Белешка. Прочитајте упозорење о опасности од кочионе течности дато на почетку рада пре почетка рада став 2.
Повлачење
1. На моделима са воланом на левој страни, уклоните батерију и лежиште за батерију. како је описано у поглавље 5А. У зависности од модела и радног простора, уклоните филтер за ваздух и преостали цевовод за усис ваздуха како је описано у одговарајућем делу да бисте олакшали приступ главном цилиндру поглавље 4.
2. Одврните поклопац на грлу за пуњење резервоара хидрауличног погона кочница и помоћу одговарајућег шприца или пипете испумпајте кочиону течност из резервоара.
Белешка. Не сисати кочиону течност на уста јер је отровна.
3. Одспојите електрични конектор сензора нивоа течности на зиду резервоара и ослободите електричне жице из одговарајуће стезаљке.
4. Ставите упијајућу крпу испод главног цилиндра да бисте сакупили течност која излази и припремите се за истицање кочионе течности.
5. Очистите подручје око прикључака кочионог вода са стране главног цилиндра. Означите локацију прикључака, одврните спојне навртке/завртње и пажљиво померите цевоводе. Ако се користе окови «бенџо» (шупљи вијак), уклоните бакарне подлошке које се налазе на свакој страни прикључка и купите нове подлошке за уградњу. Правилно зачепите крајеве цеви и прикључке главног цилиндра да бисте смањили цурење кочионе течности и спречили да прљавштина уђе у систем.
6. Одврнути две навртке причвршћивања главног цилиндра на вакум појачавач кочница и затим скинути главни цилиндар са вакуум појачивача. Ако о-прстен постављен на задњем делу главног цилиндра показује знаке оштећења или пропадања, треба га заменити.
7. Ако је потребно, можете уклонити хидраулички резервоар са главног цилиндра. За фиксирање резервоара на редовном месту, користе се различите методе у зависности од врсте главног цилиндра. То може бити комбинација навртке, завртња и причврсне копче која се налази испод главног цилиндра, клина или држача и копче. Уклоните одговарајући затварач, а затим извуците резервоар нагоре и из два заптивна отвора у главном цилиндру.
Репаир
8. Пре него што донесете одлуку да поправите главни цилиндар, уверите се да су потребни резервни делови доступни. Док дилери Peugeot/Цитроена за неке испоручују унутрашње делове (али не сви) коришћени главни цилиндри, постоји могућност. да се комплет за поправку може купити у продавницама ауто делова. Купите одговарајући комплет за поправку за главни цилиндар на којем радите. Означите локацију свих делова како бисте осигурали правилну инсталацију и подмажите нове заптивке чистом кочионом течношћу. Пратите упутства за монтажу која су приложена уз комплет за поправку.
Инсталација
9. Пажљиво поставите резервоар кочионе течности на његово првобитно место (ако је узето), уверите се да је правилно уграђен у гумене чауре. Инсталирајте одговарајуће причвршћиваче да причврстите резервоар за главни цилиндар.
10. Инсталирајте главни цилиндар на појачивач кочнице, пазећи да је потисник за појачавање центриран у отвору главног цилиндра. Уградите матице главног цилиндра и затегните их одређеним обртним моментом.
11. Очистите прикључке кочионих водова, повежите их са отворима главног цилиндра и добро затегните. Ако се користе окови «бенџо» (шупљи вијак), уградите нове бакарне подлошке са сваке стране спојнице.
12. Прикључите електричну утичницу сензора нивоа кочионе течности и причврстите електропроводни прстен.
13. На моделима са воланом на левој страни, поставите лежиште за батерију и батерију (види ако је потребно. поглавље 5А). Уградите филтер за ваздух и цев за довод ваздуха уклоњене ради приступа као што је описано у одговарајућем делу поглавље 4.
14. Напуните резервоар хидрауличног кочионог погона свежом течношћу и уклоните ваздух из целог хидрауличног погона, као што је описано у став 2.