Мотори 1.9 л
Уклањање горњег поклопца
1. Одвојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»).
2. Отпустите копчу у средини поклопца мотора и уклоните завртањ са десне стране. Скините поклопац мотора (пиринач. 4.1, а-ц).
3. Повуците паркирну кочницу до краја. Подигните предњи део возила и безбедно поставите дизалицу испод њега (види «Подизање и постављање аутомобила на носаче»). Скините десни предњи точак.
4. Да бисте приступили десном крају мотора, уклоните пластичну браву лука точкова. Ормар је причвршћен разним завртњима и стезаљкама. Отпустите све затвараче и уклоните ормарић испод предњег блатобрана. Ако је потребно, отпустите црева за расхладну течност испод блатобрана да бисте олакшали даљи приступ.
5. Искључите брзе спојнице црева за довод горива и повратног горива на прикључцима близу пумпе за гориво, користећи мали одвијач да бисте ослободили причврсну копчу. Затворите отворене отворе да бисте спречили улазак прљавштине помоћу малих пластичних кеса или «прстима», исећи од чистих гумених рукавица.
6. Ослободите два црева из копчи на горњем поклопцу зупчастог ремена и померите их у страну (пиринач. 6.6).
Сл. 6.6. Отпустите водове за гориво из копчи на горњем поклопцу зупчастог ремена (мотори 1,9 л)
7. Повежите дизалицу мотора са два држача за подизање на глави цилиндра. Подигните уређај за подизање само толико да растеретите носаче мотора.
8. За додатну стабилност, поставите дизалицу испод десне стране мотора тако што ћете поставити блок дрвета на врх главе дизалице. Подигните дизалицу тек толико да дође у контакт са уљним коритом.
9. Одврнути три вијка за причвршћивање горњег носача десног носача мотора/мјењача на доњи носач (на мотору). Отпустите једну матицу која причвршћује горњи држач за гумени носач. Скините горњи држач са гуменог носача и спустите држач (на мотору).
10. Уклоните две навртке и стезне вијке који причвршћују задњи држач мотора/мјењача за потпорни држач на подраму и на задњој страни блока цилиндра. Отпустите кравату и уклоните је из потпорних носача.
11. Након уклањања два носача мотора, алтернативно подигните и спустите дизалицу и дизалицу испод мотора колико је потребно да бисте добили приступ завртњима поклопца зупчастог ремена.
12. Изврните вијак за причвршћивање горњег поклопца на поклопац главе цилиндара (пиринач. 6.12)
Сл. 6.12. Распоред вијака за причвршћивање поклопца зупчастог ремена (означена стрелицама) (мотори 1,6 л)
13. Уклоните два завртња на споју између горњег и доњег поклопца, један у средини одмах испод држача мотора и један на спољној ивици. Имајте на уму да вијак на спољној ивици служи и за монтажу пумпе расхладне течности. Да бисте спречили цурење расхладне течности, након уклањања поклопца, поставите вијак са одстојником од 5,0 мм на њега и добро га затегните.
14. Уклоните преостали вијак одмах изнад зупчаника пумпе високог притиска.
15. Отпустите језичке за монтажу, отпустите горњи део иза средњег поклопца и уклоните горњи поклопац.
Уклањање средњег поклопца
16. Уклоните горњи поклопац као што је горе описано.
17. Уклоните преостали вијак на дну поклопца одмах испод држача мотора.
18. Отпустите језичке за монтажу и уклоните средњи поклопац.
Уклањање доњег поклопца
19. Уклоните горњи и средњи поклопац као што је горе описано.
20. Уклоните ременицу радилице као што је описано у став 5.
21. Уклоните два преостала завртња на ивици поклопца, по један са сваке стране места уградње ременице радилице.
22. Скините поклопац са предње стране мотора.
Инсталација
23. Инсталирајте све поклопце редоследом обрнутим од уклањања, правилно причврстите сваки део поклопца и добро притегните завртње поклопца. Повежите сва поремећена црева и причврстите их одговарајућим стезаљкама. Затегните све матице/завртње одређеним обртним моментом (ако је дато). На крају, напуните и одзрачите систем за гориво као што је описано поглавље 4Б.
Мотори 2.0 л
Пажња! Пре него што започнете процедуру, прочитајте мере предострожности садржане у Члан 1.
Уклањање горњег поклопца
24. Одспојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»).
25. Окрените четири пластична језичка за 90°и скините поклопац мотора (пиринач. 6.25, а, б).
Слика 6.25, а. Окрените сваку резу за четвртину окрета да бисте је ослободили...
