Ryža. 3.3. Stojan na demontáž motora
1. Nainštalujte blok valcov na stojan (pozri obr. 3.3).
2. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy a závity vo vývrtoch bloku valcov.
3. Vyberte piesty pre valce podľa triedy, jednu skupinu podľa hmotnosti a zostavte piesty s ojnicami, ako je uvedené v pododdiele «Ojnica a skupina piestov».
Ryža. 3.31. Montáž piestnych krúžkov: 1 - krúžok na stieranie oleja; 2 - spodný kompresný krúžok; 3 - horný kompresný krúžok
4. Nainštalujte piestne krúžky pomocou prstencovej svorky (ryža. 3.31).
Poznámka. Krúžky musia byť inštalované tak, aby zn «top» umiestnený na strane krúžku, ktorá v nainštalovanej polohe smeruje nahor.
5. Otočte krúžky v drážkach piestu tak, aby sa zámky kompresného krúžku otočili o 120°vzhľadom na zámok krúžku škrabky oleja.
6. Namažte piest motorovým olejom.
Ryža. 3.32. Inštalácia tŕňa na piest na inštaláciu piestu do vložky valca
7. Na zostavu piestu s ojnicou nasaďte tŕň, aby ste namontovali piest do vložky valca (ryža. 3.32).
8. Strednou silou utiahnite objímky tŕňa.
9. Nainštalujte tŕň s piestom na objímku tak, aby bolo možné piest namontovať do objímky.
Ryža. 3.33. Inštalácia zostavy piestu s ojnicou vo vložke valca
10. Pôsobením sily na ojnicu v smere šípky (ryža. 3.33), vložte piest s krúžkami do vložky valca tak, aby bol piest úplne (s nejakou maržou) vyšiel z klietky.
Poznámky. Vložky, ak sa znovu použijú, musia byť inštalované v bloku valcov na rovnakých miestach, na ktorých boli pred demontážou (v súlade so značkami použitými pri demontáži motora). Piesty musia byť orientované vo vložkách valcov tak, aby boli značky na piestoch (šípky) smerovali k pohonu mechanizmu distribúcie plynu.
11. Rovnakým spôsobom nainštalujte zvyšné piesty spolu s ojnicami do príslušných vložiek valcov.
Ryža. 3.34. Inštalácia tesniaceho krúžku vložky valca: 1 - tesniaci krúžok vložky valca
12. Nainštalujte nový O-krúžok 1 na každú objímku (ryža. 3.34), uistite sa, že nie je skrútený.
13. V prútoch založte voľné listy.
14. Nainštalujte zostavy: objímky, ojnice, piesty do bloku valcov, pričom dodržte montážne značky urobené pri demontáži alebo kontrole vyčnievania objímok.
Ryža. 3.35. Inštalácia upínacích dosiek na uchytenie vložiek valcov na blok valcov (nástroj 0132-A1Z): 1 - sada upínacích dosiek na uchytenie vložiek valcov (nástroj 0132-A1Z)
15. Inštalácia súpravy 1 (ryža. 3.35) upínacie dosky držiace vložky valcov. Dosky sú namontované na skrutkách, ktoré sú zaskrutkované do otvorov pre skrutky s hlavou bloku.
Ryža. 3.36. Inštalácia vložiek hlavných ložísk kľukového hriadeľa do lôžka bloku valcov: 1 - horné plášte hlavných ložísk kľukového hriadeľa
16. Nainštalujte vložky s drážkou do 2. a 4. lôžka bloku valcov a do 1., 3. a 5. lôžka bloku valcov (a vo vrchnákoch hlavných ložísk) - vložky bez drážok (ryža. 3.36).
Poznámky.
- 1. Pozbierajte voľné listy radikálových ložísk, ako je uvedené v pododdiele «Kľukový hriadeľ a zotrvačník».
- 2. Hlavné ložiská 1-3-5 kľukového hriadeľa majú hladké vložky (na strane bloku valcov a krytov ložísk).
- 3. Hlavné ložiská 2-4 kľukového hriadeľa majú vložky s drážkami (na strane bloku valcov a krytov ložísk).
