2. Визуелно прегледајте спојне површине мотора, заптивке и заптивке на знаке цурења воде или уља. Обратите посебну пажњу на подручја у близини спојних површина поклопца главе цилиндра, главе цилиндра, филтера за уље и корита мотора. Имајте на уму да су одређена врло мала цурења у овим областима током времена неизбежна и да тражите знаке већег цурења. Ако се пронађе, замените неисправну заптивку или уљну заптивку у складу са одговарајућим поглављима у овом приручнику.
3. Такође проверите поузданост удисања и стање свих цевовода и црева мотора. Проверите исправну инсталацију и стање свих стезаљки или копчи. Сломљене или недостајуће стезаљке могу изазвати хабање црева, водова или електричних инсталација, што доводи до озбиљнијих проблема на путу.
4. Пажљиво проверите црева радијатора и грејача по целој дужини. Замените сва напукла, натечена или на други начин оштећена црева. Пукотине се боље појављују када је црево стиснуто. Посебно обратите пажњу на обујмице црева на елементе система за хлађење. Ове стезаљке могу да стегну и пробуше црева, што доводи до цурења. Ако се за причвршћивање црева користе оригиналне Peugeot/Цитроен обујмице, препоручује се да их замените стезаљкама типа пуж (са завртњем).
5. Прегледајте све елементе система за хлађење на цурење (црева, спојне површине итд.).
Савет: Цурење у систему за хлађење обично се показује као беле или зарђале наслаге у области близу места цурења.
6. Ако постоји било какав квар, замените елемент или заптивку према упутству Поглавље 3.
7. Са подигнутим возилом, прегледајте резервоар за гориво и отвор за пуњење на рупице, пукотине или друга оштећења. Посебно је важна веза између грла за пуњење и резервоара. Понекад гумени део грла за пуњење или прикључно црево цури због отпуштања стезаљки за причвршћивање или старења гуме.
8. Пажљиво проверите сва гумена црева и металне водове за гориво који долазе из резервоара за гориво. Проверите да ли су спојеви лабави, дотрајали црева, прикљештени водови и друге недостатке. Обратите посебну пажњу на вентилационе цеви и црева, која често пролазе близу грла за пуњење и могу бити зачепљена или савијена. Пажљиво прегледајте линије које иду ка предњем делу аутомобила дуж целе дужине. Замените оштећена места ако је потребно.
9. У моторном простору проверите причвршћивање свих водова за гориво и вакуум водова и прикључне спојеве цевовода и прегледајте сва црева: нема увртања, хабања и других недостатака.
10. Проверите стање цевовода и црева серво управљача (ако је примењиво).
11. На крају поставите поклопац мотора (ако је примењиво).