Белешка. Распоред сервисирања који је овде наведен је распоред сервиса вашег возила. За информације о распореду сервиса који је доделио произвођач, обратите се свом продавцу.
Сервисни интервали у овом приручнику се заснивају на томе да ви, а не ваш продавац, радите посао. Ево минималних интервала које препоручујемо за свакодневна возила. Ако желите да своје возило одржите у врхунском стању, неке од ових процедура можете обављати и чешће. Залажемо се за често одржавање. Повећава ефикасност аутомобила, побољшава његове перформансе и истовремено помаже у повећању његове препродајне вредности.
Чешће одржавање се такође препоручује ако се возило вози у веома прашњавом окружењу, користи се за вучу приколице или ради у градском саобраћају (мала брзина и чести рад у празном ходу) или на кратким рутама.
Сервис новог возила мора да обави сервисна служба овлашћеног дилера. Ово испуњава услове фабричке гаранције.
Сваких 400 км или недељно
- Разговарати са «недељне провере».
Сваких 7500 км или сваких 12 месеци, шта год пре наступи
- Замените моторно уље и филтер уља (став 3) *.
- Испразните кондензат из филтера за гориво (став 4).
- Проверите да ли моторни простор има цурења и проверите стање црева (став 5).
- Проверите стање гумених поклопаца осовинских вратила (став 6).
- Подмажите све шарке и браве (став 7).
- Урадите тест на путу (став 8).
- Ресетујте дисплеј сервисног интервала (став 9).
* Белешка. На моторима 1,9 л (ДВ-сериес) Peugeot/Цитроен препоручује замену моторног уља и филтера за уље на сваких 75.000 км или на 2 године, шта год се прво догоди. Међутим, честе промене уља и филтера су добре за мотор. Препоручујемо замену уља и филтера најмање једном годишње, посебно ако се аутомобил углавном користи за кратка путовања.
Сваких 15.000 км или 2 године, шта год пре наступи
- Проверите филтер за прашину (став 10).
- Проверите брзину празног хода и брзину спречавања застоја (став 11).
- Проверите у каквом је стању погонски каиш (став 12).
- Проверите стање плочица предњих диск кочница (став 14).
- Проверите стање задњих добош кочница (став 15).
- Проверите рад ручне кочнице (став 16).
- Проверите стање издувног система (став 17).
- Проверите компоненте управљања и вешања (став 18).
Сваких 45.000 км или 4 године, шта год наступи прво
- Замените филтер горива (став 19).
- Замените елемент филтера за ваздух (став 20).
- Проверите ниво уља у мењачу у ручном мењачу (став 21).
- Проверите емисије (став 22).
Сваких 60.000 км
- Замените зупчасти ремен (став 23).
Белешка. Иако је нормалан интервал замене зупчастог каиша 130.000 км, топло се препоручује да се придржавате претходног интервала, посебно ако се возило интензивно користи, као што је честа вожња на кратким раздаљинама или «стоп - старт». У ствари, интервал измене у великој мери зависи од индивидуалног рада одређеног возила, али имајте на уму да покидани каиш може изазвати озбиљна оштећења мотора.
Сваких 60.000 км или 2 године, шта год пре наступи
- Замените кочиону течност (став 24).
Сваких 60.000 км или 4 године, шта год наступи прво
- Замените расхладну течност (став 25).
Сваких 10 година
- Замените ваздушне јастуке и затезаче појасева (став 26).