Када радите самостално, растерећење носача мотора може се обавити постављањем довољно јаке греде или канала на прегибе оба блатобрана. Мотор је одоздо покривен каблом или жицом, чији су крајеви намотани на греду и уврнути на греду помоћу полуге (види илустрацију 2.0).
2.0 Монтажа мотора у моторном простору приликом уклањања са носача вешања помоћу алата који је сам направио
Уклањање трансмисије се врши на следећи начин. Међутим, мора се имати на уму да сваки модел мењача има своје карактеристике које не утичу на општи редослед рада.
1. Поставите хаубу усправно. У зависности од модела мењача, могуће је уклонити хаубу да бисте уклонили мењач из моторног простора.
2. Одвојите терминале обе жице са батерије. Да бисте уклонили неке моделе мењача, морате уклонити и сам лежиште батерије, јер ће то ометати каснији рад.
3. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на козе. Висина козе мора бити довољна за рад испод возила.
4. Уклоните оба предња точка тако што ћете одврнути монтажне завртње пре постављања возила на носаче.
5. Изврните завртње за причвршћивање блатобрана мотора и уклоните блатобран.
6. Одвојите обе осовине погона точкова (види релевантно поглавље).
7. Одвојите предњи носач мотора тако што ћете одврнути монтажни вијак.
8. Извуците вијак за причвршћивање пријемне цеви пригушивача на кућиште мењача, а такође одвојите држач утикача жица.
9. Отпустите сноп каблова који је причвршћен за држач батерије у моторном простору.
10. Одврните завртње за причвршћивање електронског блока управљања и уклоните блок.
11. Уклоните филтер за ваздух. Ако је потребно, можете уклонити и кутију за усис ваздуха на усисној грани.
12. Одвојите кабл гаса од ручице за отварање гаса. Да бисте то урадили, повуците кабл напред и уклоните га са полуге, као и са контра носача.
13. Одвојите механизам за мењање брзина или уклоните каблове за мењач са ручице мењача.
14. Прекините везу (ако их има) жица од мењача «масе» (-), жица прекидача светла за вожњу уназад, погонско вратило брзиномера, утикач сензора брзиномера. У зависности од типа мотора и система за убризгавање горива, на мењачу могу бити и друге жице. Сви они морају бити искључени.
15. Изврните завртње за причвршћивање стартера и одвојите стартер. Ставите стартер на страну без одвајања жица од њега. Не качите стартер са жица повезаних са њим, иако се чини да су жице довољно јаке.
16. Искључите, делујући одоздо аутомобила, чеп одводног отвора на доњем делу мењача.
17. Испустите уље из кућишта мењача у чисту посуду и замените чеп. Контејнер мора имати запремину од најмање 2 литра.
18. Изврните завртње кућишта спојнице. Ако јесте, уклоните штитник замајца.
Након што завршите све горе наведене радове, подигните мотор да бисте растеретили његове носаче. Оптерећење носача треба да буде минимално.
19. Причврстите мењач на сајлу и подигните га краном.
20. Одвојите држач за монтирање мењача.
21. Изврните завртње за причвршћивање мењача на мотор. Два вијка причвршћују кутију на врху и три на дну.
22. Уверите се да је мењач добро причвршћен сајлом и одвојите мотор и мењач. Кутија се налази на клиновима тако да је треба гурнути с једне на другу страну да би се удаљила од мотора (види илустрацију).
2.22 Уклањање мењача и уклањање из моторног простора
Ако, када се мењач одгурне од мотора, један од клинова за типле изађе са мењачем, онда га спојите са завртњима мењача на мотор. У недостатку дизалице за подизање мењача, може се уклонити померањем покретне дизалице испод ње. Када постављате кутију на лифт, поставите је на дрвене летвице.