17. Namažte voľné listy a hrdlá zalomeného hriadeľa.
Ryža. 3.37. Meranie axiálnej vôle kľukového hriadeľa: 1 - prítlačné polovičné krúžky kľukového hriadeľa; 2 - kľukový hriadeľ; 3 - nosná tyč ukazovateľa ukazovateľa (katalógové číslo náhradných dielov - 0117-AH); 4 - podpora číselníka 0118-FZ
18. Uložte kľukový hriadeľ 2 do hlavných ložísk (ryža. 3.37) a vložte prítlačné polkrúžky do lôžka stredného hlavného ložiska.
Poznámka. Polkruhy musia smerovať k drážkam smerom k prítlačným plochám kľukového hriadeľa (na strane drážok je na povrchu polkrúžku nanesená vrstva proti treniu).
19. Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa. Za týmto účelom nainštalujte stojan s číselníkom na blok valca tak, aby tyč 3 (pozri obr. 3.37) ukazovateľ spočíval na prírube kľukového hriadeľa. Posúvanie hriadeľa tam a späť (napríklad pomocou skrutkovačov), zmerajte axiálnu vôľu pomocou indikátora. Mala by byť v rozmedzí 0,07-0,27 mm. Ak je medzera väčšia, vráťte ju do normálu výmenou starých prítlačných polkrúžkov za nové alebo inštaláciou polkrúžkov so zväčšenou hrúbkou.
20. Namažte motorovým olejom a nainštalujte ojničné ložiská.
Ryža. 3.38. Inštalácia uzáverov ojníc: 1 - kryty ojníc; A - vybranie v uzávere ojnice
21. Nainštalujte spojovacie tyče a ich uzávery 1 (ryža. 3.38) na čapoch kľukového hriadeľa utiahnite skrutky ojnice.
Varovania!
- 1. Pri montáži ojníc je potrebné použiť zakaždým nové matice skrutiek ojnice.
- 2. Uzávery ojnice musia byť namontované tak, aby číslo valca na uzávere bolo proti číslu valca na spodnom konci ojnice; zárezy (A) (pozri obr. 3.38) Ložiská ojnice musia zapadať do drážok v krytoch ojníc.
22. Utiahnite matice skrutiek ojnice na 38 Nm.
Ryža. 3.39. Inštalácia hnacieho kolesa olejového čerpadla: 1 - hnacia reťaz olejového čerpadla; 2 - kľúč hnacieho ozubeného kolesa olejového čerpadla; 3 - hnacie ozubené koleso olejového čerpadla
23. Vložte segmentový kľúč 2 do objímky na prednom konci kľukového hriadeľa (ryža. 3.39) a namontujte hnacie ozubené koleso olejového čerpadla na hriadeľ.
Ryža. 3,40. Inštalácia krytu spodných krytov hlavných ložísk kľukového hriadeľa: 1 - puzdro spodných krytov hlavných ložísk kľukového hriadeľa
24. Nainštalujte do 2. a 4. lôžka budovy 1 (ryža. 3,40) spodné kryty hlavných ložísk sú vložky s drážkou a v 1., 3. a 5. lôžkach tela spodných krytov - vložky bez drážky.
25. Namažte vložky motorovým olejom.
26. Skontrolujte prítomnosť vyrovnávacích kolíkov na bloku valcov.
27. Skontrolujte správnosť výberu párov voľných listov radikálových ložísk.
28. Rovnomerne naneste tenkú vrstvu tmelu na rovinu spojky (E10).
Ryža. 3.41. Utiahnutie skrutiek upevnenia puzdra spodných krytov hlavných ložísk kľukového hriadeľa: 1 - puzdro spodných krytov hlavných ložísk kľukového hriadeľa; 2 - skrutky na upevnenie spodných uzáverov hlavných ložísk; 3 - skrutky na upevnenie krytu spodných uzáverov hlavných ložísk k bloku valcov
29. Nainštalujte telo 1 (ryža. 3.41) spodné veká hlavných ložísk na bloku valcov (zdola).
Ryža. 3.30. Špeciálne nástroje a prípravky na montáž motora: 1 - upínacie dosky na uchytenie vložiek valcov (používa sa pri demontáži motorov s hliníkovým blokom valcov); 2 - podpora ukazovateľa ukazovateľa; 3 - nosná tyč ukazovateľa ukazovateľa; 4 - tŕň na inštaláciu zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa; 5 - zátka zotrvačníka; 6 - momentový kľúč s číselníkom; 7 - zariadenie na upevnenie zotrvačníka motora; 8 - tŕň na montáž
30. Utiahnite skrutky zaisťujúce spodné veká hlavných ložísk momentom 20 Nm, potom utiahnite o 44°pomocou momentového kľúča s číselníkom (pozri obr. 3.30) (pôsobiace v špirále, počnúc skrutkami umiestnenými v strede).
