Motor DW10 TD — demontáž a montáž (Peugeot 206)

Pri demontáži a inštalácii pohonnej jednotky v servisných strediskách Peugeot použite nasledujúci špeciálny nástroj:

• stabilizátor záťaže typ NAUDER;
• tŕne na inštaláciu olejových tesnení na výstupe z mosta - 0317-T / 0317-U;
• zarážka zotrvačníka - 0188-F;
• odstraňovač aretácie guľového kĺbu - 0317-AC;
• sťahovák kladky - 0188-P;
• sada zástrčiek - 0188-T;
• tŕň na demontáž odpruženej nápravy prevodovky - 0317-AB.

Odstúpenie

Demontáž pohonnej jednotky s motorom DW10 TD sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

Poznámka. Pohonná jednotka je odstránená smerom nahor.

• odpojte kábel od záporného pólu batérie;
• nainštalujte prídržné tyče na pružiny predného zavesenia;
• odstráňte clony odrážajúce blato pod pohonnou jednotkou;
• vypustite kvapalinu z chladiaceho systému;
• vypustite olej z prevodovky a motora;
• odstráňte predné kolesá umiestnením auta na podpery;
• odstráňte blatníky;
• odstráňte kĺby CV na oboch stranách;
• odstráňte hnací remeň príslušenstva;
• odpojte predné potrubie od výfukového potrubia;

Pozor! Pri odstraňovaní výfukového potrubia buďte opatrní, aby ste nepoškodili pružnú spojku (mech), ktoré nevydržia torzné, ťahové alebo ohybové zaťaženie, ktoré sa môže vyskytnúť pri demontáži jedného z prvkov zavesenia pohonnej jednotky.

• odstráňte excentrický valec hnacieho remeňa príslušenstva;
• bez odpojenia potrubí odoberte a upevnite kompresor klimatizácie;

• uvoľňovacia hadica 1 (ryža. 4.3) posilňovač riadenia;
• odstráňte ochranu krytu spojky;
• upevnite zotrvačník zátkou;
• odstráňte remenicu pohonu príslušenstva pomocou nástroja;
• odstráňte držiak trysky 2 držiaky motora;

• odstráňte ozdobný kryt 8 (ryža. 4.4);
• odobrať uzol 7;
• odpojte a posuňte nabok káblové zväzky a káble smerujúce do uzla 7;
• vyberte batériu;
• odpojte a posuňte nabok káblové zväzky v blízkosti priestoru pre batérie;
• vyberte stojan 4 batérie;
• odstráňte montážnu podperu 7;
• odstráňte expanznú nádrž 2 chladiaceho systému;
• odstráňte chladič chladiaceho systému;
• chráňte kondenzátor kusom tvrdého kartónu;
• označte umiestnenie rúrok 6 na solenoidových ventiloch 5;
• odstráňte podperu solenoidového ventilu;
• odoberte hadicu podtlakového posilňovača bŕzd;
• odoberte elektronickú jednotku 8 s držiakom;
• odoberte armatúru 1 prívodného potrubia paliva;
• zatvorte otvory zátkami;
• posuňte káblový zväzok;

• odstráňte kryt 1 (ryža. 4.5) poistkový blok;
• odstráňte vzduchové potrubie 3;
• odpojte a odstráňte káblové zväzky elektrickej poistkovej skrinky;
• odpojte a odsuňte ovládač spojky;

• odoberte trysky 2 (ryža. 4.6) výmenník tepla;
• odpojte drôt «omši» z rahna;
• odobrať ohrievač 1 ako zostavu;
• odpojenie prostredníctvom prispôsobenia návrhu riadenia prenosu;

Pozor! Odstráňte zátku tlačným pohybom bez vytvorenia páky, aby nedošlo k deformácii tyčí.

