Да бисте избегли оштећење катализатора, морају се поштовати следеће препоруке:
- А) пунити гориво само безоловним бензином;
- б) Присилно покрените мотор гурањем или вучом само једном и на удаљености мањој од 50 метара, али је у овом случају најбоље користити помоћни акумулатор. Несагорело гориво, ако се запали, може изазвати прегревање и уништење катализатора. Ако је мотор топао, онда присилно покретање од гурања или вуче уопште није дозвољено;
- В) Ако се мотор тешко покреће, немојте покретати предуго. Приликом покретања мотора, гориво се непрекидно убризгава. У таквим случајевима морате пронаћи и уклонити узрок квара;
- Г) пазите на количину горива у резервоару и не дозволите «пустош»;
- д) ако се примете прескакање паљења, онда се морају избегавати велике брзине мотора и одмах отклонити квар;
- е) инсталирајте само оне врсте свећица које препоручује произвођач возила;
- и) немојте вршити тестове варнице са уклоњеним врхом свећице:
- х) не упоређујте цилиндре искључивањем паљења у комори за сагоревање једног цилиндра. Са таквим гашењем, укључујући и уз помоћ штанда за испитивање мотора, неизгорело гориво улази у катализатор;
- И) Не паркирајте своје возило преко сувог лишћа или траве. Издувни систем у области катализатора је веома врућ и емитује топлоту чак и након што је мотор искључен;
- До) када сипате гориво и доливате моторно уље, обратите посебну пажњу да се не прекорачи ознака максималног нивоа уља на шипки. Вишак уља услед непотпуног сагоревања улази у катализатор и може оштетити племенити метал или потпуно уништити катализатор.