Namontujte skriňu prevodovky.
Pozornosť. Skontrolujte, či je v otvore olejové puzdro «e» skriňa prevodovky.
Utiahnite skrutky (71) krútiaci moment 125 Nm.
Utiahnite skrutky (73) s novými podložkami s krútiacim momentom 20 Nm.
Inštalácia:
- uzamykacia doska (70) vidlicový prst (plochá časť na podrezaní prsta);
- rozdelený krúžok (74) do drážky ložiska;
- skrutky (72) (uťahovacím momentom 15 Nm).
Inštalácia:
- dištančný krúžok (79) rameno k ložisku;
- Oporné puzdro 5. prevodového stupňa (78);
- 5. prevodový stupeň (77);
- synchrónna zostava (75) A (76).
Pomocou voliča prevodových stupňov zaraďte 3. alebo 4. prevodový stupeň.
Zaraďte 5. prevodový stupeň.
Odstráňte maticu vstupného hriadeľa.
Naneste E6 na závity výstupného hriadeľa.
Utiahnite maticu výstupného hriadeľa momentom 65 Nm a zaistite ju ohnutím kovových dosiek tak, aby vstúpili do drážkovaných drážok hriadeľa.
Demontujte: náboj synchronizátora 5. prevodového stupňa a vidlicu 5. prevodového stupňa.
Demontujte zostavu náboja a synchronizátora 5. prevodového stupňa.
Poznámka. Pri demontáži dbajte na označenia (ako je znázornené šípkami).
Zatlačte zaisťovaciu guľu do jej sedla v oblasti «g», stlačením zostavy náboj-synchronizátor (ako je znázornené šípkami).
Pomocou voliča prevodových stupňov zaraďte 3. alebo 4. prevodový stupeň.
Zaraďte 5. prevodový stupeň.
Naneste E6 na závity vstupného hriadeľa.
Utiahnite maticu vstupného hriadeľa na 725 Nm a zaistite ju.
Pripojte vidličku a jej kolík ku kolíku (81) (Nový).
Na skriňu 5. prevodového stupňa naneste tesniaci prostriedok E15.
Zabaľte korok (83) kontrola hladiny bez utiahnutia.
Nainštalujte skrutky (82) a utiahnite na 125 Nm.
Utiahnite zátku (83) krútiaci moment 22 Nm.
