Повлачење
Пажња! Ако је систем предгревања управо радио или је мотор тек угашен, жарнице ће бити веома вруће.
1. Одспојите негативни терминал батерије.
2. Уклоните цев за довод ваздуха и одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са грла за пуњење уља.
3. Одврните причврсну матицу (стрелац) сабирница до грејача. Имајте на уму да је жица за напајање повезана са струјном магистралом на загрејачу цилиндра бр.2.
4. Ако је потребно, померите све цеви и жице у страну да бисте побољшали приступ грејачу који се уклања.
5. Одврните грејач и уклоните га из блока цилиндра.
Преглед
1. Проверите да ли свака грејача има механичка оштећења. Разлог због којег су врхови грејача изгорели или уништени може бити лош млаз распршивања горива од стране ињектора. Ако постоји таква оштећења, млазнице за гориво се морају проверити и, ако је потребно, заменити.
2. Ако жарнице нису механички оштећене, проверите њихов електрични отпор, који би требало да буде мањи од 1 ома.
3. Свјећице за жарење се могу тестирати тако што ћете на њих ставити 12 волти. Истовремено, морају се загрејати равномерно и у потребном временском интервалу.
4. При томе се морају поштовати следеће мере предострожности:
- држите жарницу помоћу посебне копче или клешта;
- струјни круг за напајање жарнице мора имати осигурач;
- након провере, грејач треба да се охлади неколико минута.
5. Грејалица у добром стању се загрева до црвенкастог врха у року од 5 секунди. Код дужег загревања или загревања у средњем делу, а не на крају свеће, свећа је неисправна и мора се заменити.
Инсталација
1. Инсталирајте редоследом обрнутим од уклањања.
2. У овом случају, део свеће са навојем мора бити подмазан нелепљивим једињењем на бази бакра.