Digitálne a analógové ovládacie zariadenia (Peugeot 206)

Inštalácia digitálnych a analógových prístrojov závisí od modelu a výbavy vozidla.



Počítadlo kilometrov zobrazuje hodnoty na displeji prístrojovej dosky, keď otočíte kľúčom zapaľovania do polohy «A» a stlačením tlačidla 1 (ryža. 1.15) v združenom prístroji. Striedavým stláčaním tlačidla sa na displeji zobrazuje celkový alebo denný počet najazdených kilometrov vozidla.



Analógový teplomer chladiacej kvapaliny (volebná účasť) typu (ryža. 1.16)

Na stupnici prístroja sú zvýraznené dva sektory – bežný A a červený B. Keď je šípka v sektore A, motor má normálnu prevádzkovú teplotu. Prítomnosť šípky v červenom sektore B znamená, že motor je prehriaty.


Centrálny indikátor poruchy slúži aj na sledovanie tepelného stavu motora «Stop», ktorý začne blikať pri prehriatí chladiacej kvapaliny.

Zastavte vozidlo, nechajte motor vychladnúť, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a nájdite príčinu prehriatia chladiacej kvapaliny.



Analógový merač teploty motorového oleja (volebná účasť) typu (ryža. 1.17).

Na stupnici prístroja sú zvýraznené dva sektory – bežný C a červený D. Keď je šípka v sektore C, motor má normálnu prevádzkovú teplotu oleja. Pohyb by sa mal uskutočňovať pri normálnych otáčkach a rýchlostiach. Prítomnosť šípky v červenom sektore D znamená, že olej v motore je prehriaty.

Znížte rýchlosť vozidla alebo ho zastavte, nechajte motor vychladnúť, skontrolujte hladinu oleja a zistite príčinu jeho prehriatia.

Multifunkčný displej 10 (pozri obr. 1.11) umiestnený na prístrojovej doske, po zapnutí zapaľovania je navrhnutý tak, aby postupne vykonával tri funkcie:

• ukazovateľ najazdených kilometrov do ďalšej údržby (TO);
• indikátor hladiny motorového oleja;
• počítadlo kilometrov (všeobecné a denné).

Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka hladiny oleja rozsvieti na približne 10 sekúnd, pričom nasleduje ukazovateľ najazdených kilometrov až do ďalšej STK.




Displej zobrazuje (ryža. 1.18):

• maximálnu hladinu oleja skontrolujte pomocou mierky (Prekročenie maximálnej úrovne môže viesť k poruche motora);
• minimálna hladina oleja, ktorá sa musí kontrolovať mierkou, pričom po zastavení motora by malo prejsť 10-15 minút (zníženie minimálnej hladiny môže viesť aj k poruche motora);
• porucha snímača hladiny oleja je potvrdená šiestimi blikajúcimi segmentmi.

Tachometer 24 (pozri obr. 1.12) analógový (volebná účasť) typu umožňuje vizuálne ovládať otáčky kľukového hriadeľa motora.

Pozor! Nenájdite šípku v červenom rozsahu stupnice prístroja.

Palivomer 26 (pozri obr. 1.12) analógový (volebná účasť) typu. Na kontrolu funkčnosti zariadenia je k dispozícii indikátor, ktorý sa na chvíľu rozsvieti po zapnutí zapaľovania. Ak kontrolka stále svieti, znamená to, že v nádrži vozidla zostáva približne 5 litrov paliva.

Presnosť odčítania prístroja závisí od sklonu auta, preto musíte mať vždy zásobu paliva a neminúť ho až do «suché» nádrž, čo môže viesť k poruche systému napájania motora.




Ovládanie intenzity osvetlenia združeného prístroja - mení jas osvetlenia v združenom prístroji a multifunkčnom displeji. Ak to chcete urobiť, zapnite vonkajšie osvetlenie a stlačte tlačidlo (ryža. 1.19).

Pri dosiahnutí minima (alebo maximálne) uvoľnite tlačidlo a potom ho znova stlačte pre zvýšenie (alebo znížiť) osvetlenie. Po dosiahnutí požadovaného výsledku tlačidlo uvoľnite.

