Модели са 1.9Л ВЈЗ мотором
Зауставни електромагнетни вентил
1. Зауставни електромагнетни вентил је део имобилајзера; налази се на врху пумпе за гориво високог притиска. Дизајниран је да искључи довод горива када је паљење искључено. Замена имобилајзера/магнетног вентила је сложена операција коју треба препустити продавцу Peugeot/Цитроена или специјалисту за убризгавање дизела. Имобилајзер је причвршћен завртњима за смицање, који морају бити избушени (Ово је опасна операција која, ако се не изврши непажљиво, може довести до оштећења). Приликом инсталације морате извршити процедуру за иницијализацију новог блока.
Инерцијски прекидач горива
Белешка. Инерцијални прекидач горива није доступан на свим моделима.
2. Прекидач инерцијалног довода горива налази се у десном задњем углу моторног простора. Уклоните га и прво одвојите жицу за уземљење из батерије (види «Искључивање батерије»).
3. Изврните завртње, затим искључите електричну утичницу и уклоните прекидач из аутомобила.
4. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. На крају, поново конфигуришите прекидач чврстим притиском на дугме на његовом врху.
Модели са 1.9Л ВЈИ мотором
Зауставни електромагнетни вентил
5 Види тачку 1.
Електронска контролна јединица (издати моделе пре септембра 2002)
6. БЕУ се налази у пластичној кутији, која је део задњег дела полице за батерије. На неким моторима је отежан приступ матицама/завртњима који причвршћују БЕУ и препоручује се да прво уклоните полицу за батерије, као што је описано у поглавље 5А, а затим на радном столу уклоните БЕУ са полице.
7. Одспојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»).
8. Ако је применљиво, уклоните поклопац са ЕЦУ-а, а затим подигните резе за закључавање и одвојите електричне конекторе ЕЦУ-а (пиринач. 12.8).
Сл. 12.8. Подигните резе за закључавање и одвојите електричне конекторе БЕУ (рани модели са 1.8Л мотором)
9. Уклоните матице или завртње и уклоните БЕУ потпорну плочу са полице за батерије.
10. Одврните навртке или завртње и одвојите БЕУ од основне плоче.
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Сигурно причврстите електричне конекторе БЕУ-а.
Електронска контролна јединица (издати моделе након септембра 2002)
12. БЕУ се налази у левом задњем углу моторног простора, изнад горњег носача носача вешања.
13. Одспојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»).
14. Одврните матице и уклоните БЕУ поклопац. ако је примењиво (пиринач. 12.14, а, б).
Сл. 12.14 а. Отпустите матице (означено стрелицом)...
Сл. 12.14, б....и скините БЕУ поклопац (каснији модели са мотором од 1,8 л)
15. Подигните БЕУ и уклоните га из потпорног држача, а затим подигните резе за закључавање и одвојите електричне конекторе (пиринач. 12.15).
Сл. 12.15. Уклоните БЦУ из потпорног држача, а затим одспојите електричне конекторе (каснији модели са мотором од 1,9 л)
16. Ако је потребно, након одвртања три матице за причвршћивање, можете уклонити потпорни држач (пиринач. 12.16).
Сл. 12.16. Вијци за монтажу носача БЗУ (означено стрелицом) (каснији модели са мотором од 1,9 л)
17. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Сигурно повежите електричне конекторе.
Сензор протока ваздуха (издати моделе пре септембра 2002)
18. Одспојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»).
19. Отпустите обруч причвршћивања доводног ваздушног вода на мерач трошка ваздуха на поклопцу ваздушног филтера. Одвојите довод ваздуха од сензора протока ваздуха.
20. Искључите електрични конектор сензора протока ваздуха (пиринач. 12.20).
Сл. 12.20. Одвојите електрични конектор сензора протока ваздуха (рани модели са 1.9Л мотором)
21. Отпустите стезаљку која причвршћује сензор протока ваздуха за поклопац ваздушног филтера и уклоните сензор (пиринач. 12.21).
Сл. 12.21. Отпустите стезаљку и уклоните сензор протока ваздуха (рани модели са 1.9Л мотором)
22. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Чврсто повежите електрични конектор.
Сензор протока ваздуха (издати моделе након септембра 2002)
23. Одспојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»).
24. Ослободите обруч причвршћивања доводног ваздушног вода на мерач потрошње ваздуха на поклопцу ваздушног филтера.
25. Искључите електрични конектор сензора протока ваздуха (пиринач. 12.25).
