Млазнице — уклањање и уградња (Peugeot 605)

Квар ињектора се манифестује у:

• А) прекиди у паљењу;
• б) куцање у цилиндру или у неколико цилиндара;
• В) прегревање мотора;
• Г) смањење ефективне снаге мотора;
• д) појављивање прекомерног црног дима из издувне цеви;
• е) повећање потрошње горива,
• и) плави издувни гас при покретању хладног мотора.

Неисправан ињектор се може идентификовати отпуштањем навртки на водовима за гориво високог притиска на свакој ињектору. Мотор мора да ради у празном ходу. Ако, када се матица цеви за гориво на следећем ињектору олабави, мотор и даље настави да ради са истом буком или ударцима, онда је ова конкретна бризгаљка неисправна.

Ињекторе треба проверити на цурење и поправити их у радионици. Ови радови се не могу обавити сами, јер захтевају посебне алате. Поред тога, постоји опасност од повреда услед нестручног обављања наведеног посла.

У зависности од типа мотора електроенергетског система, уграђују се млазнице различитих типова.

Ињектор монтиран на 4. цилиндар има сензор хода игле дизајниран да одреди почетак убризгавања горива. Сигнал са овог сензора се шаље електронској контролној јединици за систем убризгавања.

Пажња! На моторима ДК5АТЕ, млазница 3. цилиндра је опремљена сензором хода игле ињектора.

Приступ млазницама је отежан и због тога се неки делови морају демонтирати да би се уклонили. Ињектори се налазе поред грејача и вире из носача на глави цилиндра (види илустрацију 2.0)

Дизелска возила серије КСУД

Повлачење

1. Одспојите терминал жице «масе» (-) из батерије.

2. Одврните спојну матицу водова за гориво високог притиска одговарајућег ињектора и померите цев за гориво у страну. Можете користити обичан кључ да одврнете спојне навртке, али не дозволите да кључ клизи на матицу.

3. Одвојите повратне водове горива.

4. Одврните млазницу са утичницом од 27 мм. Уклоните бакарни заптивни прстен 2 млазнице и топлотни штит 3 (види илустрацију).

Инсталација

Редослед уградње ињектора је обрнут од уклањања.

5. Инсталирајте нови О-прстен, топлотни штит и заврните млазницу (види илустрацију).




6. Затегните млазницу обртним моментом од 90 Нм. Спојне матице водова за гориво су затегнуте обртним моментом од 20 Нм. Приликом затезања спојних навртки, немојте оштетити шестоугао навртке.

Возила са мотором ДК5АТЕ

Повлачење

7. Искључите у тачкама А цевовод хидрауличког појачивача управљача, а такође и чепове 1 (види илустрацију).



8. Уклоните држач 3, а такође померите експанзиони резервоар 4 расхладне течности у страну заједно са његовим држачем 5 (видети илустрацију 2.7).

9. Уклоните држаче 6 ињектора, а затим главом [1] одврните саме ињекторе и уклоните заптивке 7 (видети илустрације 2.9 и 2.9а). Заптивне заптивке се морају заменити новим приликом уградње млазница.

Пажња! Приликом уклањања ињектора трећег цилиндра, немојте оштетити жицу и утикач 8 сензора хода игле бризгаљке (видети илустрацију 2.9).

Ињектори се постављају обрнутим редоследом од њиховог уклањања. Обртни момент за ињекторе 55 Нм.