Повлачење
1. Повуците паркирну кочницу до краја. Подигните предњи део возила и безбедно поставите дизалицу испод њега (види «Подизање и постављање аутомобила на носаче»).
2. Испразните расхладну течност из система за хлађење као што је описано у поглављу. Алтернативно, причврстите црева расхладне течности хладњака уља директно преко хладњака и будите спремни да мало расхладне течности изађе када се црева одвоје.
3. Поставите одговарајућу посуду испод филтера за уље. Одврните филтер, користећи алат за уклањање филтера за уље ако је потребно, и испустите уље у посуду. Ако је филтер за уље оштећен или деформисан током уклањања, треба га заменити. Узимајући у обзир ниску цену новог филтера за уље у поређењу са трошковима поправке оштећења до којих може доћи ако поново коришћени филтер пропушта, препоручује се да се филтер замени као нешто што се подразумева.
4. Отпустите стезаљке црева и одвојите црева расхладне течности од хладњака уља.
5. Уклоните монтажни вијак хладњака уља/филтера уља са блока цилиндра и уклоните хладњак уља. Обратите пажњу на жлеб за поравнање у прирубници хладњака који се спаја са ивицом на блоку цилиндра (пиринач. 19.5). Одбаците О-прстен хладњака уља; приликом инсталирања користите нови.
![](https://www.peugeotbook.ru/img/etc/0936.jpg)
Сл. 19.5. Монтажни вијак (А) и монтажни жлеб (ИН) хладњак уља/филтер уља
Инсталација
6. Инсталирајте нови О-прстен у урез на задњој страни хладњака, а затим доведите хладњак до блока цилиндра.
7. Уверите се да је монтажни жлеб на прирубници радијатора правилно закачен са избочином на блоку цилиндра, затим зашрафите одговарајући вијак и добро га притегните.
8. Уградите филтер за уље. Спусти ауто. Допуните ниво моторног уља као што је описано у «недељне провере».
9. Допуните систем за хлађење или допуните ниво расхладне течности као што је описано у поглавље 1Б или «недељне провере». Покрените мотор и проверите да ли хладњак уља има знакова цурења.