• bez odpojenia potrubí odoberte a upevnite čerpadlo posilňovača riadenia;

• odstrániť alternátor 1 (ryža. 4.7);

• odstrániť uzol 1 (ryža. 4.8);
• uvoľnite potrubia klimatizácie zo svoriek (predný pravý bočný člen);
• presuňte nádrž na výstupnú rúrku bez odpojenia rúrok;

• odstrániť uzol 1 (ryža. 4.9);

• odstrániť prepojku 3 (ryža. 4.10);
• odstráňte zarážku 1;
• demontujte pravú konzolu 2 držiaky motora;

• odskrutkujte skrutky 1 (ryža. 4.11) upevnenie podpery akumulátorovej batérie;
• odstráňte držiak batérie 12;
• odskrutkujte matice 11 osi podpery prevodovky a vyberte ich s podložkami;
• odskrutkujte skrutky 10 vankúšov;
• odstráňte elastický vankúš 9 podpery prevodovky;
• odskrutkujte skrutky 8;
• odstráňte podperu 3;
• odstráňte rozperu 7;
• odstráňte nápravu 6 pomocou nástroja;
• odskrutkujte skrutky 4;
• odstráňte podperu 5;
• vytiahnite pohonnú jednotku nahor.

Inštalácia

Nainštalujte pohonnú jednotku s motorom DW10 TD v nasledujúcom poradí:

• vymeňte samosvorné matice a svorky výfukového systému;
• pomocou tŕňov vymeňte olejové tesnenia na výstupe z prevodovky po vyplnení priestoru medzi ich okrajmi mazivom;
• znovu nainštalujte pohonnú jednotku;

• nainštalujte pravú konzolu 2 (ryža. 4.12) držiaky motora;
• utiahnite skrutky 1 a 3 na 45 Nm;
• nastaviť zastavenie 1 (pozri obr. 4.10) a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 32 Nm;
• nainštalujte prepojku 3 a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 21,5 Nm;
• nainštalujte strmeň 5 (pozri obr. 4.11), utiahnutím upevňovacích skrutiek 4 krútiacim momentom 6 Nm;
• namontujte nápravu 6 a rozperu 7 a upevnite ich skrutkami s uťahovacím momentom 5 Nm;
• namontujte podperu 3 náprav prevodovky, upevnenie pomocou skrutiek 8 uťahovací moment 19 Nm;
• nainštalujte elastický vankúš 9 podpery prevodovky;
• naskrutkujte maticu nápravy podpery prevodovky po predchádzajúcej inštalácii podložky;
• utiahnite skrutky 2 vankúše (bez uťahovania);

Pozor! Pred utiahnutím upevňovacích skrutiek elastického vankúša vycentrujte pohonnú jednotku.

• nakoniec utiahnite skrutky 10 až 30 Nm;
• nakoniec utiahnite matice 11 až 65 Nm;
• nainštalujte držiak batérie 12;
• utiahnite upevňovacie skrutky 1 až 19 Nm;
• nainštalujte generátor;
• najprv utiahnite skrutky remenice kľukového hriadeľa na 41 Nm a potom skrutky olejového filtra na 39 Nm;

• nainštalujte reakčné rameno 1 (ryža. 4.13) držiaky motora;
• utiahnite skrutky 3 až 50 Nm;
• utiahnite skrutky 2 až 35 Nm;

• skontrolujte, či sú na mieste dve rozpery 2 (ryža. 4.14);

Pozor! Poistná matica 1 zaisťuje zadnú hornú časť kompresora.

• nainštalujte kompresor 3 podľa poradia montáže vyššie uvedených častí;
• pripojte konektor;
• nainštalujte pohony predných kolies na obe strany;
• utiahnite matice náboja kolesa na 325 Nm;
• nainštalujte remenicu pohonu príslušenstva;
• spustite kohútik M16350 vo vnútornom závite kľukového hriadeľa pod montážnou skrutkou remenice;
• vyčistite závit skrutky kovovou kefou, dotiahnite ho krútiacim momentom 40 Nm a potom dotiahnite do uhla 50°pomocou nástroja ako FACOM D360;
• nainštalujte čerpadlo podľa poradia inštalácie dielov;

• utiahnite skrutku 1 (ryža. 4.15) krútiaci moment 25 Nm;
• utiahnite skrutku 3 až 25 Nm;
• utiahnite skrutku 2 až 22 Nm.

Pokračujte v inštalácii napájacej jednotky v opačnom poradí ako pri demontáži.

Po inštalácii pohonnej jednotky nalejte olej do prevodovky av prípade potreby do motora, potom:

• utiahnite skrutky kolesa na 85 Nm;
• naplňte chladiaci systém motora a odstráňte z neho vzduch;
• vykonávať programovanie elektronických zariadení automobilu.