Pozor! Počas odvzdušňovania používajte odporúčanú brzdovú kvapalinu DOT4. Nepoužívajte automatický odvzdušňovač (v tomto prípade je možná tvorba vzduchových bublín v kvapaline napĺňajúcej okruh).
Odstráňte vzduch v nasledujúcom poradí:
- odstráňte ochranný kryt;
- odstráňte vzduchový filter;
Ryža. 6.1. Hydraulický pohon spojky: 1 - zásobovacia nádrž; 2 - hlavný valec; 3 - pedál spojky; 4 - pracovný valec; 5 - ventil na odvod vzduchu
- úplne naplňte zásobnú nádrž 1 (ryža. 6.1.) brzdová kvapalina;
Ryža. 6.2. Zásobník spojky
- potriasť nádržou (ryža. 6.2.), na odstránenie vzduchových vreciek;
- pripojte priehľadnú hadicu k ventilu na čerpanie na pracovnom valci, spustite druhý koniec hadičky do nádoby s brzdovou kvapalinou, pričom nádoba by mala byť umiestnená pod pracovným valcom;
Ryža. 6.3. Odstránenie vzduchu z hydraulickej spojky: 1 - pracovný valec; 2 - odvzdušňovací ventil; 3 - rúrka; 4 - kapacita
- ohnite priehľadnú trubicu tak, aby sifón smeroval nahor, pričom trubica by sa mala dotýkať dna nádoby (ryža. 6.3);
- rýchlo zošliapnite pedál spojky na plný rozsah, stlačte a uvoľnite asi 12-krát;
- na konci každého stlačenia držte pedál spojky úplne stlačený;
- váš asistent v tejto polohe pedálu by mal otvárať a zatvárať ventil, aby odstránil vzduch, keď pedál spočíva na podlahe;
- uvoľnite pedál spojky, aby ste ho vrátili do hornej polohy;
- skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke a doplňte ju;
- vykonajte podobné operácie, kým do nádoby už nevychádzajú vzduchové bubliny;
- naštartujte motor a zahrejte ho;
- Zaraďte prvý prevodový stupeň a začnite uvoľňovať pedál spojky;
Ryža. 6.4. Poloha pedálu spojky
- Štart «uchopenie» spojka by sa mala uskutočniť pri rozmere X (ryža. 6.4) bude rovná alebo väčšia ako 35 mm.