Каталитички претварач и систем за контролу емисије (Peugeot Eurovans 806)

Све верзије Босцх Мотрониц МП3.2 система за убризгавање горива су опремљене катализатором и имају систем затворене петље, тако да се штетне емисије издувних гасова могу свести на минимум. Системи затворене петље опремљени су сензором кисеоника који прати садржај кисеоника у издувним гасовима. Низак ниво кисеоника у издувним гасовима указује на богату смешу, а висок ниво кисеоника у издувним гасовима указује на сиромашну смешу.

Електромагнетни вентил филтера са угљем (CFSV)

Електромагнетни вентил филтера са угљем (CFSV) (видети илустрацију 11.43) и резервоар за дрвени угаљ користе возила опремљена катализатором за смањење емисије испарења горива у атмосферу. Резервоар за угаљ акумулира и апсорбује испарења горива све док, под одређеним условима рада, Босцх Мотрониц електронска контролна јединица не отвори магнетни вентил филтера за угаљ (CFSV). Чим електронска контролна јединица активира магнетни вентил угљеничног филтера, паре горива улазе кроз вентил за гас у мотор ради потпуног сагоревања.



Када је паљење искључено, електромагнетни вентил угљеничног филтера је отворен. Чим се паљење укључи, електромагнетски вентил угљеничног филтера се затвара.


Када мотор ради, електромагнетни вентил ће се пребацити (укључити и искључити) електронска управљачка јединица у интервалима које одреди управљачка јединица. Када је мотор искључен и паљење искључено, ЕЦМ ће затворити електромагнетни вентил филтера са угаљом на неколико секунди како би спречио неочекивано покретање мотора.

Вредности напона електромагнетног вентила филтера са угаљом

Бројеви терминала

Видети илустрације 11.2, 11.3, 11.4, 11.5, 11.6

Вредност отпора електромагнетног вентила филтера угљеника

Бројеви терминала

Утицај спољних фактора

• Оштећена или цурење вакумских црева и спојева

Провера соленоида филтера на угаљ (CFSV) (општа провера)

1. Проверите да ли вишепински конектор електромагнетног вентила филтера са угљеним угљем има знакова корозије или оштећења.


2. Проверите да ли су игле терминала конектора правилно инсталиране и да ли су у добром контакту са вишепинским конектором магнетног вентила филтера угљеника.

Провера перформанси електромагнетног вентила филтера угљеника (CFSV)

1. Електромагнетни вентил угљеничног филтера може се активирати преко серијског порта система за самодијагностику (SD). Упознајте се са функцијом самодијагностике и кодовима грешака.

2. Ако се електромагнетни вентил угљеничног филтера не активира, извршите следеће провере.

3. Укључите паљење, проверите напон батерије на прикључку за напајање магнетног вентила филтера угљеника.

4. Ако нема напона, пратите ожичење назад до главног релеја за убризгавање горива.

5. Проверите отпор магнетног вентила филтера угљеника.

6. Одспојите вишепински конектор електронске контролне јединице и, користећи краткоспојник, повежите прекидачки терминал у вишепинском конектору електронске контролне јединице на врло кратко време уземљење.

7. Ако електромагнетни вентил угљеничног филтера ради, онда проверите главне контакте напајања и уземљења електронске контролне јединице. Ако тестови нису открили никакве кварове, онда је електронска контролна јединица можда покварила.

8. Ако електромагнетни вентил филтера за угаљ не ради, проверите континуитет ожичења између електромагнетног вентила филтера за угаљ и прекидача ЕЦУ.

9. Ако је ожичење у реду, онда је соленоидни вентил филтера са активним угљем можда неисправан.

Отпор електромагнетног вентила филтера угљеника (CFSV)

• Одвојите конектор са више иглица и измерите отпор магнетног вентила филтера угљика између два терминала.