31. Utiahnite skrutky 3 (pozri obr. 3.41) upevnenie krytu spodných krytov hlavných ložísk k bloku valcov silou 8 Nm.
Ryža. 3.42. Inštalácia olejového čerpadla s olejovým zásobníkom: 1 - centrovací čap olejového čerpadla
32. Skontrolujte prítomnosť centrovacieho kolíka 1 (pozri obr. 3.42) olejova pumpa.
33. Znovu nainštalujte olejové čerpadlo s olejovým zásobníkom.
34. Utiahnite upevňovacie skrutky olejového čerpadla na 9 Nm.
Ryža. 3.43. Nanášanie tesniacej hmoty na rovinu bloku valcov a konektora olejovej vane
35. Rovnomerne naneste tenkú vrstvu tmelu na rovinu spojky (E10) (ryža. 3.43).
36. Nainštalujte olejovú vaňu.
37. Utiahnite upevňovacie skrutky olejovej vane na 0,8 Nm.
POZOR! Pred opätovnou montážou zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok (strana zotrvačníka).
Ryža. 3.44. Inštalácia zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa: 1 - zátka olejového kanála; 2 - tesnenie zadného kľukového hriadeľa; 3 - tŕň na inštaláciu zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa
38. Pomocou tŕňa zatlačte nové zadné olejové tesnenie 2 do otvoru v bloku valca (ryža. 3.44) (zo strany zotrvačníka kľukového hriadeľa).
39. Namontujte späť zátku olejového kanála a utiahnite ju na 30 Nm.
40. Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ motora.
41. Pred inštaláciou naneste na upevňovacie skrutky zotrvačníka LOCTITE FRENBLOC.
Ryža. 3.45. Inštalácia olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa: 1 - tŕň na inštaláciu olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa; 2 - skrutka použitá na inštaláciu upchávky; 3 - olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa; 4 - zarážka zotrvačníka
42. Nainštalujte zátku 4 do otvoru v bloku valcov (ryža. 3.45) zotrvačník.
43. Utiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka momentom 67 N.m.
44. Pomocou tŕňa zatlačte nové olejové tesnenie do otvoru v bloku valcov (z hnacej strany mechanizmu distribúcie plynu). Konečná montáž olejového tesnenia sa vykonáva pomocou skrutky 2, ktorá je zaskrutkovaná do otvoru na konci kľukového hriadeľa.
Ryža. 3.46. Inštalácia ozubeného kolesa kľukového hriadeľa: 1 - skrutka upevnenia ozubenej remenice; 2 - diaľková podložka; 3 - kľúč; 4 - ozubená remenica kľukového hriadeľa
45. Uistite sa, že máte kľúč 3 (ryža. 3.46) v objímke na prednom konci kľukového hriadeľa.
46. Rovnomerne naneste tenkú vrstvu tmelu (E15) medzi dištančnou vložkou kľukového hriadeľa a kľúčom.
47. Nainštalujte rozperu ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
48. Namontujte späť ozubené koleso kľukového hriadeľa.
49. Namontujte späť skrutku ozubenej remenice s podložkou.
50. Utiahnite upevňovaciu skrutku ozubenej remenice na 100 Nm.
Poznámka. Uistite sa, že nie sú žiadne stopy tmelu (tesniaca pasta) na ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
51. Odstráňte zátku 4 (pozri obr. 3.45) zotrvačník.
Ryža. 3.47. Inštalácia čerpadla chladiacej kvapaliny: 1 - čerpadlo chladiaceho systému
52. Inštalácia nového čerpadla 1 (ryža. 3.47) chladiace systémy s novým tesnením (použitie použitého tesnenia nie je povolené).