Сл. 12.25. Одвојите електрични конектор сензора протока ваздуха (каснији модели са мотором од 1,9 л)
26. Уклоните четири завртња који причвршћују поклопац за кућиште филтера за ваздух (пиринач. 12.26). Скините поклопац и одвојите довод ваздуха.
Сл. 12.26. Уклоните четири завртња (означена стрелицама) причвршћивање поклопца на кућиште филтера за ваздух (каснији модели са мотором од 1,9 л)
27. Уклоните два завртња који причвршћују сензор протока ваздуха за поклопац филтера за ваздух и уклоните сензор са поклопца (пиринач. 12.27).
Сл. 12.27. Уклоните два завртња (означена стрелицама) и уклоните сензор протока ваздуха са поклопца филтера за ваздух (каснији модели са мотором од 1,9 л)
28. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Чврсто повежите електрични конектор.
Сензор радилице
29. Сензор радилице се налази на врху мењача.
30. Да бисте уклонили сензор, прво одспојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»).
31. Искључите електрични конектор сензора, а затим отпустите вијак и уклоните сензор из мењача (сензор има жлеб за лако уклањање) (пиринач. 12.31 часова б).
Сл. 12.31 часова Отпустите вијак...
Сл. 12.31 б....а затим извуците сензор радилице испод завртња и уклоните га
32. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Сензор брзине возила
33. Сензор брзине возила је саставни део погона брзиномера. За детаље о инсталацији и уклањању, погледајте поглавље 7.
Сензор подизања игле млазнице
34. Сензор подизања игле ињектора је саставни део ињектора цилиндра број 1. За детаље о уклањању и монтажи, погледајте став 15.
Сензор температуре расхладне течности
35. Сензор температуре расхладне течности је уврнут у кућиште термостата/филтера горива. За информације о инсталацији и уклањању погледајте Поглавље 3.
Потенциометар «гаса вентил» и електромагнетни вентил унапред убризгавања
36. Оба ова елемента се налазе на пумпи за гориво високог притиска. Ако је било који од ових елемената неисправан, замену треба да обави продавац Peugeot/Цитроен који има неопходну специјалну опрему за подешавање и калибрацију елемената.
Инерцијски прекидач горива
Белешка. Инерцијални прекидач горива није доступан на свим моделима.
37. Поступите као што је описано у параграфима 2-4.
Модели са 2.0Л мотором
Електронска контролна јединица
38. Поступите као што је описано у параграфима 6-17.
Сензор радилице
39. Поступите као што је описано у параграфима 29-32. Приступ сензору је тежак; уклоните батерију и лежиште за батерију ради лакшег приступа (види поглавље 5А).
Сензор брзине возила
40. Сензор брзине возила је саставни део погона брзиномера. За детаље о инсталацији и уклањању, погледајте поглавље 7.
Сензор температуре расхладне течности
41. Сензор температуре расхладне течности је монтиран са стране термостата/излазног кућишта расхладне течности на левом крају главе цилиндра. За информације о инсталацији и уклањању погледајте Поглавље 3.
Сензор протока ваздуха
42. Одвојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»).
43. Искључите електрични конектор сензора протока ваздуха који се налази на поклопцу филтера за ваздух (пиринач. 12.43).
Сл. 12.43. Одвојите електрични конектор сензора протока ваздуха (модели са мотором од 2,0 л)
44. Ослободите крагну и одвојите довод ваздуха од мерача трошка ваздуха.
45. Изврните два завртња за причвршћивање поклопца на кућиште ваздушног филтера. Подигните десну страну поклопца и откачите два лева језичка за закључавање са кућишта ваздушног филтера (пиринач. 12.45, а, б).
Слика. 12.45 часова Уклоните завртње поклопца ваздушног филтера...
Сл. 12.45, б - отпустите два језичка и уклоните поклопац са кућишта ваздушног филтера (модели са мотором од 2,0 л)
46. Уклоните два завртња који причвршћују сензор протока ваздуха за поклопац ваздушног филтера и уклоните сензор са поклопца.
47. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Чврсто повежите електрични конектор.
Брегаста осовина положај сензора
48. Сензор положаја брегасте осовине налази се на поклопцу главе цилиндра у горњем десном углу. Пре уклањања, одвојите жицу за уземљење из батерије (види «Искључивање батерије»). Уклоните клипове (окрените их за 90°да бисте их ослободили) и скините поклопац мотора (пиринач. 3.20, а, б).
49. Скините горњи поклопац зупчастог ремена (види поглавље 2Б).
