2. Ak zistíte, že pri stlačení brzdového pedálu sa brzdia hlavne predné kolesá a že nie je možné zablokovať zadné kolesá bez zatiahnutia ručnej brzdy, alebo naopak, pri prudkom brzdení sa zadné kolesá vždy zablokujú, potom indikuje poruchu kompenzátora.
3. Prvé modely boli vybavené nastaviteľným kompenzátorom snímajúcim záťaž, ale najnovšie modely už majú nenastaviteľný kompenzátor (pozri foto). Kontrola kompenzátora sa musí vykonať v dielni "Peugeot", s potrebným vybavením. Nepokúšajte sa rozoberať kompenzátor sami.
4. Na výmenu kompenzátora stačí demontovať starý kompenzátor a nainštalovať nový a potom odvzdušniť brzdový systém. Nastaviteľné dilatačné škáry na skorších modeloch by sa mali po inštalácii nastaviť nasledovne.
5. Skontrolujte, či je tlak v zadnej pneumatike správny.
6. Zaťažte zadnú časť stroja tak, aby vzdialenosť medzi stredom zadnej nápravy a horným okrajom podbehu bola 305-315 mm.
7. Pozri b/obr. 8.35. V dielňach "Peugeot" na nastavenie kompenzátora použite špeciálny nástroj 8.0803 zobrazený na obrázku, ale môžete ho nahradiť kovovou tyčou s hrúbkou 9 mm, ktorá má štrbinu, do ktorej zapadne pružinový článok, keď je tyč namontovaná, ako je znázornené na obrázku. Nainštalujte blok na miesto a uvoľnite poistnú maticu ("1" na B / obr. 8.35). So skrutkou "2" dosiahnuť túto celkovú vzdialenosť "X" bola rovná 223,5 mm. Nikdy nemeňte ani neupravujte polohu prítlačného bloku "3". Pri držaní nastavovacej skrutky utiahnite poistnú maticu. Ak z nejakého dôvodu zmeníte polohu prítlačného bloku "3" musíte ísť do dielne "Peugeot" na nastavenie kompenzátora, pretože v tomto prípade bude potrebné zmerať tlak v prednom a zadnom brzdovom okruhu.
8. Po objavení sa nenastaviteľných kompenzátorov sa už nemontovali nastaviteľné. Ak má vaše auto skor (regulované) typu a máte podozrenie, že je chybný, obráťte sa na servis "Peugeot". Ak je potrebné vymeniť kompenzátor, je možné namiesto neho nainštalovať nenastaviteľný kompenzátor za predpokladu, že je na to na kríži špeciálna nosná konzola. Pri inštalácii nového kompenzátora bude potrebné vymeniť brzdové potrubie.
Nastavenie brzdového kompenzátora na modeloch Estate
1. Kompenzátor bŕzd namontovaný na modeli Estate je nastaviteľný kompenzátor podľa zaťaženia (viď vyššie).
Nastavenie brzdového kompenzátora na modeloch s motormi XL alebo XR
2. Zdvihnite a podoprite zadnú časť stroja. Skontrolujte, či sú zarážky závesných ramien na svojom mieste a v dobrom stave. Ak nie, vymeňte zarážky.
3. Vložte 5 mm hrubú štrbinovú kovovú tyč medzi nastavovaciu skrutku pružiny a rameno riadenia odpruženia.
4. Pomocou nastavovacej skrutky ramena nápravy alebo nastavovacej skrutky pružiny sa uistite, že vložený blok len zasunie medzi nastavovaciu skrutku pružiny a ovládacie rameno.
5. Vytiahnite kovovú tyč a spustite stroj na zem.
Nastavenie brzdového kompenzátora na modeloch s motormi XU
6. Na nastavenie brzdového kompenzátora na týchto modeloch je potrebné špeciálne vybavenie, takže túto prácu je potrebné vykonať v dielni "Peugeot".