Белешка. Пре почетка рада прочитајте дато упозорење Члан 1.
Повлачење
1. Испустите што је више могуће горива пре уклањања резервоара. Пошто нема чепа за одвод, пожељно је уклонити резервоар када је скоро празан. Пре пражњења резервоара, одвојите жицу за уземљење од батерије (види «Искључивање батерије») а преостало гориво испусти из резервоара на одговарајући начин.
2. Поставите клинове за точкове испод предњих точкова. Подигните задњи део возила и безбедно поставите дизалицу испод њега (види «Подизање и постављање аутомобила на носаче»).
3. Уклоните топлотни штит издувног система са основе резервоара за гориво као што је описано у став 16.
4. Радећи на десној страни резервоара за гориво, отпустите стезаљке, а затим одвојите цев за вентилацију резервоара и главно црево за пуњење од резервоара за гориво. Такође одвојите црево за одзрачивање и црево за одзрачивање са њихових прикључака на десној страни резервоара.
5. Искључите доступни довод и повратак (ако је примењиво) црева за гориво на брзим спојницама на филтеру за гориво и директно на цревима. Када одвајате водове за гориво, обратите пажњу на дате информације став 7 о растерећењу притиска у систему за гориво. Зачепите крајеве водова да бисте смањили цурење горива и спречили улазак прљавштине.
6. Искључите електрични конектор пумпе за гориво поред филтера за гориво.
7. Ослободите два кабла ручне кочнице из њихових одговарајућих вођица на доњој страни резервоара за гориво.
8. Инсталирајте дизалицу испод резервоара, постављајући блок дрвета испод дна резервоара. Затим подигните дизалицу тек толико да издржи тежину резервоара.
9. Одврните два вијка и уклоните основну спојницу са доње стране резервоара.
10. Уклоните два додатна вијка, по један са сваке стране резервоара.
11. Полако спуштајте резервоар из његовог нормалног положаја све док не буде довољно слободног простора да одвојите остатак цеви за гориво и вентилацију из резервоара.
12. Поставите кабл десне паркирне кочнице на горњу раван резервоара, мало спустите дизалицу и уклоните резервоар испод десне стране аутомобила.
13. Ако у резервоару има талога или воде, уклоните пумпу за гориво (види став 8) и исперите резервоар чистим горивом. Резервоар је направљен од синтетичког материјала и треба га заменити ако је оштећен. Међутим, у неким случајевима, специјалиста може поправити мала цурења или мања оштећења. Пре него што покушате да поправите резервоар за гориво, консултујте се са одговарајућим специјалистом.
Инсталација
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
- А) Када подижете резервоар у нормалан положај, уверите се да црева нису прикљештена између резервоара и каросерије аутомобила.
- б) Правилно положите и причврстите цеви и црева. Причврстите их безбедно одговарајућим стезаљкама.
- В) На крају, напуните резервоар малом количином горива и пажљиво проверите да ли има знакова цурења пре него што кренете на пут.