Инспекција
1. За лакши приступ, потпуно повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и безбедно га подигните (види «Подизање и постављање аутомобила на носаче»).
2. Проверите да ли гума носача има пукотине, стврдњавање или одвајање од метала. Ако постоје очигледни недостаци, замените носач.
3. Проверите поузданост удисања навртки/завртња причвршћивања носача. Ако је могуће, користите момент кључ да проверите.
4. Проверите да ли су лежајеви истрошени. Да бисте то урадили, пажљиво одвојите ослонац великим одвијачем или другом полугом и проверите да ли постоји зрачност. Када ова провера није могућа, нека помоћник помери мотор/мењач «назад напред» или «лево десно», и у овом тренутку, гледајте подршку. Иако је нека игра својствена чак и новим елементима, јасно ћете видети повећано хабање. Ако се открије превелики зазор, прво проверите да ли су завртњи/матице правилно затегнути, а затим замените истрошене делове као што је описано у наставку.
Замена
Права подршка (мотори 1,9 л)
5. Одспојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»).
6. Отпустите затвараче на десној страни и на горњој равни поклопца мотора, а затим уклоните поклопац, пазећи да не испаднете из одговарајућих гумених носача (пиринач. 4.1, а-ц).
7. Поставите дизалицу испод мотора тако што ћете ставити комад дрвета на врх главе дизалице. Подигните дизалицу само толико да растеретите носаче мотора.
8. Одврнути три вијка за причвршћивање горњег носача десног носача мотора/мјењача на доњи носач (на мотору). Отпустите једну матицу која причвршћује горњи држач за гумени носач (пиринач. 20.8).
Сл. 20.8. Уклоните завртње (А), одврните матицу (ИН) и уклоните држач са врха десног носача (мотори 1,9 л)
9. Уклоните горњи држач са гуменог и доњег држача (на мотору), а затим уклоните гумену тампон плочу (у присуству).
10. Користећи кључ за траку или сличан алат, одврните гумени носач са тела. Алтернативно, направите алат од одговарајуће металне цеви, на којој треба предвидети избочине које се уклапају у изрезе на носачу.
11. Проверите све елементе да ли има знакова хабања или оштећења и замените ако је потребно.
12. Приликом склапања, зашрафите гумени носач у тело и чврсто га затегните.
13. Инсталирајте гумену одбојну плочу, затим поставите горњи потпорни држач и затегните одговарајуће завртње и матицу на наведени обртни момент.
14. Уклоните дизалицу испод мотора. Повежите жицу за уземљење са батеријом. Поставите горњи поклопац на мотор.
Права подршка (мотори 2.0 л)
15. Одспојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»).
16. Окрените четири пластична језичка за 90°и скините поклопац мотора (пиринач. 6.25, а, б).
17. Поставите дизалицу испод мотора тако што ћете ставити комад дрвета на врх главе дизалице. Подигните дизалицу само толико да растеретите носаче мотора.
18. На ранијим моторима, уклоните вијак носача електромагнетног вентила ЕГР и повуците вентил у страну.
19. Изврните два завртња за причвршћивање појачавача десног ослонца за тело и уклоните руку заједно са мерачем положаја педале гаса (на каснијим моторима) (пиринач. 6.31).
20. Одврнути три вијка за причвршћивање горњег носача десног носача мотора/мјењача на доњи носач (на мотору).
21. Уклоните куполасту одбојну матицу, а затим уклоните једну матицу која причвршћује горњи држач за гумени носач (пиринач. 20.21).
Сл. 20.21. Отпустите куполасту тампон матицу на врху носача да бисте добили приступ главној матици (мотори 2.0 л)
22. Уклоните горњи држач са гуменог и доњег држача (на мотору). Затим уклоните гумену тампон плочу.
23. Користећи кључ за траку или сличан алат, одврните гумени носач са тела. Алтернативно, направите алат од одговарајуће металне цеви, на којој треба предвидети избочине које се уклапају у изрезе на носачу.
24. Проверите све елементе да ли има знакова хабања или оштећења и замените ако је потребно.
25. Приликом склапања, зашрафите гумени носач у тело и чврсто га затегните.
26. Инсталирајте гумену одбојну плочу и поставите горњи потпорни држач и затегните одговарајуће завртње и матицу на наведени обртни момент.
27. Монтирајте држач за арматуру и причврстите га са два вијка, које треба затегнути прописаним моментом. На ранијим моторима, инсталирајте потпорни држач ЕГР електромагнетног вентила на носач за појачање, уградите одговарајући вијак и добро га затегните.
28. Уклоните дизалицу испод мотора и поставите доњу заштиту. Повежите жицу за уземљење са батеријом. Поставите горњи поклопац на мотор.
Лева подршка
29. Погледајте став 20 поглавља 2Б.
Задњи ослонац
30. Погледајте параграф Поглавље 16 2А.