Упозорење. Не покушавајте да извршите процедуре подешавања унапред убризгавања без тачних инструмената. Одговарајући специјални алати за подешавање унапред убризгавања пумпе могу се купити у већим продавницама ауто делова или код вашег продавца Peugeot/Цитроен. Молимо вас да прочитате мере предострожности пре почетка рада Члан 1 ово поглавље.
Белешка. Потребан је индикатор са бирањем да би се проверило напредовање убризгавања пумпе за гориво високог притиска (специјални алат Peugeot/Цитроен бр. 3089-Т) заједно са посебном инсталационом сондом (Peugeot/Цитроен специјални алат бр. 5003-ТД) и адаптер (Peugeot/Цитроен специјални алат бр. 7010-Т). Без ове опреме (или одговарајућу алтернативу) Процедуру за проверу и подешавање унапред убризгавања пумпе за гориво високог притиска треба да спроведе продавац Peugeot/Цитроен-а или друга особа која има одговарајућу опрему.
1. Ако се провера унапред убризгавања горива без скидања пумпе са мотора, а не током поступка инсталације пумпе, одвојите жицу «масе» из батерије (види «Искључивање батерије») и покријте генератор чистом крпом или пластичном кесом да бисте га заштитили од могућег просипања горива.
2. Уклоните усисни канал између кућишта за дистрибуцију ваздуха и склопа ваздушног филтера као што је описано у став 3.
3. Уклоните водове ињектора горива као што је описано у став 5.
4. Одвојите електричне утичнице на задњој страни пумпе за гориво високог притиска.
5. Отпустите стезни завртањ и/или матицу (који год је применљив) и гурните крај кабла за високи празан ход дуж кабла тако да више није у контакту са полугом високог празног хода на пумпи (односно да се ова полуга врати на граничник) (види став 4).
6. Поставите ознаке за поравнање склопа мотора / вентила (види поглавље 2Б), за закључавање радилице. Уклоните алат за закључавање радилице, а затим окрените радилицу назад (у смеру супротном од казаљке на сату) око четвртине окрета.
7. Изврнути технолошки чеп који се налази на средини између четири спојна споја цевовода атомизера на задњој страни пумпе за гориво високог притиска. Након што одврнете утикач, поставите одговарајућу посуду испод пумпе за прикупљање горива које излази. Обришите просуто гориво чистом крпом.
8. Зашрафите адаптер у задњи део пумпе и повежите мерну шипку са мерачем. Инсталирајте индикатор и сонду у адаптер (пиринач. 8.8). У недостатку специфичних Peugeot/Цитроен алата, одговарајући алтернативни алати се могу купити у многим добрим продавницама ауто делова. Поставите индикатор тако да његов клип буде у средини хода и добро затегните сигурносну матицу адаптера.
Сл. 8.8. Индикатор бројчаника, адаптер и сонда за подешавање за употребу на Босцх пумпи
9. Полако ротирајте радилицу у оба смера док посматрате индикатор да бисте утврдили када клип пумпе за убризгавање достигне дно свог хода (НМТ). Када је клип правилно подешен, ресетујте индикатор на нулу.
10. Полако ротирајте радилицу у исправном смеру ротације све док алат за закључавање радилице не може да се поново инсталира.
11. Очитавање индикатора на точкићима мора бити једнако вредности унапред убризгавања пумпе за гориво наведено у «Спецификације» на почетку овог поглавља. Ако је потребно подешавање, олабавите предње и задње навртке и завртње за монтажу пумпе и полако окрените кућиште пумпе док не пронађете тачку где мерач показује прописану вредност. Када је пумпа у исправном положају, добро затегните предње и задње матице и завртње.
12. Окрените радилицу за 1% обртаја у нормалном смеру ротације. Одредите БДЦ положај за клип пумпе за убризгавање као што је описано у кораку 6 и ресетујте индикатор на нулу.
13. Полако ротирајте радилицу у исправном смеру ротације све док алат за закључавање радилице не може да се поново инсталира (да вратите мотор назад у ТДЦ). Поново проверите време убризгавања.
14. Ако је потребно подешавање, олабавите монтажне матице и завртње пумпе и поновите кораке. 11-13.
15. Пошто сте подесили исправан напредак убризгавања пумпе, одврните адаптер и уклоните мерач и шипку за мерење.
16. Уврнути процесни чеп (са заптивном подлошком) у пумпу и добро затегните.
17. Ако се ова процедура изводи као део секвенце инсталације пумпе, наставите како је описано у параграфу 5.
18. Ако се поступак изводи без скидања пумпе са мотора, спојите водове за гориво ињектора тако што ћете затегнути њихове спојне навртке на прописани обртни момент. Инсталирајте цев за усисни ваздух. Повежите батерију, а затим одзрачите систем горива (види став 2).
19. Покрените мотор и подесите брзину празног хода и брзину спречавања застоја као што је описано у став 9. Такође подесите кабл високог празног хода као што је описано у став 4.