покривају терминале генератора, затим одврните матице и уклоните жице са генератора. 4. На дизел...

Систем за покретање мотора — проверите
Ако стартер не ради у позицији кључа "старт мотора", могући су следећи разлози: нетачан код система против лансирања; батерија је неисправна; отворени круг између прекидача за паљење, вучног релеја, акумулатора и...

Стартер — уклањање и уградња
Повлачење 1. Одспојите негативни терминал батерије. 2. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоља. Уклоните филтер за ваздух и цеви ако је потребно да бисте побољшали приступ. 3. Одврните две навртке (означено...

Сензор притиска уља — скидање и уградња
Повлачење 1. Сензор се налази на предњој страни блока цилиндра изнад филтера за уље. 2. Одспојите негативни терминал батерије. 3. Уклоните заштитни поклопац који покрива електрични конектор сензора и одспојите конектор....

Сензор нивоа уља — уклањање и уградња
Уклањање сензора нивоа уља Сензор се налази на задњој страни облоге блока цилиндра на страни замајца. Најбољи приступ сензору је са дна аутомобила. Уклањање и уградња Види пододељак 6.1.6 .

Систем паљења (бензински мотори) — опис
На свим моделима, систем паљења је интегрисан са системом за убризгавање горива и представља интегрисани систем контроле мотора из једне ЕЦУ. На моторима са запремином од 1,6 литара, систем паљења се састоји од 2...

Провера система паљења
1. Ако постоји проблем са системом управљања мотором, проверите да ли је елемент филтера за ваздух чист, да ли су свећице у добром стању и са подешеним зазорима, да ли су црева за вентилацију мотора није зачепљен, а...

Завојница за паљење — уклањање и уградња
Повлачење Мотори од 1,6 литара 1. Одспојите негативни терминал батерије. Завојница за паљење је монтирана на левом предњем крају главе цилиндра. 2. Отпустите држач и уклоните конектор са намотаја за паљење. 3. Означите...

Подешавање времена паљења
Мотори немају никакве ознаке за поравнање на замајцу или ременици радилице. Подешавање угла опережения паљење стално прати и промена управљачке јединице мотора ЕЦУ. Без посебне опреме немогуће је проверити подешавање...

Систем предгревања (дизел мотори)
У свакој вортекс комори је уграђена жарница. Загрејаче се користе приликом покретања хладног мотора. Довод напона на свећице контролише временски релеј у комбинацији са електронским монитором убризгавања дизела (ECU)....

Свјећице — скидање, преглед и уградња
Повлачење Пажња! Ако је систем предгревања управо радио или је мотор тек угашен, жарнице ће бити веома вруће. 1. Одспојите негативни терминал батерије. 2. Уклоните цев за довод ваздуха и одвојите црево за вентилацију...

Контролна јединица предгревања
Локација управљачке јединице система предгревања на моторима од 1,9 литара Блок се налази на левој предњој страни моторног простора са стране кутије са осигурачима код мотора од 1,9 литара и на вешању испод сензора...