53. Utiahnite upevňovacie skrutky chladiaceho čerpadla na 18 Nm.
Poznámka. Pre správnu inštaláciu čerpadla 1 (ryža. 3.48) do jeho tela sú zatlačené dva vodiace čapy, ktoré musia zapadnúť do zodpovedajúcich otvorov v bloku valcov.
Ryža. 3.48. Inštalácia čerpadla chladiaceho systému na motory s blokom valcov z hliníkovej zliatiny: 1 - čerpadlo chladiaceho systému; 2 - tesniaci krúžok; 3 - centrovacie čapy čerpadla chladiaceho systému
54. Uistite sa, že je tam O-krúžok 2 (pozri obr. 3.48) a hmoždinky 3 čerpadlá chladiacej kvapaliny.
55. Zriaďte čerpadlo 1 systému chladenia v zbere.
56. Utiahnite upevňovacie skrutky chladiaceho čerpadla nasledujúcimi krútiacimi momentmi:
- skrutky M10 - 65 Nm;
- skrutky M8 - 30 Nm.
Ryža. 3.49. Inštalácia puzdier na centrovanie hlavy na bloku valcov: 1 - puzdrá na centrovanie hlavy na bloku valcov; 2 - zariadenie na upevnenie zotrvačníka motora
57. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby ho bolo možné upevniť pomocou nástroja 2 (ryža. 3.49) na upevnenie zotrvačníka motora (katalógové číslo náhradných dielov - 0132-QZ).
58. Znovu nainštalujte objímky 1, aby ste vycentrovali hlavu valca.
59. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby piesty prvého a štvrtého valca boli v hornej úvrati.
Ryža. 3.24. Odstránenie upínacích dosiek držiacich vložky valcov (nástroj 0132-A1Z): 1 - sada upínacích dosiek na uchytenie vložiek valcov (nástroj 0132-A1Z); 2 - vložky valcov
60. Odstráňte upínacie dosky (pozri obr. 3.24), držanie vložiek valcov.
61. Vyčistite závity otvorov pre skrutky hlavy valcov závitníkom M10x150.
Poznámka. Pri montáži motora vždy nainštalujte nové tesnenie pod hlavu valca. Použitie použitého tesnenia nie je povolené. Pred inštaláciou tesnenia je potrebné odstrániť olej zo spojovacích plôch bloku a hlavy valcov. Tesnenie musí byť čisté a suché. Kontakt oleja s povrchom tesnenia nie je povolený.
Ryža. 3,50. Puzdrá na centrovanie hlavy na bloku valcov: 1 - centrovacie objímky hlavy na bloku valcov
62. Nainštalujte na centrovacie objímky 1 (ryža. 3,50) hlava motora (názov výrobcu tesnenia musí byť hore).
63. Namontujte skrutky hlavy valcov vopred namazané motorovým olejom.
Poznámka. Pred montážou motora vopred namažte závity a hlavy skrutiek ponorením do motorového oleja. Potom nechajte prebytok odtiecť a držte skrutky aspoň 30 minút.
Ryža. 3.51. Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov
64. Postupne utiahnite skrutky hlavy valcov (ryža. 3.51).
65. Nastavte vôle v mechanizme pohonu ventilu.
Ryža. 3.52. Inštalácia krytov rozvodového remeňa vačkového hriadeľa: 1 - kryty ozubeného remeňa pohonu vačkového hriadeľa; 2 - skrutky upevnenia krytov ozubeného remeňa pohonu vačkového hriadeľa
66. Nainštalujte kryty 1 (ryža. 3.52) rozvodový remeň vačkového hriadeľa.
67. Utiahnite skrutky uzáveru na 8 Nm.
POZOR! Tesnenie výfukového potrubia je vyrobené z nehrdzavejúcej ocele. Otvory v tesnení výfukového potrubia pre výstup výfukových plynov sú orámované A (ryža. 3.53), pri inštalácii tesnenia jeho konvexná strana (v oblasti dier) musí smerovať k výfukovému potrubiu (z otvorov v bloku valcov).
