Систем за управљање мотором Magneti-Marelli (MM) возила Peugeot 806

Општи опис
Магнети-Марелли систем управљања мотором (ММ) инсталиран на различите моделе Цитроен, Peugeot, Фиат и неке друге аутомобиле. ММДЦМ 8П је интегрисани систем који контролише примарни калем за паљење, довод горива и...

Системи паљења
Подешавање времена паљења Подешавање времена паљења на моделима опремљеним системом ММ 8П није подешено на уобичајен начин. Међутим, могуће је подесити закривљено време паљења помоћу одговарајућег ДТЦ читача (FCR). Овај...

Статички (без разводника) систем паљења (ДИС)
Завојница за паљење Завојница за паљење користи мали отпор на примарној страни завојнице за паљење да повећа примарну струју и примарну енергију. Појачавач ограничава струју у примарном намотају на приближно 8 А како би...

Секундарни намотај намотаја за паљење
Вредности напона секундарног намотаја завојнице за паљење (DIS) Елемент Волтажа Паљење кВ (неактиван) 8-20 кВ Паљење кВ (1500) 8-15 кВ (мак 4 кВ између горњег и доњег цилиндра) Клизач кВ Не користи Убрзање кВ +8 кВ...

Сензор температуре усисног ваздуха и сензор температуре расхладне течности (АТС и ЦТС)
сензор температуре усисног ваздуха (ATS) (видети илустрацију 12.10) који се налази у усисној грани где мери температуру ваздуха увученог у мотор. Сигнал са АТС сензора омогућава прецизније одређивање количине ваздуха...

Сензор детонације (КС) (само неки модели)
Пошто се куцање може јавити у различито време у сваком појединачном цилиндру, ММ 8П користи микропроцесор за контролу куцања (у електронској контролној јединици), да се назначи конкретан цилиндар или цилиндре у којима...

Сензор апсолутног притиска у колектору (МАП)
Главни сензор оптерећења мотора је сензор апсолутног притиска усисне гране (видети илустрацију 12.14). Вакумско црево повезује сензор апсолутног притиска усисне гране и усисну грану. Електронска контролна јединица...

Сензор положаја лептира за гас (ТПС)
Гаса сензор позиције (TPS) (видети илустрацију 12.16) користи се да информише ЕЦУ о положају гаса и стопи убрзања. Сензор положаја лептира за гас је потенциометар са три жице. 12.16 Сензор положаја лептира за гас (TPS)...

Сензор брзине возила (ВСС)
Сензор брзине возила (VSS) (видети илустрацију 12.17) користи се за обавештавање ЕЦУ-а о брзини возила. Овај сензор је сензор са Холовим ефектом и налази се директно на мењачу. 12.17 Сензор брзине возила (VSS) Отприлике...

Погони. Корачни мотор у празном ходу
Корачни мотор у празном ходу (ISSM) (видети илустрацију 12.19) је актуатор који ЕЦМ користи да аутоматски контролише брзину празног хода у нормалном празном ходу и док се мотор загрева. Приликом затварања вентил за гас...

Систем за убризгавање горива
Електронска контролна јединица ММ одређује тренутак и трајање отварања ињектора у зависности од броја обртаја мотора и оптерећења мотора. Ове информације се доводе у ЕЦУ од различитих сензора, као што су сензор...

Каталитички претварач и систем за контролу емисије
Системи за убризгавање горива ММ 8П, уграђени на возила опремљена катализатором, имају систем затвореног кола, тако да се штетне емисије издувних гасова могу свести на минимум. Системи затворене петље опремљени су...