5.0 Задња осовина са суспензијом точкова на вучним краковима повезаним гредом причвршћеном за каросерију.
1 - амортизер
2 - уврнута опруга
3 - анти-ролл бар
4 - шипка за укрућење. Шипка за укрућење се поставља на аутомобиле «Ван», намењен за превоз мањих пошиљки робе
Пажња! У јесен 1996. године, завојне опруге задњег огибљења претрпеле су одређене промене. На аутомобилима из ранијих година производње, опруге вешања имају три ознаке нанете жутом бојом. Садашњи извори имају само две жуте ознаке. Међутим, нове опруге се могу уградити уместо старих, укључујући у «помешан» када се замени само једна од опруга.
Повлачење
Поступак скидања и уградње задње осовине за миниван (Избегавање, итд.) а за возила са каросеријом «комби» (Јумпи и Сцудо) мало другачија. То је због присуства шипке за укрућење у камионима, што одређује уклањање шипке против превртања. До скидања стабилизатора, процедура за све типове аутомобила је иста.
1. Поставите возило на сталке дизалице тако да задњи точкови могу слободно да се савијају.
2. Уклоните задње точкове.
3. Отпустите матице 1 и 2 (види илустрацију) и, постављајући гаражу испод греде моста, мало подигните греду да мало стиснете амортизере.
5.3 Причвршћивање горња 1 и доња 2 задња подупирача амортизера. Да бисте уклонили амортизере, задња осовина се мора подићи помоћу гаражног дизалице 3
4. У потпуности одврните матице и уклоните амортизере. Извршите наведене радове на обе стране моста.
5. Одвојите црево кочнице на тачки 1 (види илустрацију). Да бисте то урадили, одврните спојну матицу, држећи црево од окретања за шестоугао, и ослободите га са носача.
5.5 Одвојите црево кочнице у тачки 1. Да бисте то урадили, одврните спојну матицу, држећи црево од окретања шестоуглом, и ослободите га од монтаже
6. Зачепите рупе на одговарајући начин. Препоручујемо да их умотате траком како бисте спречили прљавштину.
7. Одврните заглавну матицу и матицу за подешавање на сајлу ручне кочнице.
8. Одвојите кабл ручне кочнице од виљушке и од полуге на кочионом механизму. Исто важи и за паркирну сајлу друге задње кочнице. Ослободите оба кабла из носача на телу.
9. Уклоните сензоре брзине точкова, ако је возило опремљено АБС-ом, ослободите жице сензора са носача вешања и оставите сензоре да висе на жицама (види илустрацију).
5.9 Уклоните сензоре брзине точкова ако је возило опремљено АБС-ом, ослободите жице сензора са носача вешања и оставите сензоре да висе на жицама
Миниванс
10. Поставите гаражу испод греде задње осовине и подигните осовину. Следећи корак је уклањање шипке против превртања.
11. Одврните доњу матицу 1 која причвршћује шипку регулатора силе кочења кочионих механизама задњих точкова (види илустрацију).
5.11 Монтажа стабилизатора (миниванима)
1 - причвршћивање шипке регулатора силе кочења кочионих механизама задњих точкова. Причвршћен са две навртке.
2 - вијак за причвршћивање стабилизатора на тело
12. Означите положај уградње горње матице регулатора и такође је одврните (видети илустрацију 5.11).
13. Одврните вијак 2 причвршћивања стабилизатора на тело (видети илустрацију 5.11). Ако је потребно, шипка стабилизатора се може одвојити од самог вешања.
14. Спустите склоп задњег вешања на гаражни лифт. Када то радите, пазите на завојне опруге и уклоните их чим се ослободе.
15. Поставите одговарајуће дрвене блокове испод главчина и спустите вешање тако да главчине стоје на дрвеним блоковима (видети илустрацију 5.16).
5.16 Пратећи кракови су причвршћени за каросерију вијцима 1. Ове завртње треба затегнути када је возило на точковима
16. Изврнути завртње за причвршћивање десне и леве вучне руке 1. Помоћник истовремено треба да држи држач вешања на лифту.
17. Уклоните гаражни лифт заједно са задњим вешањем испод аутомобила.
