Белешка. Прочитајте упозорење о опасности од кочионе течности дато на почетку рада пре почетка рада став 2.
Белешка. Регулатор притиска задње кочнице се не користи на каснијим моделима са АБС-ом.
Повлачење
1. Поставите клинове испод предњих точкова, подигните задњи део возила и безбедно га подигните (види «Подизање и постављање аутомобила на носаче»). Уклоните задњи десни точак.
2. Да бисте смањили цурење кочионе течности, прво олабавите поклопац резервоара кочионе течности, а затим га поново затегните комадом полиетилена испод да бисте обезбедили чврсто заптивање.
3. Одвојите опругу за покретање контролног вентила са држача на задњем вешању.
4. Обришите подручје око фитинга кочионих цеви на вентилу и ставите упијајућу крпу испод прикључака да прикупите течност која излази.
5. Одврните навртке и прецизно уклоните кочионе цевоводе из регулатора притиска. Прикључите крајеве водова и портове регулатора да бисте смањили цурење кочионе течности и спречили да прљавштина уђе у систем.
6. Изврните вијак за причвршћивање вентила на основну руку и уклоните склоп испод аутомобила.
Инсталација
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Чврсто притегните спојне навртке кочионе цеви. На крају, одзрачите цео хидраулични погон као што је описано у став 2. Ако је инсталиран нови вентил или су матице за подешавање на шипки за покретање вентила неовлаштене, нека Peugeot/Цитроен дилер подеси регулатор притиска.