50. Одвојите електричну утичницу мерача брегастог вратила.
51. Одврните вијак и уклоните мерач са мотора.
52. Приликом уградње, поравнајте отвор за лоцирање у главчини брегастог вратила са отвором за лоцирање у глави цилиндра (види параграф 3 поглавља 2Б). Уметните алат за закључавање замајца да бисте били сигурни да је брегасто вратило правилно постављено.
53. Инсталирајте сензор на потпорни држач и лагано притегните вијак.
54. Ако се инсталира нови сензор, поставите сензор тако да његов језичак за монтирање буде у контакту са задњим делом главчине брегастог вратила, а затим добро затегните вијак сензора. Уметак аутоматски поставља исправан ваздушни зазор сензора и биће сломљен при првом покретању мотора.
55. Ако је уграђен претходно уклоњен сензор, помоћу сета пипача, поставите размак од 1,2 мм између врха сензора и главчине брегастог вратила. Уверите се да је сензор правилно постављен, а затим добро затегните вијак за монтажу сензора (пиринач. 12.55). Проверите ваздушни зазор и подесите ако је потребно.
56. Када је сензор правилно поравнат, поставите поклопац зупчастог ремена и уклоните алат за закључавање замајца (ако је инсталиран).
57. Прикључите електрични конектор сензора и повежите жицу за уземљење са батеријом. Поставите поклопац мотора.
Сензор температуре горива
Пажња! Пре почетка рада, молимо вас да погледате мере предострожности описане у став 8.
Белешка. Не уклањајте сензор са шина за гориво осим ако не постоји ваљан разлог за то. У време писања овог текста, нема доступних информација у вези са набавком печата сензора као посебне ставке. Молимо контактирајте свог продавца Peugeot/Цитроен за најновије информације пре почетка рада.
58. Сензор температуре горива се налази ближе десном крају шине горива (пиринач. 12.58). Пре уклањања, одвојите жицу за уземљење из батерије (види «Искључивање батерије»).
Сл. 12.55. Подесите ваздушни зазор положаја брегастог вратила Дана (модели са мотором од 2,0 л)
59. Уклоните копче (окрените их за 90°да бисте их ослободили) и скините поклопац мотора (пиринач. 3.20, а, б).
60. Одвојите електричну утичницу мерача температуре горива.
61. Темељно очистите подручје око сензора и његову локацију на шини за гориво.
62. Покријте одговарајуће елементе испод сензора и припремите довољну количину чистих крпа. Будите спремни да значајна количина горива побегне.
63. Уклоните завртањ и уклоните сензор са шина за гориво. Након уклањања сензора, укључите рупу у шину за гориво.
64. Пре инсталације, ако претходно уклоњени сензор мора да се замени, замените заптивку сензора (ако је примењиво) (види белешку на почетку овог пододељка).
65. Уметните сензор у шину за гориво и добро затегните вијак.
66. Прикључите електрични конектор сензора и повежите батерију.
67. Поштујући мере предострожности описане у став 2, напуните систем горива као што је описано у параграфу 6. Затим покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Проверите да ли сензор температуре горива цури док мотор ради у празном ходу. Ако је све у реду, повећајте брзину мотора на 4000 о/мин и поново проверите да ли цури. Извршите кратак тест возила на путу и поново проверите да ли цури по повратку. Ако се пронађе цурење, купите и инсталирајте нови сензор.
68. На крају, поставите поклопац мотора.
Сензор притиска горива
Пажња! Пре почетка рада, погледајте мере предострожности описане у параграфу 8.
Белешка. Ова процедура ће захтевати адаптер јарма од 27 мм и нови О-прстен сензора.
69. Сензор притиска горива се налази централно на доњој страни шина за гориво (пиринач. 12.58).
Сл. 12.58. Локација сензора температуре горива (А) и сензор притиска горива (ИН) на шину за гориво (ради јасноће, рампа је приказана уклоњена) (модели са мотором од 2,0 л)
70. Одвојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»). Затим уклоните причвршћиваче (окрените их за 90°да бисте их ослободили) и скините поклопац мотора (пиринач. 3.20, а, б).
71. Отпустите стезаљку и одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра.
72. Одвојите брзе спојнице црева за довод и поврат горива на филтеру за гориво. Да бисте то урадили, користите мали одвијач да бисте ослободили копчу за закључавање. Забртвите отворене прикључке на одговарајући начин како бисте спречили улазак прљавштине. Отпустите црева за гориво из њихових одговарајућих стезаљки.
