1 - сигнална лампица система за подешавање крутости амортизера. Светло се пали када је паљење укључено. Ако се не угаси након око 15 секунди након покретања мотора, препоручује се да се обратите радионици. Када се упали лампица на прекидачу за контролу амортизера, систем се аутоматски пребацује у спортски режим.
2 - сигнална лампица за праћење/указивање на присуство прегореле сијалице. Ако се лампица упали када притиснете папучицу кочнице заједно са лампом упозорења паркирне кочнице, онда је то доказ прегореле спољне сијалице.
3 - сигнална лампица за отворена врата.
4 - АБС сигнална лампица. Лампица светли три секунде након укључивања контакта или током покретања мотора и гаси се након извршене провере перформанси система. Ако се лампица не гаси или се пали током вожње, то указује на квар АБС-а. Истовремено, могућност кочења аутомобила у нормалном режиму је у потпуности очувана. Требало би да се обратите радионици што је пре могуће.
5 - лампица упозорења истрошености кочионих плочица. Упаљено светло указује да је истрошеност предњих или задњих кочионих плочица достигла границу и да их треба одмах заменити.
6 - сигнална лампица за паркирну кочницу и ниво кочионе течности. Ова лампица се пали када се укључи контакт и гаси се неко време након покретања мотора. Ако је ручица ручне кочнице затегнута, лампица ће остати упаљена све док се кочница не отпусти
Лампица се пали и не гаси када је ниво кочионе течности у експанзионом резервоару низак. Паљење лампице током вожње указује на квар у кочионом систему. Препоручује се заустављање, провера нивоа кочионе течности, као и рад кочионог система. Препоручљиво је наставити вожњу тек након што се квар отклони. Ако не можете сами да пронађете и отклоните квар, позовите шлеп возило и доставите аутомобил у најближу радионицу.
Ако се ова лампица упали у исто време када и сигнална лампица која указује на неисправну сијалицу спољашњег светла, пронађите и замените прегорелу сијалицу.
7 - сигнална лампица за потребу заустављања.
Ово светло је укључено у лампице упозорења притиска моторног уља и температуре расхладне течности. Ако засветли, зауставите се, угасите мотор и проверите ниво моторног уља и расхладне течности.
8 - сигнална лампица за низак притисак моторног уља. Лампица се пали када притисак моторног уља падне испод номиналне вредности, као и када се његов ниво смањи. Ако се лампица упали током вожње, препоручљиво је да се зауставите и проверите ниво моторног уља или да се обратите сервису. Сијалица је укључена у коло сигналних сијалица за тренутно заустављање и температуру расхладне течности.
9 - сигнална лампица за пуњење батерије. Лампица се пали када је контакт укључен и гаси се након покретања мотора. Разлози за недостатак пуњења могу бити прекид жице, лабави терминали акумулатора, сломљен или лабав ремен за погон алтернатора или квар генератора.
10 - лампица упозорења ниског нивоа расхладне течности. Ако засветли, одмах зауставите и угасите мотор. Ако је прегревање мотора узроковано недостатком расхладне течности у систему, допуну његовог нивоа треба извршити тек након што се мотор охлади.
11 - сигнална лампица за ниво течности за прање у резервоару за прање.
12 - сигнална лампица контроле проклизавања (ASR). Његово паљење током вожње указује на квар у систему и његово гашење. Ако се упали и лампица упозорења АБС-а, оба система не раде. Упркос томе, кочиони систем остаје функционалан и аутомобил се понаша као модели без АСР-а и АБС-а.
13 - сигнална лампица функционисања АЕИ. Када је АСР активиран, лампица трепери.
14 - сигнална лампица за ниво кондензата у филтеру за гориво. Возила са дизел мотором.
15 - сигнална лампица статуса мотора. Систем самодијагнозе стално прати стање мотора и, ако се открије квар у систему за убризгавање или паљење, обавештава о томе паљењем сијалице. Препоручује се да се одмах обратите радионици како бисте утврдили квар и отклонили га. Ово посебно важи за возила са катализатором, јер квар може довести до оштећења катализатора.
Пажња! На возилима са дизел мотором од 2,5 литара, ова лампица упозорења може да се упали око 10 секунди након што се мотор искључи. То је због специфичности овог мотора и то је норма.
16 - лампица упозорења за прегревање мотора. Укључено у светлосни круг сигнала тренутног заустављања. Паљење сијалице може бити узроковано гашењем вентилатора хладњака, цурењем система за хлађење и цурењем течности, кваром пумпе за воду или отпуштањем или ломљењем погонског клинастог ремена пумпе за воду. Ако вентилатор хладњака не ради, прво проверите осигураче и замените их ако прегоре. Цурење у систему за хлађење, покидани каиш или неисправна пумпа за воду мораће да поправи сервис.
17 - мерач температуре расхладне течности. Радна температура расхладне течности је 90°Ц.
18 - лампица упозорења резерве горива. Када се упали, у резервоару за гориво остаје приближно 8 литара горива. У овом случају, препоручује се допуна горива. Запремина резервоара за гориво је око 80 литара.
19 - индикација резерве горива на возилима са датим типом инструмент табле. Ако у резервоару остане само резерва горива (око 8 литара), затим се дисплеј пребацује у режим који трепери. Када је преостало гориво у резервоару мање од три литра, само два сегмента трепћу.
20 - мерач температуре моторног уља. Када се стрелица налази у средини скале температуре моторног уља, она одговара радној температури. Ако се стрелица помери на 150°Ц, онда је то доказ превисоке температуре моторног уља. У овом случају, препоручује се смањење брзине вожње како би се уље охладило.