Мотор — потпуна демонтажа (Peugeot Eurovans 806)

Растављени мотор се може у потпуности раставити. Поступак растављања мотора је следећи (не заборавите разлику између мотора са 8 вентила и мотора са 16 вентила).

Мотори КСУ10

1. Испразните моторно уље.

2. Одвојите све детаље причвршћене на главу блока цилиндара.

3. Осигурајте замајац од окретања. Да бисте то урадили, поставите одговарајућу ципелу на зупчаник замајца или уметните велики одвијач (види илустрацију).



4. Окрените на унутрашњој страни ременице коленастог вратила вијак причвршћивања са подлогом.

5. Скините ременицу са осовине. Користите носаче ако је потребно.

6. Уклоните дводелни штитник зупчастог ремена, водећу цев мерача нивоа уља (сонда), улаз расхладне течности и издувни колектор (види илустрацију)




7. Одвојите филтер за уље помоћу кључа за филтер. Ако га нема, пробушите шрафцигером филтер за уље и одвојите га окретањем шрафцигера. Филтер за уље се у сваком случају мора заменити, тако да његово оштећење приликом уклањања није битно.

8. Одврните завртње за причвршћивање на замајац потисне плоче спојнице у унакрсном редоследу. Пре демонтаже потисне плоче, означите положај потисне плоче и замајца један у односу на други тако да се могу монтирати на исти начин током монтаже (види илустрацију).



9. Изврните централни вијак зупчаника брегастог вратила, држећи га од окретања. Да бисте спречили окретање зупчаника, можете користити бушилицу одговарајућег пречника (види илустрацију).




Положај радилице и брегасте осовине у овом случају није битан, јер ће механизам за дистрибуцију гаса и даље морати да се подеси приликом склапања мотора.

10. Скините зупчасти каиш са зупчаника и затезног ваљка. Да бисте то урадили, олабавите положај затезача појаса, померите затезач у страну и уклоните зупчани каиш са зупчаника (види илустрацију).



11. Означите бојом или фломастером смер ротације зупчаника. Одговара смеру ротације мотора. Ова ознака ће бити потребна ако је уграђен стари зупчасти каиш.

Пажња! Чувајте зупчасти каиш без уља или масти и избегавајте савијање каиша. Препоручљиво је окачити уклоњени зупчасти каиш на куку или ексер.

Погонски зупчаник брегастог вратила не мора да се уклања.

12. Одвојите жице свећица високог напона.

13. Изврните завртње за причвршћивање и уклоните поклопац главе блока цилиндара. За моторе са 16 вентила (две брегасте осовине) вијци поклопца главе цилиндра се извијају у неколико пролаза, делујући од средине ка споља. За моторе са 8 вентила, поклопац главе цилиндра је причвршћен као што је приказано на (илустрације 4.13).




14. Искључите и уклоните генератор заједно са монтажном конзолом, регулатором притиска уља и носачима мотора.

15. Одврните осам вијака за причвршћивање замајца у унакрсном редоследу и спустите замајац гуменим чекићем. Пазите да не испустите замајац. Изнад замајца је мала плоча која се такође може уклонити. Истовремено, приступ завртњу отвора за уље ће бити ослобођен. Уклоните утикач помоћу утичнице.

16. Уклоните разводни зупчаник радилице. Иза зупчаника су уметак и вођица зупчастог ремена, који се уклањају са зупчаником. Поред погонског зупчаника водене пумпе налази се други отвор за испуштање уља, затворен чепом. Одврните овај утикач утичним кључем.

17. Скините поклопац на крајњој страни мотора, причвршћен са шест вијака. Уклоните заптивку на поклопцу (види илустрацију).




18. Изврните вијак за причвршћивање ваљка затезања зупчаника и уклоните ваљак. Потпорни вијак се такође може одврнути.

19. Одврнути завртње за причвршћивање пумпе за воду којима је приступ постао могућ након уклањања поклопца са предње стране мотора. Истовремено, уклоните суседну цев расхладне течности и заптивку тако што ћете одврнути три монтажна вијка.

20. Уклоните преостале носаче мотора.

21. Изврните завртње за причвршћивање и уклоните главу блока цилиндара (види релевантно поглавље). Након уклањања главе цилиндра, запишите одговарајуће бројеве цилиндара на горњој страни клипова.

22. Окрените мотор са кућиштем нагоре и уклоните кућиште. Картер за овај тип мотора може се уградити са или без заптивке.

23. Изврните на доњој страни блока цилиндара три вијка за причвршћивање пумпе за уље и уклоните пумпу за уље. Да бисте уклонили уљну пумпу, прво се мора подићи, а затим гурнути напред. Погонски зупчаник пумпе се уклања заједно са ланцем. Обично се заптивач поставља између пумпе за уље и блока цилиндра (види илустрацију).



24. Окрените по реду навртке вијака причвршћивања поклопаца клипних лежајева и уклоните поклопце. Да бисте уклонили лежајеве клипњаче, потребно је окретати радилицу тако да одговарајући лежајеви, два по два, иду у доњу мртву тачку. Уклоните облоге са носача клипњаче и поставите их у одговарајуће поклопце. Клипњаче и поклопци клипњаче имају ознаку на једној страни.

25. Избаците клипове заједно са клипњачама из отвора за клип. Пре него што то урадите, уверите се да су клипови означени према нумерацији цилиндара. Након уклањања клипа и клипњаче, причврстити поклопац клипњаче и лежај на клипњачу.

26. Нанети ознаке на капице главних лежајева и на блок цилиндра са језгром.

27. Отпустите завртње, радећи од споља према средини, и скините поклопце заједно са доњим чаурама. Када скидате други поклопац, уклоните два потисна полупрстена (види илустрацију).



Приликом куповине шкољки главних лежајева, обавезно наведите годину производње, број мотора, јер се шкољке могу разликовати.

28. Уклоните радилицу и горње шкољке главног лежаја и две преостале потисне подлошке.

29. Саставите облоге и поклопце заједно. Уљна заптивка на задњем крају радилице може се уклонити након уклањања вратила из блока цилиндра (видети илустрацију 4.27).

1,8 литарски мотори КСУ7

Демонтажа овог мотора до скидања главе цилиндра се врши идентично.

30. Уклоните главу цилиндра (види релевантно поглавље).

31. Означите клипове и кошуљице цилиндара маркером.

32. Одврнути матице вијака поклопаца шипки и скинути поклопце, а такође и чахуре цилиндара заједно са клиповима и шипкама и поставити их у складу са тим. Уклоните клипове са облога цилиндара.

33. Уклоните капице главних лежајева са доњим шкољкама, након што сте претходно означили положај уградње поклопаца на блоку цилиндра.

34. Уклоните радилицу и уклоните горње половине кошуљица са лежишта.