Сл. 6,25 б....а затим скините поклопац мотора (мотори 2.0 л)
26. Повуците паркирну кочницу до краја. Подигните предњи део возила и безбедно поставите дизалицу испод њега (види «Подизање и постављање аутомобила на носаче»). Скините десни предњи точак.
27. Да бисте добили приступ десном крају мотора, уклоните пластичну браву лука точкова. Ормар је причвршћен разним завртњима и стезаљкама. Отпустите све затвараче и уклоните ормарић испод предњег блатобрана. Ако је потребно, отпустите црева за расхладну течност испод блатобрана да бисте олакшали даљи приступ.
28. Одвојите брзе спојнице црева за довод горива и повратног горива на прикључцима близу пумпе за гориво помоћу малог шрафцигера да бисте ослободили копчу за закључавање (6.28). Затворите отворене отворе како бисте спречили улазак прљавштине помоћу малих пластичних кеса или «прстима», исећи од чистих гумених рукавица.
Сл. 6.28. Одвојите црева за довод горива и повратна црева за брзо повезивање (мотори 2,6 л)
29. Ослободите два црева из копчи на горњем поклопцу зупчастог каиша и гурните их у страну (пиринач. 6.29).
Сл. 6.29. Отпустите два црева из копчи на горњем поклопцу зупчастог ремена (мотори 2.0 л)
30. На ранијим моторима, уклоните вијак носача електромагнетног вентила ЕГР и повуците вентил у страну.
31. Изврните два завртња за причвршћивање појачавача десног ослонца за тело и скините руку заједно са мерачем положаја педале гаса (на каснијим моторима) (пиринач. 6.31).
Сл. 6.31. Уклоните два завртња (означена стрелицама) и уклоните држач појачала и сензор положаја педале (касни 2.0Л мотори)
32. Причврстите дизалицу мотора на два носача за подизање на глави цилиндра. Подигните уређај за подизање само толико да растеретите носаче мотора. За додатну стабилност, поставите дизалицу испод десне стране мотора тако што ћете поставити блок дрвета на врх главе дизалице. Подигните дизалицу тек толико да дође у контакт са уљним коритом.
33. Одврнути три вијка за причвршћивање горњег носача десног носача мотора/мјењача на доњи носач (на мотору).
34. Уклоните куполасту одбојну матицу, а затим уклоните једну матицу која причвршћује горњи држач за гумени носач. Уклоните горњи држач са гуменог носача и доњег носача (на мотору).
35. Одврните две навртке и уклоните спојне завртње причвршћивања спојнице задњег ослонца мотора/трансмисије на основну руку на носилима и на задњем делу блока цилиндара. Отпустите кравату и уклоните је из потпорних носача.
36. Након уклањања два носача мотора, алтернативно подигните и спустите дизалицу и дизалицу испод мотора колико је потребно да бисте добили приступ завртњима поклопца зупчастог ремена.
37. Изврните вијак за причвршћивање горњег поклопца на поклопац главе цилиндара (пиринач. 6.37).
Сл. 6.37. Распоред вијака за причвршћивање поклопца зупчастог ремена (означена стрелицама) (мотори 2.0 л)
38. Одврните горњи вијак на ивици поклопца, најближе прегради моторног простора.
39. Уклоните доњи вијак на поклопцу на страни преграде, на споју између горњег и доњег поклопца. Имајте на уму да овај вијак такође држи пумпу расхладне течности. Да бисте спречили цурење расхладне течности, након уклањања горњег поклопца, поставите вијак са причвршћеним одстојником од 17,0 мм и добро га затегните.
40. Уклоните преостали вијак у средини поклопца, непосредно изнад носача мотора.
41. Откачите горњи поклопац са средњег поклопца и уклоните горњи поклопац.
Уклањање средњег поклопца
42. Уклоните горњи поклопац као што је горе описано.
43. Одврните горњи завртањ на горњој ивици средњег поклопца.
44. Уклоните два преостала завртња на споју између средњег поклопца и доњег поклопца, а затим уклоните средњи поклопац.
Уклањање доњег поклопца
45. Уклоните ременицу радилице као што је описано у став 5.
46. Уклоните горњи и средњи поклопац као што је горе описано.
47. Уклоните два преостала вијка на ивици поклопца, по један са сваке стране ременице радилице.
48. Скините поклопац са предње стране мотора и уклоните га.
Инсталација
49. Постављање свих поклопаца се врши обрнутим редоследом од уклањања. Правилно причврстите сваки део поклопца и добро затегните завртње поклопца. Повежите сва поремећена црева и причврстите их одговарајућим стезаљкама. Затегните све матице/завртње одређеним обртним моментом (ако је дато). На крају, напуните и одзрачите систем за гориво као што је описано у поглавље 4Б.