Аутомобили са каросеријом «Ван»
18. Поставите гаражу испод задње осовине и подигните осовину.
19. Одврните доњу матицу 1 која причвршћује шипку регулатора силе кочења кочионих механизама задњих точкова. илустрација).
5.19 Причвршћивање стабилизатора и шипке за учвршћивање.
1 - причвршћивање регулатора силе кочења кочионих механизама задњих точкова. Причвршћен са две навртке
2 - вијци за причвршћивање стабилизатора и шипки за укрућење на тело
3 - шипка за учвршћивање
20. Означите положај уградње горње матице регулатора и такође је одврните (видети илустрацију 5.19).
21. Одврните вијке 2 причвршћивања стабилизатора и шипке крутости (видети илустрацију 5.19). Уклоните учвршћивач.
22. Спустите склоп задњег вешања на гаражни лифт. Када то радите, пазите на завојне опруге и уклоните их чим се ослободе. Даљи поступак је исти као горе.
Инсталација
Монтажа задње осовине се врши обрнутим редоследом од уклањања, уз поштовање следећих захтева.
23. Узмите гаражни лифт са постављеном задњом осовином испод подигнутог аутомобила и поставите осовину са главчинама на дрвене блокове (видети илустрацију 5.15).
24. Поставите обе вучне руке на своје место и уметните монтажне завртње.
25. Наврните навртке на завртње вучних кракова и затегните их, али не моментом који је прописан у спецификацијама.
26. Подмажите сензоре брзине точкова. У радионицама се за то користи специјално мазиво. Подмажите завртње за монтажу сензора Лоцтите пастом и поправите сензоре затезањем монтажних вијака обртним моментом од 10 Нм. Положите и причврстите жице оба сензора као што су биле пре уклањања.
27. Инсталирајте спиралне опруге и подигните мост тако да горњи и доњи крајеви опруга буду на свом месту. За обављање ове операције потребан је помоћник како би се обе опруге могле контролисати истовремено.
28. Убаците вијак 2 за причвршћивање стабилизатора (видети илустрацију 5.11). Затегните вијак руком.
29. Причврстите шипку регулатора силе кочења кочионих механизама задњих точкова навртком 1 (видети илустрацију 5.11). Уградите горњу матицу у првобитни положај, водећи се ознакама направљеним током уклањања. Након тога, закључајте доњу матицу у односу на горњу без промене положаја горње матице.
30. Повежите црево кочнице (видети илустрацију 5.4).
31. Причврстите сајле ручне кочнице. Након постављања моста, биће потребно проверити подешавање кабла ручне кочнице. Задњи точкови не би требало да се окрећу ако је ручица ручне кочнице затегнута на 4. или 5. зуб сектора.
32. Инсталирајте амортизере тако што ћете их причврстити на горњи и доњи носач (видети илустрацију 5.3). Немојте затезати завртње за причвршћивање амортизера.
33. Уклоните ваздух из кочионог система (види релевантно поглавље).
34. Инсталирајте точкове и заврните навртке точкова.
35. Спустите ауто. Завртњи и матице задњег вешања морају бити затегнути према спецификацији коришћењем правог возила на точковима. Приступ неким вијцима и матицама у овом случају је тежак. Можете користити хидраулични лифт са платформом, ако је доступан, или возити у јаму.
36. Затегните завртње и навртке задњег вешања моментом. Не заборавите да су вијци за причвршћивање амортизера затегнути различитим обртним моментима.
- вијак горњег носача амортизера је затегнут обртним моментом од 90 Нм (видети илустрацију 5.3);
- вијак доњег носача амортизера је затегнут обртним моментом од 65 Нм (видети илустрацију 5.3);
- вијак 2 стабилизатора је затегнут обртним моментом од 60 Нм. Ако је и стабилизатор искључен са суспензије, онда се овај вијак затегне обртним моментом од 80 Нм (видети илустрацију 5.11);
- вијци 1 за причвршћивање обе вучне руке су затегнути обртним моментом од 85 Нм (видети илустрацију 5.15);
- вијци точкова су затегнути обртним моментом од 100 Нм.