Ak je remeň alebo napínač chybný, remeň môže skĺznuť po kladkách, čo môže mať za následok stratu výkonu a iné problémy.
Hlavnými príznakmi zlyhania pásu môžu byť tieto príznaky:
- vybitie batérie;
- pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti výstražná kontrolka vybitia batérie;
- hluk z alternátora a remeňového pohonu.
Kontrola hnacieho remeňa príslušenstva a napínača
Skontrolujte, či je remeň pohonu príslušenstva v drážke a prebieha v jednej línii s kladkami.
Skontrolujte opotrebovanie pásu. Ak má pás zjavné známky poškodenia (opotrebovanie, odieranie a pod.), vymeňte ju.
Ak napínač pásu (ložisko) chybný, vymeňte napínač.
Skontrolujte napnutie remeňa pohonu príslušenstva. Napínač remeňa musí nastaviť napnutie tak, aby remeň nekĺzal po kladke alternátora.
Kontrola hnacieho remeňa na značkách dynamického napínača
Dynamický napínač:
a - otvor kalibru;
b - značka maximálneho predĺženia;
c - nulová strie;
d - značka kontroly napnutia remeňa (upevnené na motore).
Vzor označenia dynamického napínača vám umožňuje kontrolovať predĺženie remeňa pohonu príslušenstva.
Vykonajte vizuálnu kontrolu predĺženia hnacieho remeňa na dynamickom napínači. Zhoda štítkov «b» A «d» indikuje potrebu výmeny remeňa.
Pozornosť. Pred odstránením označte smer otáčania hnacieho remeňa jednotiek.
Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri časť «Motor a riadiace systémy»).
Skontrolujte tvrdé body, zvuky alebo stopy oleja na dynamickom napínači, ako aj na kladkách agregátov.
Nainštalujte hnací remeň príslušenstva (pozri časť «Motor a riadiace systémy»).
Roztočte motor o štyri otáčky a skontrolujte predĺženie hnacieho remeňa príslušenstva. Remeň musí byť správne namontovaný na dynamickom napínači a v drážkach kladky.