Ryža. 3.53. Inštalácia výfukového potrubia: 1 - dlhá matica na upevnenie výfukového potrubia; 2 - krátka matica na upevnenie výfukového potrubia; 3 - tesnenie výfukového potrubia; 4 - výfukové potrubie
68. Nainštalujte tesnenie 3 na čapy (pozri obr. 3.53) výfukové potrubie.
69. Nainštalujte výfukové potrubie na čapy.
70. Utiahnite matice 1 a 2 upevňujúce výfukové potrubie.
POZOR. Existujú dva typy matíc výfukového potrubia: krátke a dlhé.
Krátku maticu utiahnite 2 až 25 Nm, dlhú maticu 1 až 16 Nm.
71. Skontrolujte, či sú prvky rozvodnice paliva správne umiestnené a či nie sú poškodené tesniace krúžky vstrekovača.
Ryža. 3.54. Inštalácia sacieho potrubia: 1 - palivová koľajnica so vstrekovačmi; 2 - sacie potrubie
72. Nainštalujte palivovú lištu 1 (ryža. 3.54).
73. Utiahnite skrutky jeho upevnenia momentom 7 Nm.
74. Nainštalujte nové gumené tesnenia na sacie potrubie.
75. Nainštalujte sacie potrubie 2.
76. Utiahnite upevňovacie skrutky sacieho potrubia na 8 Nm.
77. Skontrolujte, či sú konektor palivovej lišty a potrubie v správnej polohe.
78. Utiahnite upevňovacie skrutky na 8 Nm.
Ryža. 3.55. Inštalácia snímača teploty chladiacej kvapaliny: 1 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 2 - blok termostatu chladiaceho systému
79. Nainštalujte snímač 1 (ryža. 3.55) teplota chladiacej kvapaliny.
80. Utiahnite snímač momentom 25 Nm.
81. Naneste tenkú vrstvu silikónového tmelu na B prírubu (E10).
82. Nainštalujte nový termostatický prvok do bloku 2 termostatu chladiaceho systému. Uistite sa, že tesnenie je na svojom mieste.
83. Na tesniace plochy oboch blokov naneste tenkú vrstvu silikónového tmelu (E10).
84. Umiestnite blok 2 termostatu chladiaceho systému do zostavy na hlavu bloku valcov.
85. Utiahnite skrutky bloku termostatu chladiaceho systému na 8 Nm.
Ryža. 3.56. Možnosti výstupu so zabudovaným termostatickým prvkom: 1 - vývod v tvare G so zabudovaným termostatickým prvkom (v závislosti od typu motora); 2 - termostatický prvok; 3 - rovný vývod so zabudovaným termostatickým prvkom (v závislosti od typu motora); 4 - blok termostatu chladiaceho systému; 5 - kovanie
Ryža. 3.57. Výstupné potrubie bloku termostatu s armatúrou na vypúšťanie chladiacej kvapaliny do výmenníka tepla (v závislosti od konfigurácie vozidla): 1 - kovanie; 2 - termostatický prvok; 3 - blok termostatu
Poznámka. V závislosti od modelu motora môžu byť do bloku termostatu inštalované rôzne výstupné potrubia so zabudovaným termostatickým prvkom (ryža. 3,56, 3,57). Pri inštalácii trysky sa uistite, že je prítomné tesniace tesnenie.
Ryža. 3.58. Inštalácia sklopných prvkov umiestnených na strane sacieho potrubia: 1 - oká na zavesenie pohonnej jednotky; 2 - blok kompaktných zapaľovacích cievok (v závislosti od typu motora); 3 - plášť cievky a zapaľovacia cievka (v závislosti od typu motora); 4 - snímač klepania
