Како користити ово поглавље
ИН поглавље 2Б описује поступке поправке које је разумно спровести без скидања мотора са возила. Ако се ова информација користи током ремонта мотора који је већ уклоњен и постављен на постоље (види поглавље 2Е), прелиминарне операције демонтаже се могу прескочити.
Имајте на уму да иако се неки предмети, као што су склопови клипа и клипњаче, могу уклонити и поправити без уклањања мотора из возила, ове процедуре се обично не изводе као засебне операције. По правилу се истовремено изводи неколико додатних процедура [да не спомињемо чишћење елемената и жљебова за уље). Стога се сви такви поступци сматрају предметима ремонта и описани су у поглавље 2Д.
ИН поглавље 2Д описује уклањање мотора/трансмисије са возила и све поступке ремонта који се могу извршити након уклањања мотора.
Дизајн мотора
Мотор серије КСУД је јединица доказана на терену која је већ коришћена у многим возилима Peugeot и Цитроен. То је линијски четвороцилиндрични мотор са једном брегастом осовином изнад главе (SOHC). Мотор је попречно постављен на предњем делу возила. Мењач је причвршћен за леви крај мотора.
Зупчасти ремен покреће брегасту осовину, пумпу за гориво високог притиска и пумпу расхладне течности. Гурачи су постављени између брегастог вратила и вентила. Зазори вентила се подешавају помоћу подметача. Брегасто вратило је ослоњено на три лежаја који су избушени директно у главу цилиндра.
Радилица ради у пет клизних лежајева. Главни лежај бр. 2 је опремљен потисним подлошкама за подешавање аксијалног зазора радилице.
Клипови се бирају по тежини. У клиповима, потпуно лебдећи клипни клинови су причвршћени причврсним прстеновима.
Подмазивање мотора обезбеђује пумпа за уље, која је ланчано вођена са предњег краја радилице. Сви мотори имају хладњак уља дизајниран за хлађење моторног уља.
У овом приручнику мотори се често идентификују не само по запремини, већ и по шифри мотора. Шифра мотора се састоји од три знака (нпр. Д9Б). Шифра је утиснута на плочици причвршћеној на предњој страни блока цилиндра.
Радње поправке које се обављају без скидања мотора са возила
Без уклањања мотора из аутомобила, можете извршити следеће операције:
- А) испитивање компресије и испитивање цурења;
- б) уклањање и уградња поклопца главе цилиндра;
- В) уклањање и уградња ременице радилице;
- Г) уклањање и уградња поклопаца зупчастог ремена;
- д) уклањање, уградња и подешавање зупчастог ремена;
- е) уклањање и уградња затезача и зупчастих ременица зупчастог ремена;
- и) замена заптивне манжетне брегастог вратила;
- х) уклањање, преглед и уградња брегасте осовине и потискивача;
- И) провера и подешавање зазора вентила;
- До) уклањање и уградња главе цилиндра;
- л) уклањање наслага угљеника са главе цилиндра и клипова;
- м) уклањање и уградња уљног корита;
- н) уклањање, поправка и уградња пумпе за уље;
- О) замена заптивки радилице;
- П) преглед и замена носача мотора/мјењача;
- Р) уклањање, преглед и уградња замајца.