Систем за подмазивање мотора аутомобила Peugeot 806

Систем за подмазивање мотора
За подмазивање мотора користи се циркулациони систем за подмазивање. Пумпа за уље зупчаника, смештена у кућишту радилице и покретана ланцем из радилице, ствара неопходан притисак за снабдевање уљем одговарајућих...

Пумпа за уље — скидање и уградња
26.0 Локација пумпе за уље у кућишту радилице. 1 - пумпа за уље 2 - погонски ланац 3 - одстојна плоча (ако је инсталиран) 4 - погонски ланчаник пумпе за уље на радилици Пумпа за уље се може уклонити без скидања мотора...

Филтер за уље
Филтер за уље има бајпас вентил. Уградња филтера без вентила није дозвољена. Када купујете филтер за уље, морате навести тип мотора и годину производње. За уклањање филтера користи се посебан кључ (видети илустрацију...

Уљни радијатор
Као што је већ поменуто, дизел мотори, као и неки други модели, опремљени су хладњаком за уље. Хладњак уља је инсталиран између блока цилиндра и филтера за уље и повезан је са системом за хлађење мотора, користећи...

Притисак уља — проверите
Ако сумњате да притисак моторног уља није исправан, препоручујемо да контактирате сервис. За проверу притиска уља потребан је манометар са одговарајућим адаптером, који се уврће уместо сензора притиска уља. На основу...

Цурење моторног уља
Цурење моторног уља из мотора је извор загађења животне средине. Поред тога, приликом техничког прегледа могу се изнети одређене тврдње о стању возила. Из тог разлога, мотор треба редовно проверавати због могућих цурења...