Управљачки механизам — уклањање Сва возила наведена у овом упутству имају управљање зупчаником и летвом. Управљање је исто за све моделе аутомобила. Једини изузетак су аутомобили са 2,1-литарским дизел мотором. Управљачки механизам ових возила је...
Управљачки уређај — монтажа и поправка Управљачки механизам се поставља обрнутим редоследом од уклањања. 13. Проверите стање манжета управљачког механизма и уверите се да крагне њиховог причвршћивања нису ослабиле и нису се помериле. 14. Причврстите врхове...
Неутрална позиција управљача Управљачки механизам мора бити инсталиран у средини (неутралан) положај приликом провере или подешавања углова точкова, као и приликом уклањања и уградње механизма. Ако је управљачки механизам уграђен, онда је неутрални...
Крајеви англијске шипке — Замена Крајеви вучне шипке могу се заменити без скидања управљачког механизма. Ово је обично неопходно када се врхови носе. Међутим, препоручујемо да уклоните кормиларски зупчаник када мењате крајеве вучне шипке. У случају...
Реглажа трапа 12.0 Размак А између предњих точкова може бити већи од задњих. У овом случају, точкови имају негативну конвергенцију. Са позитивном конвергенцијом, вредност поменутих растојања је супротна Радионице користе посебне...
Волан — скидање и уградња Пажња! Ако је на волану уграђен ваздушни јастук, сви радови се морају обављати у складу са прописаним безбедносним прописима. Препоручујемо да све послове око демонтаже и уградње волана и осовине волана поверите...
Серво управљач — течност за испуштање и пуњење, крварење Пажња! Ниво течности у резервоару серво управљача треба редовно проверавати. 1. Зауставите мотор. 2. Одспојите терминал жице «масе» (-) из батерије. 3. Поставите посуду испод аутомобила за прикупљање течности за...