86. Nainštalujte očká 1 (ryža. 3.58) na zavesenie pohonnej jednotky.
87. Utiahnite skrutky závesného oka na 30 Nm.
88. Nainštalujte zapaľovacie sviečky do otvorov v hlave valcov.
89. Dotiahnite zapaľovacie sviečky momentom 28 Nm.
90. Nainštalujte jednotku zapaľovacej cievky.
91. Utiahnite skrutky bloku zapaľovacej cievky na 8 Nm.
92. Nainštalujte kryt cievky a zapaľovaciu cievku.
93. Utiahnite upevňovacie skrutky zapaľovacej cievky na 5 Nm.
94. Nainštalujte snímač klepania 4 na blok valcov.
95. Utiahnite upevňovaciu skrutku snímača klepania na 2 Nm.
Ryža. 3.59. Inštalácia sklopných prvkov umiestnených na strane výfukového potrubia: 1 - vodiaca trubica mierky oleja; 2 - mierka oleja; 3 - tepelný štít výfukového potrubia; 4 - snímač tlaku oleja (v závislosti od konfigurácie vozidla); 5 - snímač indikátora tlaku oleja; 6 - závitové kovanie (v závislosti od konfigurácie); 7 - výmenník tepla (v závislosti od konfigurácie); 8 - olejový filter
96. Nainštalujte tepelný štít 3 (ryža. 3.59) výfukové potrubie.
97. Utiahnite upevňovacie skrutky tepelného štítu na 8 Nm.
98. Nainštalujte mierku oleja vodiacej rúrky 1 (tesnosť spojenia s blokom valcov je zabezpečená použitím tesniacej pasty RECTIJOINT).
99. Vložte mierku do vodiacej trubice.
100. Nainštalujte snímač manometra oleja.
101. Utiahnite snímač momentom 27 Nm.
102. Nainštalujte výmenník tepla 7 (ak sa používa na tomto vozidle) a zaskrutkujte do nej závitové kovanie 6. Utiahnite závitové kovanie momentom 8 Nm.
103. Namažte tesniaci krúžok nového olejového filtra 8 motorovým olejom a filter nainštalujte tak, že ho rukou priskrutkujete k armatúre na bloku valcov.
104. Nastavte meradlo 5 indexu tlaku oleja.
105. Utiahnite snímač 5 až 25 Nm.
Ryža. 3,60. Inštalácia krytu hlavy valcov: 1 - vzdialené priechodky; 2 - kryt hlavy valcov s tesnením; 3 - sito deflektora oleja
106. Nainštalujte deflektor oleja 3 (ryža. 3,60).
107. Nainštalujte dve rozpery na čapy cez olejové sito.
108. Na hlavu bloku valcov nasaďte kryt s novým obložením.
Poznámka. Kryt hlavy valcov je dostupný s montážnymi otvormi s priemerom 6 alebo 8 mm.
109. Pre kryt hlavy valcov s otvormi 8 mm: nainštalujte nové tesniace podložky pod matice. Utiahnite matice momentom 16 Nm.
110. Pre kryt hlavy valcov s otvormi 6 mm: utiahnite matice momentom 7 Nm. Matice majú vlastné tesnenia, preto sa pod ne neumiestňujú tesniace podložky.
Nezabudnite, že tesnosť krytu hlavy valcov závisí od dôkladnosti všetkých inštalačných operácií.
111. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým nebudú zarovnané značky zarovnané. Kľukovým hriadeľom môžete otáčať pomocou kľúča na skrutku dočasne zabalenú v prednom konci kľukového hriadeľa.
Prevencia Je zakázané otáčať kľukovými a vačkovými hriadeľmi na ustálenej hlave bloku valcov, ak je piest niektorého z valcov v hornej úvrati. To spôsobí, že piest narazí na ventily a poškodí ventilový a kľukový mechanizmus.
112. Nainštalujte napínací valec a zaistite ho v polohe minimálneho napnutia remeňa.
113. Nasaďte ozubený remeň na remenicu kľukového hriadeľa a potiahnutím oboch ramien remeňa nasaďte ľavú vetvu na remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny a vložte ju za napínací valec. Nasaďte remeň na remenicu vačkového hriadeľa a zľahka ho utiahnite napínacím valčekom, pričom otáčajte osou valčeka proti smeru hodinových ručičiek. Pri inštalácii pásu sa vyhnite ostrým ohybom.
114. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania a skontrolujte, či sa značky zarovnania zhodujú. Ak sa značky zhodujú, upravte napnutie remeňa podľa popisu v podkapitole «Pohon rozvodového kolesa». Ak sa značky nezhodujú, uvoľnite napnutie remeňa, vyberte ho z remenice vačkového hriadeľa, otočte remenicu do požadovaného uhla, nasaďte remeň, mierne ho napnite napínacím valčekom, znova otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky a skontrolujte, či značky zarovnania sa zhodujú.
115. Nastavte vôle ventilov.
116. Zostavte pohonnú jednotku, ako je uvedené v podkapitole «Demontáž a montáž pohonnej jednotky».