Blok valcov — kontrola technického stavu (Peugeot 206)

Dôkladne umyte blok valcov, vyčistite mazacie kanály. Po vyfúkaní a vysušení stlačeným vzduchom skontrolujte blok valcov. Trhliny na akýchkoľvek miestach bloku valcov nie sú povolené.

Ak existuje podozrenie, že chladiaca kvapalina vnikla do kľukovej skrine, skontrolujte tesnosť bloku valcov na špeciálnom stojane. Za týmto účelom po upchaní otvorov v chladiacom plášti bloku valcov do neho priveďte vodu pri izbovej teplote pod tlakom 0,3 MPa. Do dvoch minút by z jednotky nemala unikať voda.

Ak sa olej dostane do chladiacej kvapaliny, potom bez úplnej demontáže motora skontrolujte, či v bloku valcov nie sú praskliny v oblastiach olejových kanálov. Za týmto účelom vypustite kvapalinu z chladiaceho systému, odstráňte hlavu valca, naplňte chladiaci plášť bloku valcov vodou a priveďte stlačený vzduch do vertikálneho olejového kanála bloku valcov. Ak sa vo vode plniacej chladiaci plášť objavia vzduchové bubliny, vymeňte blok valca.

Skontrolujte deliacu rovinu bloku valcov s hlavou pomocou pravítka a sady spáromerov. Pravítko je inštalované pozdĺž uhlopriečok roviny, v strede v pozdĺžnom smere a naprieč.

Oprava valca. Skontrolujte, či opotrebenie valcov alebo vložiek nepresahuje maximálne prípustné - 0,15 mm. Priemer valca sa meria vnútorným meradlom v štyroch zónach, a to v pozdĺžnom aj priečnom smere motora.