Stlačením klávesu 9 (pozri obr. 1.11.) Výstražné svetlo zapne všetky smerovky, ktoré po jeho stlačení začnú blikať.

Systém získavania informácií

Na aute Peugeot 206 je nainštalovaných niekoľko typov displejov - A (ryža. 1.21) a C (ryža. 1.22).

Stav parametra sa zobrazuje v alfanumerickej aj grafickej forme.

Displej typu A

Systém získavania informácií funguje pri zapnutom zapaľovaní a umožňuje vám získať nasledujúce informácie:

• čas;
• dátum;
• teplota okolitého vzduchu;
• indikátor prevádzkového režimu autorádia;
• poloha dverí karosérie (ich objav);
• poplašná správa.

Každé stlačenie tlačidla 1 (pozri obr. 1.20) umožňuje «listovať» parametre v nasledujúcom poradí:

• jazyk zobrazovaných informácií;
• sledovať (12 alebo 24 hodinový režim zobrazenia);
• minúty;
• rok;
• mesiac;
• deň;
• teplota (Fahrenheita alebo Celzia).

Podržaním tlačidla 1 na 2 sekundy sa dostanete k nastaveniam, zvolený parameter začne blikať a možno ho zmeniť.

Krátkym stlačením tlačidla 2 môžete zmeniť hodnotu zvoleného parametra. Ak chcete rýchlo zmeniť hodnotu, podržte tlačidlo 2 a po dosiahnutí maximálnej hodnoty sa nastaviteľný parameter vráti na nulu a začne sa opäť zvyšovať.

Ak do 7 sekúnd nevykonáte žiadnu akciu, displej sa vráti do normálneho režimu so všetkými novými nastaveniami uloženými v pamäti.

Krátkym stlačením tlačidla 2 získate informácie o vonkajšej teplote v priebehu niekoľkých sekúnd.

Displej typu B

Systém získavania informácií funguje pri zapnutom zapaľovaní a umožňuje vám získať nasledujúce informácie:

• čas;
• dátum;
• teplota okolitého vzduchu;
• indikátor prevádzkového režimu autorádia;
• poloha dverí karosérie (ich objav);
• poplašná správa;
• informácie o palubnom počítači.

Každé stlačenie tlačidla 1 (pozri obr. 1.21) umožňuje «listovať» parametre upravte v nasledujúcom poradí:

• jazyk zobrazovaných informácií;
• jednotky rýchlosti (km/h alebo mph);
• teplota (Fahrenheita alebo Celzia);
• formát času (12 alebo 24 hodinový režim zobrazenia);
• hodinky;
• minúty;
• rok;
• mesiac;
• číslo.

Podržaním tlačidla 1 na 2 sekundy získate prístup k nastaveniam; zvolený parameter začne blikať a možno ho zmeniť.

Krátke stlačenie tlačidla 2 umožňuje meniť hodnotu zvoleného parametra v krokoch. Pre rýchlu zmenu hodnoty je potrebné držať tlačidlo 2 stlačené, po dosiahnutí maximálnej hodnoty sa nastaviteľný parameter vráti na nulu a začne sa opäť zvyšovať.

Ak do 7 sekúnd nevykonáte žiadnu akciu, displej sa vráti do normálneho režimu so všetkými novými nastaveniami uloženými v pamäti.

Displej typu C

Systém získavania informácií funguje pri zapnutom zapaľovaní a umožňuje vám získať nasledujúce informácie:

• čas;
• dátum;
• teplota okolitého vzduchu;
• indikátor prevádzkového režimu autorádia;
• poloha dverí karosérie (otvorenie je označené piktogramom);
• poplašná správa;
• informácie o palubnom počítači;
• informácie z palubného navigačného systému.

Úpravy sa vykonávajú pomocou diaľkového ovládača. Alarmové správy je možné vymazať stlačením potvrdzovacieho tlačidla na diaľkovom ovládači.