73. Одвојите електричну утичницу мерача притиска горива.
74. Темељно очистите подручје око сензора и његову локацију на шини за гориво.
75. Покријте одговарајуће елементе испод сензора и припремите довољну количину чистих крпа. Будите спремни да значајна количина горива побегне.
76. Користећи адаптер јарма од 27 мм и продужетак утичнице, одврните сензор притиска горива са основе шине горива.
77. Купите и инсталирајте нови О-прстен на сензору пре инсталације.
78.Инсталирајте сензор на шину за гориво и затегните на наведени обртни момент.
79. Прикључите електрични конектор сензора, повежите црева за гориво, црево за вентилацију картера и акумулатор.
80. Поштујући мере предострожности описане у став 2, напуните систем за гориво како је описано у став 6. Затим покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Проверите да ли сензор температуре горива цури док мотор ради у празном ходу. Ако је све у реду, повећајте брзину мотора на 4000 о/мин и поново проверите да ли цури. Извршите кратак тест возила на путу и поново проверите да ли цури по повратку. Ако се пронађе цурење, купите и инсталирајте нови О-прстен сензора.
81. На крају, поставите поклопац мотора.
3. електромагнетски вентил за искључивање клипа
82. Електромагнетни вентил се налази на врху пумпе за гориво високог притиска. Она је саставни део пумпе и не може се заменити. Ако је вентил неисправан, пумпа за гориво високог притиска се мора заменити или поправити. Никада не покушавајте да уклоните соленоидни вентил са пумпе.
Регулатор горива високог притиска
83. Регулатор горива високог притиска налази се на задњој страни пумпе за гориво високог притиска. Она је саставни део пумпе и не може се заменити. Ако је регулатор неисправан, пумпа за гориво високог притиска се мора заменити или поправити. Никада не покушавајте да уклоните регулатор са пумпе.
Инерцијски прекидач горива
84. Поступите као што је описано у параграфима 2-4.
Електрични грејач горива
Пажња! Пре почетка рада, погледајте мере предострожности описане у параграфу 8.
85. Електрични грејач горива налази се на доводу горива који води до кућишта филтера (пиринач. 12.85).
Сл. 12.85. Склоп грејача горива (модели са мотором од 2,0 л)
86. Одвојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»). Затим уклоните причвршћиваче (окрените их за 90°да бисте их ослободили) и скините поклопац мотора (пиринач. 3.20 а. б).
87. Искључите електрични конектор грејача.
88. Уклоните све трагове прљавштине са подручја око грејача. Очистите и осушите грејач и суседну област пре него што наставите. Ставите крпу испод грејача да сакупите просуто гориво.
89. Отпустите стезаљке и одвојите водове за гориво од грејача. Зачепите водове за гориво како бисте спречили да прљавштина уђе у систем за гориво.
90. Одврните вијак и уклоните грејач горива из мотора.
91. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. На крају, напуните систем за гориво како је описано у став 5.
Сензор положаја педале гаса (издати моделе пре септембра 2002)
92. Са стране моторног простора, уклоните два завртња и уклоните држач сензора положаја педале гаса са стране кућишта ваздушног филтера.
93. Искључите електрични конектор сензора (пиринач. 12.93).
Сл. 12.93. Искључите електрични конектор (означено стрелицом)...
94. Откачите сајлу гаса са брега сензора, затим отпустите омотач кабла заједно са опругом са држача сензора и уклоните сензор из возила (пиринач. 12.94).
Сл. 12.94.... затим одвојите кабл и уклоните сензор положаја педале гаса из возила (модели са мотором од 2,0 л)
95. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Подесите кабл гаса као што је описано у став 4.
Сензор положаја педале гаса (издати моделе након септембра 2002)
96. Сензор положаја педале гаса налази се изнад десног носача мотора/мјењача.
97. Одвојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»). Одвојите електрични конектор сензора положаја педале (пиринач. 12.97).
Сл. 12.97. Искључите електрични конектор (означено стрелицом) сензор положаја педале гаса (каснији модели са мотором од 2,0 л)
98. Ослободите кабл гаса од гребена сензора, а затим повуците омотач кабла заједно са опругом из гумене чауре потпорног држача.
9.9 Уклоните два вијка за причвршћивање потпорног носача и уклоните сензор положаја педале и потпорни држач из моторног простора.
100. Уклоните две навртке и завртња који причвршћују сензор за потпорни држач и одвојите два елемента.
101. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. На крају, подесите сајлу гаса као што је описано у став 4.