Спецификације за убризгавање горива Тип - Системи за убризгавање горива и паљење возила са бензинским моторима имају заједничку електронску контролну јединицу Време паљења − Аутоматски подешава контролна јединица Редослед рада цилиндара - 1-3-4-2 # 1...
Општи опис и мере предострожности Сваки тип бензинског мотора има сопствени систем за убризгавање горива који су развили Босцх или Магнетти Марелли. Инсталирани системи за убризгавање горива су вишеструки. Сваки цилиндар има свој ињектор за гориво...
Системи за убризгавање горива — кратак опис Систем убризгавања горива Магнетти Марелли 8Р15. Мотор од 1,8 литара Овај систем за убризгавање горива са више тачака има статички систем паљења и опремљен је сензорима детонације. Време паљења, као и састав смеше,...
Кабл за гас — подешавање Затегнутост сајле гаса мора бити довољна да омогући мотору да ради у празном ходу или до пуног оптерећења. Причвршћивање кабла гаса је приказано на слици 3.0. 3.0 прикључак кабла за акцелератор. Плашт кабла је...
Гасни турбински компресор Ако се ефективна снага мотора смањи, на пример, не обезбеђује убрзање до максималне брзине, онда разлог за то може бити неисправност компресора гасне турбине. У овом случају, компресор треба заменити новим, јер се не...