- odstráňte ochranný kryt motora;
- odpojte kábel od záporného pólu batérie;
Ryža. 4,99. Príprava na demontáž regulátora tlaku paliva: 1 - podpora palivového filtra; 2, 3 - hadice; 4, 6 - palivové potrubia; 5 - palivový filter
- odpojte, zapojte a presuňte rúrky 4 a 6 (ryža. 4,99);
- zdvihnite a posuňte palivový filter 5;
- uvoľnite zo svoriek a posuňte spodné hadice 2 a 3;
- odstráňte podperu 1 palivového filtra;
Ryža. 4.100. Demontáž regulátora tlaku paliva: 1 - regulátor tlaku; 2 - konektor; 3 - skrutky
- odpojte konektor 2 (ryža. 4.100);
- vyčistite a povysávajte nečistoty okolo regulátora tlaku paliva 1;
Pozor! Na odstránenie regulátora tlaku nepoužívajte skrutkovač.
- odskrutkujte dve skrutky 3 upevňujúce regulátor;
- ručne odstráňte regulátor tlaku 1 otáčaním doprava a doľava o pol kruhu a súčasne ho vytiahnite;
Ryža. 1.101. Preprava dlhých nákladov
- zatvorte výsledný otvor zátkou 1 (ryža. 1.101).
Nainštalujte vysokotlakový regulátor paliva na vstrekovacie čerpadlo v nasledujúcom poradí:
Ryža. 4.101. Inštalácia zástrčky: 1 - zástrčka
- odstráňte uzáver 1 (pozri obr. 4.101);
Poznámka. Pomocou zrkadla sa presvedčte, že v sedadle, kde bol umiestnený regulátor tlaku, nie je žiadna nečistota a prípadne nečistoty očistite a odstráňte vysávačom.
- nainštalujte nové puzdro a tesnenia na regulátor tlaku a namažte ich vazelínou (alebo podobná zlúčenina);
Ryža. 4.102. Inštalácia regulátora tlaku paliva: 1 - prípravok; 2 - skrutky; 3 - centrálna skrutka; 4 - teflónový disk
- nainštalujte regulátor tlaku do nástroja 1 (ryža. 4.102) a utiahnite skrutky 2 upínadla ku koncu závitu;
- vložte teflónový kotúč 4 medzi regulátor tlaku a nástroj 1;
- utiahnite centrálnu skrutku 3 tak, aby držala regulátor tlaku na vstupe do jeho sedla bez poškodenia tesnenia;
- zatlačte pomocou nástroja 1 regulátor tlaku, kým sa nedotkne telesa vstrekovacieho čerpadla;
- odstráňte nástroj 1;
- znovu namontovať skrutky 3 (pozri obr. 4.100);
- vopred utiahnite skrutky 3 na krútiaci moment (2,5±0,2) Nm;
- nakoniec utiahnite skrutky 3 na krútiaci moment (9±1) Nm;
- znovu pripojte konektor 2;
- nainštalovať podporu 1 (pozri obr. 4,99) palivový filter;
- znovu nainštalujte hadice 2 a 3;
- nainštalujte palivový filter 5;
- znovu pripojte palivové potrubia 4 a 6;
- pripojte vodič k zápornej svorke batérie;
- zapnite a vypnite zapaľovanie (asi 3 krát);
- naštartujte motor;
- zvýšiť otáčky motora na 4000 min-1;
- skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva v spojoch a chybových kódoch;
- skontrolujte funkčnosť komponentov vozidla na ceste po najazdení minimálne 30 km, pričom niekoľkokrát zastavte a naštartujte motor, zrýchľujte pri plnom stlačení plynového pedálu.