Rýchle nastavenie voľnobehu
Upravte režim rýchleho voľnobehu na studenom motore v nasledujúcom poradí:
Ryža. 4.118. Nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla: 1, 2, 8 - páky; 3 - kolík; 4 - tesnenie; 5 - dorazová skrutka; 6 - obmedzujúca skrutka; 7 - držiak plášťa kábla; 9 - kábel; 10 - svorka; 11 - voľnobežná skrutka
- skontrolujte páku 2 (ryža. 4.118) spočíval na pravom doraze;
- ak páka nespočíva, upravte napnutie lanka 9 pomocou svorky 10;
- nakoniec nastavte napnutie pomocou západky 7 plášťa kábla.
Upravte režim rýchleho voľnobehu na horúcom motore v nasledujúcom poradí:
- uistite sa, že kábel 9 nie je príliš utiahnutý;
- v porovnaní so studeným na horúcom motore by sa mal kábel posunúť o viac ako 6 mm.
Nastavenie hnacieho mechanizmu akcelerátora
Mechanizmus pohonu akcelerátora nastavte v nasledujúcom poradí:
Poznámka. Pred nastavovaním musí byť motor teplý (elektrický ventilátor by mal bežať dva cykly). Rýchlobežný pohon musí byť voľný, vôľa A musí byť v rozmedzí 0,5-1 mm.
- úplne stlačte plynový pedál;
- dbajte na to, aby páka 8 dosadala na koncovú skrutku 6. V opačnom prípade zmeňte polohu poistného kolíka napnutia lanka akcelerátora;
- dbajte na to, aby sa páka 8 v kľudovej polohe opierala o zaisťovaciu skrutku 5.
Nastavenie stabilizačného mechanizmu motora (zásoba zvyškového paliva)
Nastavte mechanizmus stabilizácie motora v nasledujúcom poradí:
- namontovať tesnenie 4 (pozri obr. 4.118) 3 mm medzi zaťažovacou pákou 8 a prítlačnou skrutkou 5, ktorá zabraňuje zastaveniu motora;
- stlačením páčky 1 zastavte motor;
- vložte čap 3 s priemerom 3 mm do páky 2;
- upravte otáčky motora (1700±100) min-1 otočením dorazu 5;
- odstráňte kolík 3;
- vyberte mierku.
Nastavenie voľnobehu motora
Nastavte voľnobežné otáčky kľukového hriadeľa skrutkou 11 (pozri obr. 4.118).
S klimatizáciou, otáčky kľukového hriadeľa - (875±25) min-1.
Bez klimatizácie, otáčky kľukového hriadeľa - (800±25) min-1.
Riadenie chodu motora v režime spomalenia
Skontrolujte činnosť motora v režime spomalenia v nasledujúcom poradí:
- stlačte páku 8 (pozri obr. 4.118) plyn a dosiahnuť otáčky motora 3500 min-1;
- uvoľnite nakladaciu páku 8.
Poznámka. Spomalenie by malo nastať v rozmedzí 2,5-3,5 s.
Zníženie rýchlosti by malo byť približne 50 minút-1 vo vzťahu k otáčkam naprázdno. V opačnom prípade by ste sa mali riadiť tabuľkou. 4.11.
Tabuľka 4.11. Riadenie chodu motora v režime spomalenia
| Výrazné odchýlky | Spôsob eliminácie |
| Príliš rýchle spomalenie | |
| Motor detekuje tendenciu zastaviť chod, zhasne | Utiahnite skrutku 5 (pozri obr. 4.118)) štvrť otáčky |
| Príliš pomalé spomaľovanie | |
| Rýchlosť presahuje voľnobeh | Uvoľnite skrutku 5 o štvrť otáčky |
Pozor! V každom prípade je potrebné skontrolovať voľnobežné otáčky pre prípadnú korekciu.